关于南宁至衡阳高速铁路选线经上林县的建议的复函

甘蔗地春光 · 发表于 2020-11-22 21:01:49

梁展凡等委员：
你们提出的《关于南宁至衡阳高速铁路选线经上林县的建议》收悉，现答复如下：
为全面落实强首府战略，按照国家、自治区对南宁市发展新定位和南宁城市发展的新要求，针对《中国铁路总公司  广西壮族自治区人民ZF关于南宁铁路枢纽总图规划（2016-2030年）的批复》中并未规划预留南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦高速铁路引入枢纽方案，根据市ZF工作安排，我委牵头，开展对批复的南宁铁路枢纽总图规划进行研究，重点研究南宁城市新发展和南宁经桂林至衡阳、南宁至合浦等高速铁路引入南宁铁路枢纽方案及南宁铁路枢纽货运的布局，同时针对自治区交通运输厅组织专家对南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦两条高速铁路预可研审查情况，形成上述线路在南宁境内线路走向和引入南宁枢纽方案。2020年7月2日，市ZF召开专题会听取规划成果汇报，原则同意南宁经桂林至衡阳高速铁路线路走向经南宁北站引入南宁枢纽，现已按专题会意见进行修改完善，形成线路比选方案，待进一步论证后纳入南宁经桂林至衡阳高速铁路线路走向方案。
根据自治区交通运输厅开展南宁经桂林至衡阳高速铁路预可行性研究，明确该线路为国家中长期铁路网“八纵八横”中呼南通道的重要组成部分，连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群，按照定位要求，为最大限度发挥该通道的综合效益，该通道优先考虑与南宁至合浦高速铁路的贯通，成为南宁作为北部湾城市群核心城市快速通达城市群内其他城市和衔接其他城市群的主要通道。但由于该通道未纳入国家相关规划和投资计划。我委将按照自治区dang wei shu ji鹿xin社，自治区dang wei fu shu ji、自治区zhu xi 陈wu2020年9月27日在全区向海经济发展推进会议上的讲话精神，积极向自治区申请纳入国家“十四五”推进重大项目。委员们所提出该线路在途经上林县，接南宁北站，并在上林县设站的问题，市ZF原则同意该线路走向经南宁北站引入南宁枢纽，在上林县设站问题需进行深入研究论证，我委将按市ZF的要求，督促编制单位加快编制进度，尽快形成稳定的规划成果。
感谢你们对我市交通建设工作的关心和支持，欢迎再提宝贵意见！
南宁市发展和改革委员会
2020年10月16日   

lb. · 发表于 2020-11-22 21:14:10

南宁郊县要加油了

twty · 发表于 2020-11-22 21:49:05

怎么又回到走南宁北、上林方案了？宾阳北方案被抛弃了？没看懂...

2377455045 · 发表于 2020-11-22 21:51:32

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-22 21:53 编辑

看“比选”和“方案”两词，楼上也去zf部门开会过，咋不细看解读，5月份的市政协提案。市发网上挂有这个回复

tongdaoer · 发表于 2020-11-22 22:00:00

如果走上林—南宁北，那么西乡塘站也稳了。

twty · 发表于 2020-11-22 22:04:13

市发展改革委组织召开的《南宁铁路枢纽规划研究（2019～2035年）》专家评审会；重点研究南宁城市新发展和南宁经桂林至衡阳、南宁至合浦等高速铁路引入南宁铁路枢纽方案及南宁铁路枢纽货运的布局，同时针对自治区交通运输厅组织专家对南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦两条高速铁路预可研审查情况，形成上述线路在南宁境内线路走向和引入南宁枢纽方案。
这个也只是地方的前期研究了，不过国铁去年刚批的南宁铁路枢纽总图规划（2016-2030年）并未规划预留南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦高速铁路引入枢纽方案，现在又要改，不知道短期内国铁是否愿意再批一次...

2377455045 · 发表于 2020-11-22 22:07:59

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-22 22:10 编辑

前天评审的东西是市府自己搞的，二院根据市府的要求做的，都没国铁和区府的人参加，看看两个规划的名称就明显不同

twty · 发表于 2020-11-22 22:11:40

除非南衡、南合都进十四五了，否则短期内让国铁再批一次估计够呛...

2377455045 · 发表于 2020-11-22 22:15:08

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-22 22:34 编辑

国铁批？为什么批，又不是国铁搞的，楼上没看贵南那个帖子里昨天的内容？南衡前段时间都可研修编阶段了，回复还扯预可研，而且市发也去参加了预可研和可研的会议，知道情况。南衡两个会议只有市级及以上代表去，县级没分

长岗长岗长岗 · 发表于 2020-11-22 22:21:41

宾阳北站基本黄了。。。

长岗长岗长岗 · 发表于 2020-11-22 22:28:45

从回复来看，上林站也黄了。只过北站。

愿心安不迷茫 · 发表于 2020-11-22 22:34:22

娘的，到底走哪边，一会儿宾阳一会儿武鸣，这瓜真硬

twty · 发表于 2020-11-22 22:34:55

为全面落实强首府战略，按照国家、自治区对南宁市发展新定位和南宁城市发展的新要求，针对《中国铁路总公司  广西壮族自治区人民ZF关于南宁铁路枢纽总图规划（2016-2030年）的批复》中并未规划预留南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦高速铁路引入枢纽方案，根据市ZF工作安排，我委牵头，开展对批复的南宁铁路枢纽总图规划进行研究，重点研究南宁城市新发展和南宁经桂林至衡阳、南宁至合浦等高速铁路引入南宁铁路枢纽方案及南宁铁路枢纽货运的布局，同时针对自治区交通运输厅组织专家对南宁经桂林至衡阳和南宁至合浦两条高速铁路预可研审查情况，形成上述线路在南宁境内线路走向和引入南宁枢纽方案。2020年7月2日，市ZF召开专题会听取规划成果汇报，原则同意南宁经桂林至衡阳高速铁路线路走向经南宁北站引入南宁枢纽，现已按专题会意见进行修改完善，形成线路比选方案，待进一步论证后纳入南宁经桂林至衡阳高速铁路线路走向方案。
按他们这个说法，不就是说去年国铁批的总图没纳入南衡、南合，所以现在搞这个2035规划研究不就是为了纳入南衡、南合的引入嘛，但是最终怎么改还是要国铁同意或批复的吧...

2377455045 · 发表于 2020-11-22 22:41:33

本帖最后由 2377455045 于 2020-11-22 22:44 编辑

总图规划须由国铁牵头。市府这是搞规划研究，自己玩。两回事，仔细看两个名称。前天评审相当于验货，OK就准备付钱余款

长岗长岗长岗 · 发表于 2020-11-22 22:42:05

地方ZF已经明确南衡高铁是经北站也就是武鸣引入了，那么宾阳北就第一个出局，至于是否会特别拐个弯去上林设站，那可能性也不大了。