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[保府时讯] 【转】“您的出行您做主” 诚邀广大市民参与公交线路规划

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发表于 2020-11-26 09:51:25 | |阅读模式
本帖最后由 EMSDTS 于 2020-11-26 17:21 编辑

转自公交公司官网,还有4天截止,好像知道的人不多,大家可以去提意见呀~
垂询热线:3355967



在市委市ZF大力支持下,市公交总公司坚持以乘客需求为导向,秉承“一切为了乘客”服务宗旨,致力于保障民生、让更多市民享受更好的公共出行服务,不断提升“幸福公交”满意度。2020年分批购入200台最高等级、最新设计、最强配置的大容量公交车,提高安全监控管理和服务效能,改善车厢服务环境,全面提升公交服务品质,全力服务古城市民。除了服务硬件的提档升级,为推动更美好、更贴心、更绿色的出行方式,保定公交积极履行社会责任,在品质服务、安全运营、回馈社会等方面开展责任实践,从常规线路、微循环公交,到定制公交、共享巴士等多元化发展,利用区间车、大站快车、直达车等多样化运营方式,始终积极回应市民出行变化和需求,为广大市民提供更为方便快捷、更为安全可靠的特色服务。在公交线网覆盖方面,今年持续推进三区公交服务,相继开通发往满城的13路和延伸至徐水的12路,同时结合市区道路整治提升工程和马路市场的清退以及新建道路完工,主动服务市民,走社区、看路况,积极调研并采纳公众意见,优化调整13条公交线路,不断丰富公交线网,让更多社区居民享受到优质惠民的公共交通服务。

随着11月最新100台公交车陆续上线运营,为满足西二环、南二环、北三环、七一路西延等偏远城区市民的公交出行需求,近期拟调整6路、11路、25路、31路、66路、游2路等公交线路走向。为充分尊重民意,为市民提供精准服务,让公众出行更为通达便利,市公交总公司诚邀广大市民进行“商量”,广泛征求意见。  垂询热线:3355967

1、11路

盛兴西路(向阳大街至朝阳大街段)马路市场清退后,道路具备公交通行条件,为弥补此区域公交盲区,方便周边祥和园、邮电小区、高庙小区等密集社区居民出行,同时解决七一路阳光水岸、郝庄新区等大型社区市民出行方向选择单一问题,拟调整11路末端走向,由朝阳大街至盛兴西路、向阳大街后延七一路西行至崔闸村口。11路原运行的乐凯大街、天鹅路段公交线路密度大且运载方向近似度高,因此不再单循环乐凯大街、天鹅路。

2、6路

因永华大街青年桥限高原因,6路在2018年初进行了单向循环五四路、长城大街、莲池大街的临时性调整,现青年桥已经恢复通行,拟将6路末端调回永华大街、裕华路等路段的原线路走向,使西北部风能产业园、乐凯大街、五四路的上林风景、万和城、化纤社区等大型社区居民方便到裕华路商圈购物、通勤和中心城区居民到乐凯大街市民服务中心办理业务。

3、31路

北三环铁路桥以东限高设施取消,为解决北三环东良、河西营、杨指挥营等村落群和周边企业员工出行,拟将31路由目前终点站尚达绿都延伸至南常保。

4、66路

为补充南二环和建国路(六道口至建华大街)公交线路,满足南二环阳光庄园、尧和宁苑、城市美地和建国路纺织站宿舍、时代馨园、世家郦园等社区居民公交出行,方便更多市民游览生态园和往返中心市区,拟调整66线路走向。具体走向为西二环—南二环—朝阳大街—建国路—建华大街—裕华路—莲池大街—天威路—永华大街

5、25路

66路承接服务西南部城区后,由25路、3路协同保障原66路西二环、天威路段居民公交出行,同时也为北部城区居民增添一条往返生态园公交线路,25路自天威路乐凯大街口站至秀兰城市花园原运行路线保持不变。

6、游2路

由于目前游2路运行公里较长,影响公交车辆运行速度和运营时间,拟将游2路终点站调整至客运中心,以此来解决市民反映游2路运行时间较长,影响公交出行效率等问题。
发表于 2020-11-26 10:00:08 来自手机 |
游2路运行时间太长,但是不影响乘客的感受,不能缩短。
发表于 2020-11-26 10:01:27 |
能开一条从万和城顺着北二环一直到保定东站的公交线路就好了,像33路那样沿着复兴路从西头到东头就非常好,又快又便捷,刚开行的时候人不多,现在人很多,我觉得北二环也有这个潜力
发表于 2020-11-26 10:06:52 来自手机 |
游2路运时间长,那公交公司就应该想办法解决,比如说增加班次,缩短发车间隔,而不是压缩运营区间,坐游2路到保定东站挺好,如果又重新终到到客运中心站,这等于是又倒退回到前几年的那种境况了!把保定东站作为客运交通枢纽站来发展是大势所趋!
发表于 2020-11-26 10:15:06 |
希望开通北三环和长城北大街路口-植物园周边路线
发表于 2020-11-26 10:17:56 |
bbobo2011 发表于 2020-11-26 10:01
能开一条从万和城顺着北二环一直到保定东站的公交线路就好了,像33路那样沿着复兴路从西头到东头就非常好, ...

西鲁岗站始发,沿乐凯大街北行到北二环,然后一路向东
发表于 2020-11-26 10:29:03 |
chao758585 发表于 2020-11-26 10:17
西鲁岗站始发,沿乐凯大街北行到北二环,然后一路向东


对对对,这样更好
发表于 2020-11-26 10:31:18 |
本帖最后由 bbobo2011 于 2020-11-26 10:32 编辑

这公交公司官网连个网上留言的地方也没有?呵呵,刚找到了,哈哈
发表于 2020-11-26 10:35:52 |
sanyanerpai 发表于 2020-11-26 10:00
游2路运行时间太长,但是不影响乘客的感受,不能缩短。

公交公司:“市民应改变一站直达的乘车观念”最好一站一换乘,给公交公司多多创收


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发表于 2020-11-26 10:37:18 |
南市区又少一趟去往东站的公交
恭喜天威路!恭喜南市区!
发表于 2020-11-26 10:39:05 |
crespo9 发表于 2020-11-26 10:35
公交公司:“市民应改变一站直达的乘车观念”最好一站一换乘,给公交公司多多创收

这回复,我也是醉了,看来刚才去留个言开通万和城沿北二环、东三环一直到保定东站是想多了,呵呵
发表于 2020-11-26 10:54:48 |
保定的一贯做法,改线,就不会想着新增线路?

评分

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发表于 2020-11-26 10:59:51 来自手机 |
我也觉得东站应该多几趟公交
发表于 2020-11-26 11:05:15 |
所有到保定学院的车,都延长到保定东站。
 楼主| 发表于 2020-11-26 11:56:09 |
大保定帝国 发表于 2020-11-26 10:54
保定的一贯做法,改线,就不会想着新增线路?

有说法是司机不够,不知是否是真的

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