2020年11月27日（周五）武汉新闻汇总

楚之游侠

“合资”离场， “自主”登台，首款量产车型下线
120天，岚图汽车跑出“加速度”

11月25日，岚图第一台新能源汽车在岚图汽车工业园下线。5个月前这里还叫东风雷诺武汉工厂，4年前东风雷诺第一台车在此下线。  




    “合资”离场，“自主”登台

    7年前，东风集团与法国雷诺共同投资77.6亿元兴建了占地3000亩、年整车生产能力15万台的东风雷诺武汉工厂。投产后尽管连续4年冠名武汉马拉松，但总销量不到18万台。

    没有熬过“七年之痒”，法国雷诺今年4月宣布退出合资公司。9月，东风集团对外表示，承接法国雷诺转让的股权，将把原东风雷诺武汉工厂打造为东风智能制造生产基地。

    岚图是东风集团对标特斯拉推出的自主高端汽车品牌。整车集成技术工程师詹阳普介绍，对原生产线进行重新调试和升级改造，以适应生产新能源车的生产需求。与新建一座同等级的工厂相比，改造的投资更低，周期更短。

    11月25日15时15分，当一台身披海洋迷彩伪装的新能源越野车驶进下线仪式现场时，现场掌声一片。“从这里下线的汽车，将从‘千车一面’转向‘千车千面’。”岚图汽车科技公司首席执行官兼首席技术官卢放介绍，首款新车计划明年上市。

    中国汽车产业“市场换技术”功不可没，也备受争议。在传统燃油车时代，换来的核心技术屈指可数，底盘、发动机、变速箱“三大件”至今大量依赖外资品牌。

    上月，GWY办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》提出，力争经过15年努力，我国新能源汽车关键核心技术取得重大突破。

   

岚图汽车跑出“加速度”

    从岚图品牌官宣，到首台新能源汽车下线，仅隔4个月。11月25日，岚图汽车首款量产车型下线，这是武汉诞生的首款中大型高端智能电动汽车。此时，距岚图汽车品牌官宣和首款概念车发布120天。

    7月17日，东风公司发布高端新能源电动汽车品牌岚图汽车，融合智能网联技术，踏上高端新能源汽车赛道。  

    7月29日，岚图汽车诞生，全城灯光秀为它点亮。岚图汽车作为东风集团对标特斯拉打造的高端新能源汽车品牌，是武汉的首个高端新能源汽车品牌。    岚图诞生之时，汽车产业竞争加剧，进入分化淘汰赛阶段。

    “岚图汽车作为高端新能源汽车的后来者，惟有迎难而上，方能脱颖而出。”卢放说：“岚图汽车品牌战略发布后，高效运转，动作频频，攻克一系列技术难题，产品投产快速有序落地。”

    9月26日，岚图汽车首次参加北京国际车展，全球首发量产概念车iFree和5G智能座舱，被德国专业汽车媒体称为“十大必看车型”之一。5G智能座舱能自动识别驾驶者身份，自动调节座椅、开空调音响等，无需动手调节。

    10月31日，岚图汽车参加2020中国车身大会，发布两项全球首创车身技术，获特别荣誉勋章。其车身使用的钢材，75%以上是高强度钢，车门防撞梁首次采用强度达2000兆帕的钢材，这个强度的钢材可以用来制造潜水艇。

    11月6日，岚图汽车中大型高端智能电动SUV白车身下线，量产落地速度创汽车行业最快记录。

    11月17日，岚图汽车发布动力路线：首款中大型高端智能电动SUV将于12月首发，提供纯电动和增程电动两种动力方案，其中增程式电动车采用电机驱动，电力不足时发动机工作、给电池充电，开车不用担心没电趴窝。

    ……

    岚图两项全球首创技术已获2020中国车身大会特别荣誉勋章。记者在岚图汽车工业园看到，5G+智慧工厂正在建设，智能停车系统引导车辆停放，分布AI人脸识别等“高精尖”设备。 “把新能源汽车、自动驾驶、智能网联等核心技术掌握在自己手里，把握市场竞争的主动权。”东风集团董事长竺延风透露，未来岚图汽车还将搭载自主研发的氢能发动机。

    按照岚图规划，明年首款新车上市；自2021年起的3—5年，每年至少投放一款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

楚之游侠

专访武汉金控集团董事长谌赞雄：国有金融要兼顾经济效率和社会责任


“市委市ZF把发展壮大武汉金控集团的任务交给我，我就要强化担当、落实责任、不负使命。”近日，参加市劳模抗疫先进表彰的武汉金融控股集团党委SJ、董事长谌赞雄，接受了长江日报记者专访。因对区域经济发展的突出贡献，市国资委、武企联均推荐他参加首届“影响武汉”经济人物评选。此前，谌赞雄曾多次获评全国、省、市优秀企业家。




武汉金控集团是湖北首家挂牌的金融控股集团，立足于打造成区域金融国资运营平台，2015年挂牌以来，发展势头惊人。尤其在2017年谌赞雄担任主要负责人后，不断做多综合金融服务业态，完善区域金融供给，壮大金融服务规模，主要经营指标综合排名跃升至市属国企排头，连续四年入围中国企业500强。这个年轻的武汉金融“巨无霸”，已成为武汉国资最亮眼的板块之一，是推动地方经济高质量发展的生力军代表。

这期间，谌赞雄主导的湖北金融租赁公司由银保监会批准成立，如今已经是金控集团成长最快、占比最大的利润来源；成功完成国通信托收购，武汉辗转7年重获信托牌照。这意味着，该集团拥有了两类持牌金融机构，一举填补湖北地区空白。金融牌照的申办和收购十分艰难，人民银行和金融机构双背景出身的谌赞雄起到了关键作用。

“金融是一项具有挑战性的工作，比起人民银行金融监管工作的稳定严肃，金融机构管理除了需要熟悉监管规则外，还需要敬畏市场、尊重市场、融入市场。特别是做好金控集团，不仅要精通银行、证券、保险，还要熟悉资本运作、投资并购、风险管理等，更要把握好金融国企经济效率和社会责任。”谌赞雄说。从业30多年，从证券公司到人民银行，从信托公司到商业银行，从金融监管到金融控股……其足迹所涉金融专业有7个之多。

2017年出任武汉金控集团党委SJ、董事长后，谌赞雄对公司管理制度和经营体系进行了大刀阔斧的改革，制定了务实理性的发展战略，且坚定不移将一张蓝图干到底。其追求极致、自律高效的工作作风，带动集团上下发生了脱胎换骨的变化。

与2015年挂牌前相比，集团利润、资产、营业收入等经营指标已是5倍、10倍、15倍的增长，从原先参股两家银行到拥有10个金融机构牌照，从主体信用“AA-”到“AAA”最高等级，综合排名在全国副省级城市中稳居前三。

特别是近三年多来，以谌赞雄为首的党委新班子担责担难，推动了存量风险的处置和化解，建立了金控特色的风险管控体系，加快了资产结构调整，集团资产向效率更高、质量更好的领域聚集，集团净资产收益率达到GWY国资委绩效标准优良等级。

饮水思源不忘本。走在高质量发展道路上的武汉金控集团，主动回归服务实体、服务民生的金融本源，将促进实体经济发展作为立身之本、发展之源。

近5年，武汉金控集团已累计为地方实体经济提供超5000亿元综合金融支持。国家存储器基地、长江国际航运金融港、京东方10.5代面板、新能源公交车等区域重大项目，都有武汉金控的金融支持。金融资产交易所、100亿元上市公司纾困基金、100亿元政策性融资担保平台、“信用武汉”平台等区域金融要素，都有武汉金控投入的身影。武汉卓尔、人福医药、国创资本等地方龙头民企，都有武汉金控的融资支持。

今年2、3月份，武汉金控集团通过绿色通道投放给保供企业30亿元。疫情防控期间，武汉金控集团合计捐款捐物3351万元，提供规模3090万元的抗疫慈善信托，1350余名党员干部下沉社区，减免中小企业房租、担保费等超6000万元。

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“光谷”“车谷”“网谷”“星谷”崛起，武汉高端高新产业集群加快形成新动能


持续3天的“比学赶帮超 决战四季度”2020年全市重点项目互观互学互评互促活动，展现出武汉主动作为、奋发有为态势。

　　全市各区不遗余力推动相关产业聚集发展，产业特色鲜明，并向中高端迈进。决战决胜四季度，武汉动能转换成效显著，抢占技术前沿、填补产业空白、推动转型升级，“光谷”“车谷”“网谷”“星谷”等高端高新产业集群加快建设。


　　■ 光谷



“光芯屏端网”和生物医药

　　两大万亿级产业集群加速崛起

　　26日，长江日报记者来到“光谷”东湖高新区。

　　一大早，烽火通信线缆产出线室外光缆车间内，经设备通电、升温和点检后，值班的工人们正在各自岗位忙碌着：光纤生产、下线测试、合格封装、包装发运……烽火通信是我国光通信骨干企业，在近期三大运营商5G承载招标中，烽火累计中标23%以上的份额；

　　长江鲲鹏生态创新中心内，武汉与华为共同打造的“武汉云”，正在加速串起一条完整的国产计算产业链；




长江鲲鹏生态创新中心展示的鲲鹏920处理器。

　　华引芯（武汉）科技有限公司内，国内最小尺寸Mini LED产线正在试运行，将让中国在下一代显示技术上实现全球引领，这家海外人才创立的企业正致力于成为全球最顶尖的高端LED芯片与光源供应商。

　　目前，东湖高新区已建成国内最大的光纤光缆生产基地、光电器件生产基地、最大的光通信技术研发基地和最大的激光设备生产基地，光纤光缆生产规模全球第一。

　　决战四季度，“光谷”将强化创新第一动力，把创新摆在现代化建设全局的核心位置，并突出重点，重点围绕“光芯屏端网”和生物医药两大万亿级产业集群，在核心技术攻关领域抓项目、争突破，大力支持数字经济、在线教育、互联网+、5G、工业软件等产业发展，提升产业链水平。


　　■ 车谷


武汉国家智能网联汽车基地

　　正在加速扩容

　　徜徉在中国车谷，身旁驶过一辆辆无人小巴、无人清扫车、无人快递车，人们早已习以为常。

　　时下，武汉国家智能网联汽车基地正在加速扩容，将新增第二批78公里5G自动驾驶开放测试道路。今年内，基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程将突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。

　　5公里之外的汤湖公园，原来是荒芜的山岗和垃圾山，经过改造，成为融旅游观赏与文化活动于一体的文化主题公园，宛如镶嵌在中国车谷的一颗绿色明珠。

　　中国车谷坚持“生态优先，绿色发展”战略，生态控制区面积超过200平方公里，并投入数百亿生态建设资金，修复山体，治理水环境，以生态文明推动区域产业升级转型，高质量发展。

　　优良的生态环境吸引了一大批高新技术企业入驻，毗邻汤湖公园的南太子湖创新谷启迪协信科创园，聚集了智能网联、射频芯片、高端生物医疗等数十家科创企业，创业中不乏海归博士、清华教授。



　东风汽车自主研发的L4级5G无人驾驶汽车——SharingVAN。

　　位于武汉西南的武汉经开区，不仅被誉为中国车谷，更是“实力车谷”“动力车谷”“活力车谷”“魅力车谷”。

　　决战四季度，“车谷”将巩固汽车产业优势地位，夯实下一代汽车产业发展基础；突破性发展新材料、新能源产业，加快形成新的千亿支柱产业；推动产业数字化、数字产业化，打造数字经济发展新高地；做好生产性服务业文章，推动先进制造业和现代服务业深度融合等。


　　■ 网谷

以数字经济为引领

　　实现产业数字化、数字产业化

　　临空港大道以西、网安大道以北，中金数谷武汉大数据中心园区内，自北向南3栋5层大数据机房一字排开。

　　从120天建成国内最大集装箱数据中心——武汉超算暨云计算（数据）中心过渡机房项目，到中金数谷武汉大数据中心一期项目即将投用，这里未来将成为华中地区超大型、高安全等级和高可用等级的绿色数据中心，成为以云计算、超级计算、大数据为核心经营内容的信息化资源聚集与产业聚集地。



图为东西湖中金数谷武汉大数据中心。

　　一街之隔，国家网络安全学院矗立，千余名武汉大学、华中科技大学师生已经入驻。这里将打造成世界一流的网络安全学院，承担着培养从事网络安全领域相关工作高学历人才的职责。预计到2025年，在校本硕博学生将达3500人左右。

　　随着网安学院顺利开学，中金数谷武汉大数据中心等项目陆续建成，国内首个、目前唯一的国家网络安全人才与创新基地一期已基本建成，建立了“硬件安全—通信安全—应用安全—数据安全”的网络安全产业链条，成为全市国家级产业基地中的“成长领头羊”。还将陆续引入大数据、人工智能、区块链等与国家新基建发展战略相契合的企业。

　　决战四季度，“网谷”将发挥国家网络安全人才与创新基地优势，引进布局一批国家级重点平台和网络安全企业，以数字经济为引领，促进食品、机电等优势支柱产业转型升级，实现产业数字化、数字产业化。


　　■ 星谷


武汉国家航天产业基地

　　高新技术产业聚集区“聚星满天”

　　26日，长江日报记者在武汉国家航天产业基地看到，全省首个卫星产业园区卫星产业园正在加紧建设，目前，厂房主体结构已完工，力争在年底实现投产。项目建成后，将牵引卫星产业相关配套厂家落户周边，打造3公里产业生态圈，为互联网+产业发展和数字中国建设注入新动能。

　　一路之隔的火箭产业园项目（一期）已完成验收，正进行设备调试，即将投入运营，建成后将形成年产20发固体运载火箭的总装测试能力，有效供应国内和国际航天市场。


武汉国家航天产业基地。

　　短短两年半时间里，在长江之滨的新洲双柳，耸立起一座现代化航天新城，创造了项目建设“航天速度”。这里将打造商业航天、高端装备、新材料三大产业集群，用10年的时间，形成近600亿产值的产业新城。其中，武汉国家航天产业基地以发展商业航天产业为主导，以新一代航天发射及应用为核心，打造航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务、航天地面设备及制造四大主导产业；到2025年，辐射带动自主可控信息技术、航天云制造、航天新材料等基础产业，以及空间大数据、智慧城市系统等延伸产业发展，构建主辅结合、配套完善的新型航天产业体系。

　　决战四季度，在“星谷”，武汉国家航天产业基地预计年底能够实现年产120颗行云卫星、20发快舟火箭生产能力。武汉国家航天产业基地高新技术产业聚集区、阳逻经济开发区先进制（智）造业聚集区，正在加速“聚星满天”。

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中国城乡总部经济产业园建设如火如荼，打造华中首个全5G智慧园区

长江网讯（记者陶常宁）武汉车谷，后官湖畔，一座中国城乡总部经济产业园正拔地而起。中国交通建设集团有限公司下属中国城乡控股集团有限公司以打造世界一流的“城乡融合发展商”和“城乡运营服务商”为总体定位，2018年落户武汉。

　　11月26日，长江日报记者在武汉经济技术开发区沌阳大道与观湖路交会处看到，中国城乡总部经济产业园建设工地上，一台台塔吊正在吊运材料，建设者正在抓紧时间施工。



11月25日，中国城乡总部经济产业园项目工地施工有序进行。 记者 任勇 摄

　　打造“总部经济”新名片

　　多家世界名企有意入驻

　　中国城乡总部经济产业园毗邻后官湖，一期、二期共占地334亩，开发周期为4年半，计划2024年全面建成。这里原有3个城中村，通过产业园的建设，将实现以城带乡，协调发展、共同繁荣。“人居环境改善了，同时引入新的产业聚集，给村民带来新的就业机会。”项目相关负责人说。

　　“这是一座集聚集团体系内企业的园区，带动产业链上下游公司，链接战略合作伙伴，打造五大核心产业聚集区。”中国城乡控股集团有限公司相关负责人介绍，“五大核心产业”分别是指大总部、大健康、大环保、大产融服务、大科技，还将打造华中首个全5G覆盖的智慧园区。

这位负责人透露，目前已对接并有意向入驻产业园的企业包括碧水源科技公司、北林科技股份有限公司、中国科学院控股有限公司关联企业、中科慧康健康管理（北京）有限公司、中国科学院云计算中心、日本软银（SBI）集团、日医学馆、英国科学文化院、中关村软件园公司等。

　　188米高楼下月开工

　　将实现生态景观花园办公

　　在产业园已建成的城市展厅，有一座产业园的全貌沙盘。项目现场负责人指着其中最高的一座高层建筑模型说，这栋楼建成后高188米，将是武汉经开区核心区的第一高楼，计划下月正式开工。

“这是一栋5A甲级写字楼，将打造武汉市首个功能复合的高层垂直办公空间，顶层设计了云顶会客厅。”这位负责人说，大楼设计了垂直景廊，就是将公园垂直延伸至楼内，创造人性化垂直绿化空间，每层可以看到绿化景观。它除了作为中国城乡控股集团有限公司的总部大楼，还将引入一批全国性或区域性企业总部以及龙头企业入驻办公。

　　总部大楼背后还设计了多栋独栋花园式办公楼。“未来，我们将引入一批科创企业、独角兽企业，使园区形成高新企业集散地。”这位负责人说，这片建筑密度低，对中小企业来说，有独立的办公空间，一般适用于正在发展的独角兽企业、科创企业，办公环境比较舒适自在。

　　园区内规划了六大复合业态，包括5A甲级写字楼、独栋花园式办公楼、商业街、科创基地、多元公寓以及高端住宅配套“中国城乡·香樾洲”。

　　引入国际知名设计公司

　　打造郭徐岭大半岛区域

　　据了解，中国城乡总部经济产业园其实是郭徐岭大半岛区域规划的一部分。武汉经开区对标上海陆家嘴，借鉴了雄安新区规划理念，以生态、文化、科技为脉络，致力于将郭徐岭大半岛区域打造成为企业总部、科创基地、金融中心，成为武汉市建设国家中心城市的战略支点、武汉经开区未来的“中央商务区”。



中国城乡总部经济产业园效果图。 记者 任勇 翻拍

　　“我们引入了全球知名规划设计公司AECOM，来设计郭徐岭大半岛区域项目。”项目相关负责人介绍，AECOM曾做过纽约曼哈顿、巴黎等的老旧街区改造。

　　片区空间规划“一网”“两轴”“三核”“三区”，打造八大特色景观。以慢行绿网实现智慧通行；以活力轴、生活轴链接公共服务与开放场所；以三大核心节点串联起文化、生态与科技；以三大片区规划将产业与城市生活有机结合。智慧总部区未来将形成以中国城乡控股集团有限公司为龙头的企业总部集群，助力武汉经开区产业、消费等升级。

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不停电也能检修，武汉将逐步取消“计划停电”

“尊敬的客户：因电力检修、用电工程、市政工程等需要，拟对下列供电设备进行停电，请停电范围内的客户提前做好准备……”明年，汉阳四新片区的居民将不再收到这样的停电检修通知。

作为武汉市的试点，四新片区将率先告别“计划停电”时代。
26日，国网武汉供电公司配网带电作业中心、既济电力集团配网带电作业分公司挂牌成立。下一步，武汉将逐步取消“计划停电”。
此前，武昌、汉口和汉阳分别有三个带电作业班组，负责所在区域的带电作业。此次挂牌成立的带电作业中心和公司，将在中心城区扩大配网带电作业区域。
所谓“计划停电”，是指为保证电网稳定运行，供电部门需对供电设备定期进行停电检修，以消除隐患。此外，电网升级改造、城市建设等也会采取计划停电。

停电检修虽是必要之举，但对居民生活、企业生产都会带来不利。
家住宝丰路的晏女士告诉记者：“记忆里，停电检修通知一来，邻居街坊会互相转告，如果是夏天，大家会走出家门乘凉。如果停电时间长，冰箱里的东西也会有麻烦。”她说，这几年除了故障，这样的“计划停电”越来越少。
“最近6年，我所在的工地没有发生过停电检修的情况。”中国一冶友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程二标项目总工雷自力介绍，“计划停电”会对企业生产造成影响，“以前比较多，近年来少多了，接到停电通知，工地就得提前改变工序，或安排纯人工作业，或启动临时发电设备”。
“带电作业公司的成立，有助于把‘能带电，不停电’的原则在全市落地。预计每年可以进一步减少6万户居民‘计划停电’。”　既济电力集团配网带电作业分公司负责人王洪斌介绍。
“带电作业技术的普及，为取消‘计划停电’提供了技术保障。”国网武汉供电公司运维检修部五级职员罗浩介绍，带电作业能够做到在不停电状态下检修设备，从而实现用户对电网检修的“零感知”。
罗浩称，预计到2022年，武汉配网带电作业化率将超过87%，减少停电30万时户。

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【#武汉汉江七桥主拱合龙# 系汉江最宽跨度最大桥梁[赞]】26日，在距离江面100多米的高空上，随着合龙口最后一颗定位销轴的成功打入，汉江上最宽、跨度最大的桥——江汉七桥主拱正式合龙。江汉七桥位于湖北省武汉市知音桥和古田桥之间，是汉江上第七座公路桥梁。该桥线路全长2754米，其中跨江主桥长672米，标准桥面总宽47米，设计为双向6车道，并预留远期拓宽至双向8车道条件。

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义乌小商品城等百余重点批发市场将齐聚武汉，推进商品市场数字化进程

由武汉市人民ZF主办的2020全球数字贸易大会将于11月28日开幕。2020中国批发市场年会暨全国商品交易市场数字化建设高峰论坛同期举行。义乌中国小商品城、山东临沂商城等全国百余重点批发市场将齐聚武汉，共同探讨“双循环”格局下各地市场开放合作，把握商品市场数字化转型升级新机遇。

　　山东临沂商城总经理孙思永表示，此前来过武汉多次，但这次参会是疫后第一次，心情很不一样。希望通过参与这次大会为武汉疫后发展助力，探讨线下市场数字化转型机遇，寻求外贸、跨境电商方面的合作。

　　浙江义乌中国小商品城集团信息中心总经理陈军松表示，此次来武汉探讨批发市场的数字化转型意义重大。疫情防控期间，汉口北利用直播电商推动线上线下融合，帮助商户们化危为机，在数字化方面积累了宝贵的经验，希望能借助大会与汉口北等各大市场携手探讨实体市场的数字贸易发展新机遇。

　　数百位全国批发市场代表将出席2020中国批发市场年会，共同推动加强全国各大区域市场间商务、技术、管理等方面的交流与合作，畅通商品国内大循环。年会同期举行的高峰论坛上，多位专家学者，现场解读国家支持商品交易市场数字化建设相关政策，探寻数字化、智能化重塑批发市场的路径，焕新智慧市场新活力。义乌小商品城陈军松、山东临沂商城总经理孙思永、杭州意法服装城总经理郭福荣、卷皮网创始人夏里峰、汉口北集团总裁曹天斌等也将作为同台嘉宾，共同研讨新技术革命背景下商品交易市场数字化转型升级之道。

　　据悉，来自全球50多个国家的商团和国内5000多家品牌将参加本次全球数字贸易大会及汉交会。

楚之游侠

浙江省衢州市衢江区四套班子领导赴武汉考察

11月23日-24日，浙江省衢州市衢江区委SJ周向军率四套班子领导一行冒着风雨、马不停蹄，考察了武汉阳逻港、汉口北国际商品交易中心、武汉客厅、卓尔书店、长江青年城等卓尔多个项目，并与卓尔控股集团举行座谈会。区领导潘佶、赵建新、王继明参加，卓尔集团执行总裁汤宇宏陪同。



滔滔江水格外垂青荆楚大地，不但在这里留下了少有的深水良港，还留下良好的岸线资源和航道。在长江岸线上，考察团一行看到武汉阳逻港的大型龙门吊正在装卸货物，这个港口总投资370亿，在这将崛起总亿吨级大港，问鼎中国最大内河航运港口。











考察团一行走进被称为“批发第一城”、“新汉正街”的汉口北国际商品交易中心，市场内人气鼎盛。据介绍，汉口北国际商品交易中心是国内首屈一指的第四代新型批发市场，自2009年开埠以来，市场已营业面积达150万平方米，经营商家达万余户。市场建设连续3年被写入湖北省、武汉市政府工作报告，是国家AAA级旅游购物景区。市场总规划面积达800万平方米，设有服装城等十大专业批发市场，集购物、旅游、娱乐、餐饮、住宿、电子商务等于一身。






在一排智能屏幕前，一组组交易数据在不停地跳动着，展现的是卓尔智联集团的B2B交易场景。这是一家以科技驱动、大数据引领的专注于提供现代物流和供应链服务的中国500强企业，立足于线下实体市场和港口、物流等设施，建设和运营消费品、农产品、海鲜、化工等B2B交易平台，并基于交易场景和数据提供物业、物流、金融、跨境、供应链管理等服务，交易规模逾6000亿元。






考察团一行还考察了总建设面积180万方，投资100亿元的“武汉客厅”项目，集中国（武汉）文化博览中心、艺术品博览中心、艺术品交易中心等多种业态于一体，含会展、商贸、小微企业办公、总部办公、高端酒店等功能的城市文化产业聚集综合体。




所见所闻所感，让考察团一行人眼前一亮、心头一热、为之一振，为衢江带来了更大的格局、更宽的视野、更新的理念，让我们对枢纽港的建设更有信心、更有方向、更有力量。考察团认为，卓尔集团是全球知名、全国领先的综合型产业集团，在港口经济、枢纽经济、会展经济等平台化运作、数字化管理方面都有成功的经验、成熟的模式，这些都是衢江亟需借鉴、亟需学习、亟需学会的。相信武汉的今天，就是衢江的明天。




在随后举行的“衢江—卓尔”座谈会上，双方就华东（衢州）数字经济示范区项目规划设计方案的规划细节、技术操作层面、开工时间等方面，进行了实质性磋商，确保“当年招商，当年签约，当年开工”。

卓尔集团执行总裁汤宇宏介绍说，项目以数字经济定义未来贸易市场福地，以智慧产业特质吸引人口回归衢州，以会议会展产业激活衢州。通过港口经济、枢纽经济、会展经济等平台化运作，特别是科学布局仓储物流、信息金融、商贸会展、市场服务、综合配套等项目，谋划国家级纸浆储备库、国家级保税区等，打造立足浙西、辐射华东，连通“一带一路”的，以智联贸易为驱动的华东数字经济示范区。




卓尔为衢江带来投资超百亿、改变衢江时空格局和未来发展的大项目、好项目。区委书记周向军感谢卓尔关注衢江、走进衢江、携手衢江。他说，在建设四省边际枢纽港的过程中，要有大局意识、全局观念、一棋盘思想，在开放放开中找准比较优势，推进全方位高水平的对外开放。衢江将以枢纽优势催生物流优势，以物流优势加速产业集聚，做大做强临空经济、临港经济、枢纽经济，从“绿色生态经济”向“蓝色海洋经济”开拓迈进，不断打通衢江生命脉、经济线，意义重大、影响深远。



周向军说，聚焦四省边际多式联运枢纽港，就是聚焦大项目、大平台、大规划。服务大项目、保障大项目，已经成为衢江上下的共识。衢江提前谋划、专班推进、加快落地。根据项目建设时序，优先保障项目用地，13天首期房屋征迁105户协议签订比例为100%，创下衢江征迁工作的新记录。以衢江态度、衢江速度、衢江力度，向卓尔兑现“全力以赴、全力推进、全力保障”的庄严承诺。浙里通“衢”，成就“江”来，衢江和卓尔，一定能共享机遇、共创辉煌、共赢未来！

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卓尔控股有限公司董事长阎志：为助推武汉提升枢纽地位做出新的贡献


“发展数字贸易，武汉拥有良好基础和巨大优势。”作为2020武汉数字贸易大会承办方之一，卓尔控股有限公司董事长阎志表示，武汉拥有九省通衢的传统商贸优势和得中独厚的地理条件，数字贸易将在武汉建设“双循环”新发展格局重要枢纽城市中发挥重要作用。

作为深耕武汉的民营企业代表，卓尔取得的成绩有目共睹。今年7月，《财富》发布的2020中国500强排行榜上，卓尔智联集团2019年营收达到728.98亿元，排名139位，三年间排名跃升194位。

11月28日至12月6日，2020武汉数字贸易大会将与第十一届汉交会同期举办，主会场正是卓尔集团投资建设的汉口北市场。

据悉，经过13年的建设和运营，汉口北已成为中西部地区最大的商品交易平台。目前，汉口北地区正陆续打造新武汉展览馆、国际会议中心、国际金融服务集聚区等12大国际化配套工程，届时全新的武汉国际商贸城将成为一座规模庞大、功能完善的世界商贸之都。

阎志认为，数字贸易不仅包括了通过电子商务进行的货物贸易，也包括与货物交付相关的服务贸易，比如营销、支付、仓储、 物流、通关、商检等产业链上所有服务环节。近年来，5G、区块链、物联网、人工智能等一批新兴数字技术的应用推动数字贸易蓬勃兴起，数字贸易成为数字经济的重要组成部分，既是发展外向型数字经济、促进对外开放的主要载体，基于数字贸易的互联网交易平台和智慧供应链也是推动智能制造的重要先导。

据悉，卓尔在数字贸易领域作出了较为领先的创新和探索。卓尔智联建设和运营中农网、化塑汇、卓钢链、新加坡商品智能交易中心等数字交易矩阵，商品门类涉及消费品、农产品、化工、塑料、有色金属、海鲜等，通过新兴科技应用，为实体企业提供在线贸易、物流仓储、金融、跨境贸易、供应链管理等服务，降低实体经济交易、物流成本，成为中国产业互联网的领军企业之一。

2020武汉数字贸易大会期间，由卓尔智联打造的全球数字贸易平台“卓尔购”将正式迭代上线，将成为全国产业互联网超级入口、中国最大的数字贸易和公共服务平台。阎志介绍，“卓尔购”将为全国产业互联网平台及供应链企业提供集采、金融、物流、仓储、外贸、直播、数据等综合服务，也是本次大会的官方发布平台。

“本次数字贸易大会和汉交会将有助于培育壮大数字贸易产业，为武汉的数字贸易产业发展集资引智，激活和复兴湖北武汉商贸流通优势，助力武汉加快步伐建设全国经济中心、全国商贸物流中心。”阎志说。

楚之游侠

我市召开“武汉—淮安—徐州”集装箱直航航线研讨会

11月26日下午，我市召开长江—大运河“武汉—淮安—徐州”集装箱直航航线开行暨推进国内大循环工作专题研讨会，来自湖北省武汉市，江苏省徐州市、淮安市，以及省内外港航企业，专家学者等100多人参加了研讨会。

据介绍，徐州至武汉直航集装箱班轮航线于10月29日开通，目前该航线共投入5艘96标箱内河集装箱专用船舶，提供每周双班服务。11月19日，淮安至武汉直航集装箱班轮航线首航，提供每周一班服务，船型96标箱。

会上，武汉新港委分别与徐州市政府、中远海运集装箱运输有限公司签署了推进武汉至徐州直航航线合作协议，武汉新港委和淮安市政府、武汉国际集箱公司签订了推进武汉至淮安直航航线合作协议。

副省长曹广晶、副SZ张文彤出席了会议。武汉新港工委SJ、管委会主任张林，武汉港航发展集团有限公司党委SJ、董事长涂山峰参加了研讨会。

楚之游侠

神龙汽车重回赛道放大招


神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”）内部代号为“F99”的产能布局项目，正由蓝图变为现实。

该公司总部位于武汉经济技术开发区，根据“F99”计划，公司武汉工厂制造一部（以下简称“武汉一厂”）产能将向武汉三厂集中，通过“柔性生产”转变，进一步提升产能利用率和工厂整体运行效率。

据了解，武汉一厂厂房设备在腾退后由武汉市土地储备中心武汉经开区（汉南区）分中心收储并挂牌出让，公司所获土地出让金分成收益将用于补充现金流。

与此同时，神龙汽车法方股东PSA集团已于10月30日兑现向公司提供5000万欧元（约合4亿元人民币）资金的承诺，用于日常生产和营销等所需的流动资金需求。

在销量持续下滑、公司经营陷入困境的逆境中，神龙汽车正通过内外协同方式，力保“现金流不能断，经营现金流为正”的红线。

“向死而生、破釜沉舟、背水一战”——10月24日，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，下称“东风集团股份”）总裁助理，神龙汽车总经理、党委SJ陈彬在2020神龙汽车文化节上正式对外发布升级版“元+”计划，提出“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”，试图用内外倒逼方式，将神龙汽车快速拉回赛道。

在业内人士看来，神龙汽车通过股东助力、内部挖潜，有助于为“元+”计划提供现金流储备，实现轻装上阵。但能否在国内汽车消费市场日益激烈的环境中“活下去”，还需要产品更贴近市场、服务更贴近消费者。



产能整合 卖地“双赢”



11月13日，武汉市自然资源和规划局对外发布国有建设用地使用权挂牌出让公告，武汉一厂所在地块编号为P（2020）152号，土地位置标注为“武汉经开区1MA地块”，土地面积329242.57㎡，起拍价高达57.44亿元。

根据计划，上述地块将于12月15日以现场挂牌方式在武汉市民之家出让，有望超越武汉禹洲舜鸿置业于今年7月14日以28.50亿元总价拍下的P（2020）059号地块，一举跃升为武汉经开区“地王”。

神龙汽车武汉一厂所在地块原为P（2020）123号地块，曾计划于11月13日挂牌出让，但在11月10日武汉市自然资源和规划局发布补充公告称，依据武汉经开区管委会申请，经研究决定延期挂牌出让。

据了解，早在2019年7月，神龙汽车就启动了内部代号为“F99”的产能布局项目，即将武汉一厂产能向三厂集中，为土地储备中心收储并调整为商住用地做准备，“所形成的商业收益，政府和神龙汽车按50：50分配，预计补充现金流49亿元”。

今年5月20日，武汉经开区自然资源和规划局公布武汉市主城区A1902编制单元的控规调整方案，神龙汽车武汉一厂所在的地块将主导功能由工业用地调整为商业、商务（含研发设计等新兴产业）和居住用地，规划商业服务业设施用地约31公顷、居住用地约52.5公顷，住商混合用地5.4公顷。

据神龙汽车内部人士介绍，今年7月初开始，武汉工厂加速推进“F99”车型转移的施工改造工作，原武汉一厂车型将在改造后，转移至三厂区域共线生产，实现了10车型共线生产模式。

对于神龙汽车来说，这无疑是一个“双赢”的选择——既能推进武汉经开区产城融合发展、促进产业升级、完善和提升区域城市功能和城市形象，也能提升武汉工厂整体的产能利用率，降低设备运行、能耗摊销，让公司获得更多现金流。




“元+”计划 背水一战



“大家一起拼，神龙一定赢”“神龙有希望，神龙当自强”，在神龙汽车办公场所和厂房车间，这样的标语并不鲜见。



“F99”项目产能整合后，神龙汽车武汉三厂实现了10车型共线生产模式。


找到病灶，才能对症下药。

据了解，东风公司党委常委、副总经理，神龙汽车董事长张祖同和东风集团股份总裁助理，神龙汽车总经理、党委SJ陈彬在临危受命履新之初，均选择了下沉到全国各地的经销商密集调研，以收集第一手资料，寻找问题的症结所在。

在张祖同看来，神龙汽车目前面临的最突出问题是这几年销量下降导致公司运营困难，“主要表现在资金方面，资金不仅仅是当期的现金流，为了后续的发展，我们开发全新的产品，产品投入市场时各个方面都需要资金支持。”

陈彬通过调研也发现，神龙汽车在客户服务和渠道方面也存在着亟需解决的问题。

陈彬表示，从客户角度看，神龙汽车两个品牌的问题很明显，“产品没有更加适应中国的市场和消费者，产品级差分配上也不合理，‘顶配之下都是丐版’，在智能化、网联化方面也没有跟上中国快速发展的需求。服务也是饱受诟病的地方，需要快速地响应客户的需求。”

在渠道方面，陈彬认为无外乎两个核心问题：一是盈利能力比较弱，二是核心人才流失比较严重。必须打破以前的效率低下、市场反应不及时、客户抱怨多的问题，通过畅通投诉渠道等一系列的措施来倒逼内部改革，倒逼经销商、神龙汽车真正把客户服务做到极致，真正以客户为中心。

“神龙汽车是到了生死的边缘，这不能回避。东风公司和PSA集团两方都输不起这一仗，我们现在已经开始有实质性的动作。”陈彬表示，今年神龙汽车最重要的任务是提振各方信心，为2021年的反攻打下基础。2021年会快速推进一系列政策，包括新品的推行。

神龙汽车迫切需要一场彻底的内部变革，来解决积累已久的问题。新组建的管理团队制定了以“元+”计划为核心的中期事业计划，通过施行“产品更中国”“营销更精准”“服务更信赖”“运营更高效”的战略行动，解决市场端和客户面临的痛点、难点。

“首先需要解决信心问题，公司内部定义就是‘向死而生、破釜沉舟、背水一战’。”陈彬坦言，“元+”计划没有给神龙公司留退路，“因为我们现在已经退无可退了，必须解决以前的效率低下问题。”



股东加持 力保现金流

重塑信心、直面问题是神龙汽车重回赛道的基础。

但一个无法回避的问题也摆在公司面前：在销量持续下滑、现金流吃紧、经营巨额亏损的情况下，神龙汽车很难在短期内恢复自身的造血能力。根据东风集团股份发布的半年报数据显示，今年上半年，神龙汽车及东风标致雪铁龙汽车销售公司合并财报后净亏损1.68亿欧元（约合人民币13.4亿元），尽管同比减少48.3%，但巨额亏损非一时可以扭转。


“有效管控现金流是当前最重要、最紧迫的工作。”在2020年第二次经营工作会上，神龙汽车管理层面对当前的严峻形势，提出了“销量提升、全员开源节流、质量改善”三项重点任务，并进行了动员部署。

而在9月2日召开的神龙汽车干部大会上，东风公司董事、党委副SJ杨青要求，在行政工作方面保证现金流不能断，做到经营现金流为正，财务团队要及时监控全价值链的风险，及时提出化解风险的方法。

在这种情况下，守住“现金流不能断，经营现金流为正”的红线，为“元+”计划顺利推进提供现金流补给，除了神龙汽车自身开源节流外，离不开中法两大股东的助力。

目前，PSA集团提供的5000万欧元（约4亿元人民币）资金已到账，用于日常生产和营销等所需的流动资金需求。东风公司也将为神龙汽车生产经营所需流动资金提供坚强支持，以进一步保障及充实现金流。

“从双方股东来说，我们已经没法把神龙汽车和两个股东分开了。神龙汽车的事情就是双方集团自己的事情，就像自己家小孩。”张祖同表示。

据介绍，中法双方股东将为神龙汽车面临的资金问题提供解决方案。在品牌建设上，PSA集团从今年开始到2037年，每年将向东风标致和东风雪铁龙两个品牌各提供800万欧元，用于双品牌的形象建设和渠道发展。

此外，神龙汽车将在今年四季度再补充1.5亿元商务费用，强化各区域营销力量，为2021年销量复苏打好基础。在后续的资金发展需求上，双方股东计划在明年一季度对神龙汽车进行增资，以保证公司面向未来的发展。

自身努力加上股东助力，将为神龙汽车打响“破釜沉舟、向死而生”之战，提供更多的信心和底气。

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这场区块链大咖云集的大会在武汉举行 永久会址将落户湖北


今天（11月27日）上午，区块链服务网络（BSN）全球技术创新发展峰会暨湖北区块链技术创新大会在湖北武汉东湖国际会议中心举行。

永久会址落户湖北

本次会议正式启动湖北区块链服务网络（BSN）主干网和政务专网建设，同时宣布区块链服务网络（BSN）技术创新发展峰会全球永久会址落户湖北、区块链服务网络（BSN）技术创新基地落户湖北襄阳。



本次活动是今年汇聚全球顶尖区块链专家最多的峰会

会上，区块链服务网络（BSN）发展联盟、中国互联网金融协会、中国移动、中国银联、百度区块链、万向区块链、北京红枣科技、微众银行、溪塔科技、链平方、熵链科技（福建）、亚马逊等国内外知名区块链企业和机构专家通过演讲和圆桌论坛分享了区块链技术创新和产业发展的观点，在鄂高校武汉大学、中南财经政法大学，湖北本地企业（协会）卓尔智联、武汉区块链协会等代表也在会上发表观点。同时，会议邀请了以太坊创始人Vitalik Buterin(维塔利克·布特林)，图灵奖得主、麻省理工学院教授Silvio Micali(西尔维奥·米卡利)等6位海外专家通过视频形式在会议上作主题演讲。河北雄安、江苏南京、浙江杭州、广东佛山、湖南长沙等地ZF、企业、电信运营商代表，湖北省及17个市州各部门、区块链技术企业、相关制造业企业、金融机构、电信运营商代表参加会议。据了解，本次活动是今年汇聚全球顶尖区块链专家最多的峰会。

湖北正处在疫后重振和高质量发展的关键时期，需要区块链技术的助力

湖北广电融媒体记者从现场了解到，区块链服务网络是由国家信息中心顶层规划，多家企业共同发起的跨公网、跨地域、跨机构的全球性区块链服务基础设施，以互联网理念为开发者提供公共区块链资源环境，极大降低区块链应用的开发、部署、运维、互通和监管成本，推动区块链技术快速发展和普及。

据悉，借助区块链技术可以提升社会治理的智能化水平，利用共识机制和智能合作来打造透明、可信、高效等应用，在部门数据共享、业务联动等场景助力ZF提升政务效能。同时，区块链技术在工业、金融等领域应用前景广阔，可以有效提高产业链的数字化、智能化水平。

湖北产业门类齐全，汽车、钢铁、生物医药等制造业实力较强，“光芯屏端网”等新兴产业加速成长。建设区块链服务网络，有利于相关行业以较低成本开发应用区块链，推动区块链与实体经济融合发展。同时，当前湖北正处在疫后重振和高质量发展的关键时期，正努力打造审批事项最少、办事效率最高、投资环境最优、企业获得感最强的省份之一，迫切需要利用区块链实现政务数据跨部门、跨区域共同维护和利用，推动区块链和实体经济深度融合，探索“区块链+”在民生领域的广泛运用。

plssayhi

“两江四岸”描画新武汉

一城、两江、三镇、四岸——长江与汉水的交汇，在武汉形成独一无二的城市格局和山水人文景观。

大武汉恢宏的山水格局，辉煌的城市历史，在这里交汇。国家中心城市和国际化大都市的基本骨架，在这里形成。

11月25日从武汉市自然资源和规划局获悉，《武汉市两江四岸规划》（以下简称《规划》）编制完成，提出对标上海等世界滨水名城，开发提升武汉“两江四岸”核心区，将武汉打造为世界一流的滨水城市。

“两江四岸”，新的变化，正在开启。

历史：产业重地蜕变宜居空间

11月23日，冬雨淅沥，驱车行驶在汉口沿江大道上，道路北侧摩天大楼林立，旧时欧式建筑栉比，街景在现实与历史之间瞬息切换，静静述说着这座城市的历史与沧桑。而在道路南侧，汉口江滩公园气势恢宏，融防汛、景观、生态、休闲等功能于一体，既守城市安澜、护长江生态，又供市民休憩，彰显了人与自然和谐相处的理念。

武汉因水而兴，两江四岸是“城市之根”。“梳理历史可以发现，两江四岸核心区最开始是武汉城市产业发展的中心，后来产业渐进式外迁，才逐步具备了人居属性，成为‘江、园、城’有机融合的宜居空间，新《规划》也必须继续突出和强化这一定位。”武汉市规划研究院两江四岸规划专班（下称规划专班）相关负责人说。

她介绍，在三镇中，汉口从明清时四大名镇之首到近代开埠通商，就沿着长江、汉水沿岸发展起了集航运、商贸、金融、工业为一体的沿江产业集聚带。洋务运动时，汉阳铁厂、汉阳兵工厂沿汉阳江岸线布设，奠定了武汉乃至中国近现代工业化的起点。辛亥革命后，大批民族企业家在武昌江边创办第一、裕华、震寰等纺织厂，使武汉成为当时仅次于上海的中国纺织业中心之一。

新中国成立后，武汉产业布局发生变化，工业项目逐步从两江四岸核心区向外扩散——“一五”期间落户武汉的国字头项目中，武锅、武重沿武珞路、中北路建设，而武钢、一冶则下延至长江青山段建设。

上世纪80年代起，武汉“两江四岸”人居功能开始彰显，黄鹤楼、晴川阁、龟山电视塔等地标性建筑先后矗立。新世纪初，两江四岸天际线不断长高，明珠豪生、马可孛罗等超过100米的高层建筑相继落成，汉口江滩公园建成后，成为最受武汉市民欢迎的景点之一。

2010年至2012年间，武汉港告别客运功能、杨泗港货运功能外迁，武汉两江四岸核心区基本告别产业功能，转入以生态宜居和第三产业为主的重点功能区，汉正街、汉口滨江、武昌滨江等各大功能区，逐渐为人们所熟知。

【规划解读】

《规划》将“两江四岸”核心区划定为以下区域：长江段从天兴洲大桥至白沙洲大桥，江段长约25公里，汉江段从汉江入江口至月湖桥，江段长约4公里，两岸腹地延伸1至2公里以重要干道为界，覆盖武汉主城主要功能区。

《规划》坚持“江、园、城”有机融合的思路，提出要形成“一芯两轴显山水，一廊十片融古今”的空间结构。其中，“一芯两轴”打造“武汉长江文明之芯”，锚固长江、汉江及东西山系为依托的两条“十字形”山水轴线。“一廊十片”打造武汉百里长江生态廊道，统筹布局十个错位发展的特色功能片区，包括三大古城历史风貌区、三大战略功能区以及四大特色区。

宜居生活上，《规划》提出要在主城区已形成的江滩公园基础上，重点完善汉口、武昌、汉阳三大“防洪保护圈”，并统筹防洪、景观、文化建设。打造山水相融、文脉相承，串联汉口、汉阳、武昌江滩公园的慢行体系。未来沿着江滩“碧道”，市民可无障碍地穿行于各个江滩公园。

文化传承上，《规划》明确以历史风貌区复兴千年古城风韵，强调“格局完整、风貌真实、文化延续”，通过保护修缮历史建筑、传承弘扬文脉底蕴、置换植入特色功能等方式，兼顾保护与发展，推动武昌古城、汉阳古城、汉口历史风貌区“古城新生”，建设大武汉历史人文集聚展示区。

现在：长江大保护夯实“生态底色”

11月23日，湖北日报全媒记者来到王家巷码头江边，眼前的景象已今非昔比。就在几年前，从武汉关至龙王庙一带有20多个码头，趸船斑驳、污水横流，市民难以接近。“现在好了，成片码头消失，江面开阔，水面干净。”

改观得益于长江、汉江码头“革命性”整治：2016年起，武汉市优化调整103个码头，清理腾退出47公里岸线，使145公里长江武汉段秀出最美岸线。

城市快速发展过程中，两江四岸生态环境受到不同程度破坏。随着国家“长江大保护”战略的提出，湖北省、武汉市将修复长江生态摆在压倒性位置。

持续提升水质——2017年，武汉在全国首创跨区断面水质考核，哪里出现问题，辖区主要负责人会被约谈。“水考”单月考核，双月通报，年度算总账。2019年，长江武汉段11个跨区考核断面综合污染指数较2018年全部同比下降。2020年以来，长江水质稳定达到II类。

优化江滩建设——2015年6月建成开放的青山江滩公园，因被注入了“海绵城市”理念，被形象地称之为“会呼吸”的江滩，并获得世界C40城市奖。从汉口江滩到武昌江滩，从汉阳江滩到青山江滩，依江而建的生态滨水空间，正一寸一寸生长。

狠抓十年禁捕——2020年7月1日零时起，武汉对长江武汉段及汉江武汉段实施十年禁捕。此后，数以千计的渔民告别渔网渔船，在ZF引导下有序上岸，另谋出路，江边餐馆酒店纷纷下架江鱼菜品，保护江鱼成为共识。8月19日，一位武汉市民在长江武金堤张家咀段拍摄到江面上10多头江豚追吃小鱼的场面，视频传到网上，引来近百万人次浏览。生态专家说，“在长江干流中，能一次见到几头江豚都是幸事，这次在武汉城区江豚成群出没确属罕见。这从一个侧面证明长江大保护战略启动以来，长江水生态短期内有向好转变的趋势。”

【规划解读】

《规划》提出，将修复长江生态环境摆在首要位置，构建江湖联通的水系格局，以持续改善长江水质为中心，统筹推进排江尾水治理、水生态修复、水资源保护，推进沿江码头更新改造，增添市民亲水空间，创建“城水共生”的滨水城市，实现人与自然和谐共生。

以“安全为基础、生态为基底、活力为根本”的理念，具体落脚在三个“更”上：

更安全——统筹防洪、景观、文化建设，重点完善三大防洪保护圈和三级堤防体系，形成更安全的城市防洪生命线；

更生态——推进完善“主城带状、外围点状”的“玉带串珠”亲水空间，做好天兴洲、白沙洲、南岸嘴的“生态留白”，打造更生态的百里江滩公园；

更活力——系统营造全民共享的文化广场、城市阳台、亲水驿站等高品质活动场，构建更活力的滨水公共空间。

未来：七大功能区激荡产业活力

在世界滨水名城中，上海“陆家嘴—外滩”滨水带的城市风貌和天际线景观最令人震撼，超300米、超500米的高楼俯拾皆是，已成为当代中国最具辨识度的景观之一。

相比之下，武汉长江江面开阔，岸线较长，再加上高层建筑分散在建设大道、徐东大街、中北路、光谷转盘沿线，使得长江两岸难以形成摩天大楼高度集聚的视觉冲击力。

“一味求高、求密并不适合武汉实际。”规划专班负责人说，武汉市的目标是在两江四岸构筑错落有致的滨水天际线，着重打造三大高层建筑簇群，即汉正街、汉口滨江、武昌滨江三大片区。同时充分发挥武汉桥都优势，将“七彩桥梁”打造成新的城市名片。

城市天际线的背后，反映的是武汉两江四岸高端服务业集聚发展的实力。

规划专班负责人表示，《规划》提出要形成“一廊十片融古今”的空间结构。“十片”中，除三大古城历史风貌区外，其他“七片”均与产业规划息息相关。汉正街中央服务区、汉口滨江商务区、武昌滨江商务区等三大战略功能区，聚焦国家中心城市战略新兴产业功能，创建当代国际化大武汉形象。青山滨江区、汉阳滨江区、谌家矶滨江区、白沙滨江区等四大特色功能区，谋划和推动老工业区转型、新区开发，着眼未来城市格局。

【规划解读】

在城市天际线上，《规划》提出，将采取视线通廊管控、立面修复提升、夜景亮化等方式，进一步擦亮黄鹤楼、晴川阁、防汛纪念碑等知名地标；围绕新老地标建筑群，构筑错落有致、恢宏大气的滨江天际线，着重打造汉正街、汉口滨江以及武昌滨江“三大高层建筑簇群”，并统筹好岸线与临江“第一立面”“第二立面”“第三立面”的关系，并注重建筑色彩与公共环境的整体协调。

凸显桥梁在武汉城市格局中的纽带作用，注重桥梁的交通、景观、观景等复合功能，增加慢行、旅游等交通服务功能，重点美化、亮化、彩化三环范围内、长江上的7座桥梁，提供最佳观景平台。

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武汉八宗产业地块拍得约78.93亿元 武汉产业地块受热捧

26日，武汉迎来本月第2次土地拍卖，共出让8宗地块，成交总额约78.93亿元。值得关注的是，这8宗地块均为产业地块，产业类型涉及零售业、智能制造等，而今年疫情防控常态化之后，武汉产业地块受到众多国内企业的追捧，显示出企业对武汉的投资信心。

本场土地拍卖延续了网上揭牌和视频竞拍的方式，包括东湖新技术开发区2宗、江夏区1宗、洪山区2宗、东西湖区2宗、武昌区1宗地块，出让总面积约56.86万平方米。

武汉高科农业集团有限公司以4.47亿元拍得东湖新技术开发区侨兴街以南一宗地块，规划显示，本宗地将用于建设“华创会”永久会址。

江夏区庙山产业园一商服用地同样引起关注，最终被武汉新开达置业有限公司拍得，成交价4.6亿元。该地块规划引进一家央企，在江夏区设立华中总部，并在江夏区注册；引进不少于8家国际批发零售品牌进驻。

此外，武汉航石置业有限公司以10.44亿元，一举拿下东西湖区径河街滨河南路以南两宗地块。此区域将引进10家及以上智能制造方面的国家高新技术企业入驻，以及1家及以上世界500强企业旗下的工业物联网和大数据中心企业入驻。

武汉重启以来，土地市场复苏势头迅猛，不少房企携真金白银来武汉投资。

7月30日，宁波宣兴置业有限公司以23.38亿元拿下长江新城起步区今年首次出让的一宗地块，该区域将引进康养企业全国总部和专业医疗护理机构入驻，打造武汉医养新标杆。

8月21日，武汉申绿国展实业有限公司拍得黄陂区7宗地块，该区域规划打造中部最大、全国前三的会展中心。

9月30日，武汉融创武地长江文旅城投资发展有限公司落子黄陂，将建设全球最大室内冰雪娱乐综合体。

中指研究院华中市场研究中心主任李国政介绍，今年武汉土地市场复苏很快，同时，土地市场有一个结构性变化：随着城市发展理念转变，很多重量级地块、优质地块，“打包”了很多产业用地，将规划设计条件“前置”，明确产业导入、商业服务、文体服务等指标，比如大力促进总部经济，“这样房企拿地门槛提高了，但是资本依旧争相出手，印证了大家看好这里的市场与产业升级，看好武汉未来的发展前景。”李国政说。

楚之游侠

岚图首款中大型智能电动SUV下个月正式发布！


岚图汽车中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发，并于2021年第三季度上市。该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力模式，并搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等百万级高端配置。

岚图汽车技术开放日现场，岚图汽车还展示了ESSA智能电动架构以及中大型高端智能电动SUV的白车身。