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楼主: 我爱大江苏

桥名凉了

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发表于 2020-12-8 20:58:46 | 显示全部楼层
空调电车 发表于 2020-12-8 17:22
同理,为什么扬州可以说五峰山大桥是它扬州的,为什么扬州不出钱润扬也有扬,为什么不能有镇江?这种问题 ...

还是不一样的,苏州冲在前面(包括无锡的种种无理要求)当时都是有人撑腰,镇江并没有。
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发表于 2020-12-8 22:00:15 来自手机 | 显示全部楼层
对于在桥名前冠以地名一事,据了解,我市相关部门多轮次、多渠道进行反映、争取,由于种种原因,现仍采用“五峰山大桥”这个名称。中铁大桥院于副院长表示,大桥南桥墩坐落于镇江新区大港街道,北桥墩坐落于镇江丹徒区高桥镇,大桥主体全部位于镇江境内。大桥的建成首次实现铁路桥梁一跨越过长江天堑,联通大江南北,实现了镇江铁路北上南下。“五峰山大桥上层为双向8车道高速公路,也将于明年建成通车,届时,镇江将再增加一条便捷的过江通道,它的交通功能和带动性在路网中的作用也很大。”
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发表于 2020-12-8 22:00:31 来自手机 | 显示全部楼层
好一个种种原因
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发表于 2020-12-8 22:57:49 | 显示全部楼层
当然,其实从省的角度来讲,我是支持宁镇合并的,江苏作为强省,没有一线城市带来的问题已经很严重了。说起来是东部强省,各个百强。其实各种资源被上海虹吸,这一点与中西部省份被东部虹吸何其相似。所以中西部现在都在堆省会核心,力求搞出一个高峰,把人口留住,把政策留住。江苏也是一样的,看起来一堆二三线组成众核,但是各种中心各种机构全在上海,江苏在面对上海的时候连丁点话语权都没有。现在江苏需要解决没有一线城市的问题已经是刻不容缓。苏州堆了这么多年,地级市之首已经是上限,是绝对没有成为一线的希望的,这点苏省也明白,所以现在又玩命堆南京。但是想把南京单独堆成一线是不现实的,现在的时代,没有面积没有人口是绝对的吃亏,看看南京面对杭州成都的时候的无力,就是因为人口和面积吃大亏,可是苏省又不可能给出像深圳或雄安那样的政策奇迹城市,这是连广州和天津都没有的待遇。所以唯有宁镇合并,才有冲击一线的希望,才有对抗上海的希望。
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发表于 2020-12-8 23:13:57 | 显示全部楼层
路过而已啦 发表于 2020-12-8 22:57
当然,其实从省的角度来讲,我是支持宁镇合并的,江苏作为强省,没有一线城市带来的问题已经很严重了。说起 ...

老兄还需要增加表述,宁镇合并对镇江和镇江人民有何好处。这个更重要。
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发表于 2020-12-8 23:22:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 路过而已啦 于 2020-12-9 10:14 编辑
liebao2222 发表于 2020-12-8 23:13
老兄还需要增加表述,宁镇合并对镇江和镇江人民有何好处。这个更重要。


马上会变化的是,镇江会把道路、高铁站等建设标准提高,以高标准建设而不再是县级水平,会逼着那些个蛀虫跑起来,会成为铁路枢纽,会建设新机场,会建设地铁,会招商引资,会提高市民收入,这是显性的。隐性的会让江苏有一线城市的可能,会让苏省有更高的话语权,带来更多的政策倾斜。最好能像成都对重庆那样,虽然,困难极大。毕竟上海比重庆强太多,但江苏也比四川强的多。
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发表于 2020-12-8 23:35:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 路过而已啦 于 2020-12-8 23:38 编辑

曾经我也觉得,镇江应该自强,靠拥抱别的城市是很没出息的表现,可后来我发现,苏南除了苏州,各个小的可怜,江苏又不像广东在华南拥有绝对的话语权,所有政策都会被上海虹吸。时代已经变了,不再是小而精就行的了,就如同欧洲,曾几何时,欧洲如繁星璀璨,最后却成了一盘散沙,被美超越,被中追上。苏南就是缩小版的欧洲,有二线(宁苏锡),有三线(镇常),说起来最差都是全国50名的水平,却在面对顶级水平(上海)的时候连个屁都不是,渐渐的,连传统优势都丢了,差距越来越大,最后成了遥不可及。这次大桥之争,扬州赢了吗,确实赢了,镇江冠名失败,他还搞了个五峰山大桥服务区。可扬州赢了吗?其实没有,扬州得到了什么?一时的快感而已,扬州失去的是什么?是扬州镇江两市关系越来越差,从官方到民间皆是如此,大桥是没带镇江名,但是难道带了扬州名?损人不利己的事情而已,为了一点蝇头小利,搞的这么难看,结果只会是双输。扬州等到某人作古,还能这么猖狂吗,最后终会被反噬。地盘划的越小,越会互相捅刀子,无法合力,只会让别的城市在一帮看热闹,哈哈一笑,两个傻子,一个比一个差。
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发表于 2020-12-9 09:10:08 | 显示全部楼层
路过而已啦 发表于 2020-12-8 23:22
马上会变化的是,镇江会把道路、高铁站等建设标准提高,以高标准建设而不再是县级水平,会逼着那些个蛀虫 ...

确实如此,离开个人情感,的确合并是双赢的局面。有的人担心会更惨,会把巢湖拿出来举例子,这一点对比丹阳和金坛溧阳就知道了。
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发表于 2020-12-9 10:12:40 | 显示全部楼层
路过而已啦 发表于 2020-12-8 22:57
当然,其实从省的角度来讲,我是支持宁镇合并的,江苏作为强省,没有一线城市带来的问题已经很严重了。说起 ...

只要社保工资收入和南京一样,地铁能近几年修道镇江市区这个可以接受!这些弄不了就免谈
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发表于 2020-12-9 10:17:38 | 显示全部楼层
空调电车 发表于 2020-12-8 11:46
0511网以及京江晚报是有刊登的。我大概来普及一下83年地改市的背景吧,83年之前,苏南有苏锡常宁四个省辖 ...

当年苏州是最大赢家,如果当年金坛溧阳还是归属镇江也许比现在好!
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发表于 2020-12-9 10:30:41 | 显示全部楼层
liebao2222 发表于 2020-12-8 23:13
老兄还需要增加表述,宁镇合并对镇江和镇江人民有何好处。这个更重要。

合并好处还用想吗?远的不说拍地价格就起来了,有钱了什么都能做。
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发表于 2020-12-9 10:38:28 | 显示全部楼层
事已至此,坐等镇江区划调整
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发表于 2020-12-9 10:49:33 | 显示全部楼层
金坛变常州的区,发展不好吗?溧阳是不是曾经倒数,现在旅游是不是搞的有声有色,地理位置固然是制约因素,但不是绝对因素。再差差不过浙江山区那些县城吧?浙江义乌这些地方不也发展起来了?说到底还是人做出来的。镇江的失位归根到底跟整个城市上层领导决策的失败有关,常州80年代超级风光,90年代一蹶不振也是由于上层的决策,大量上缴税收,招商引资不注重,才拉开了和苏锡的差距。所以镇江要崛起还是要靠所有镇江人自己努力,靠上层积极进去,大力招商引资,改善投资环境,扶持本地民营经济发展,纸上谈兵高谈阔论的事情少干干, 脚踏实地努力个十年,谁知道未来就不会爆发呢?常州经历铁本后被严重打压,在WWC事长大刀阔斧城市建设的改造下,在FYQ书记创建科教城,走科创之路后,这十多年不也慢慢追上来了?不要气气馁,我觉得镇江作为历史文化名城,不应该合并,要有改头换面重新再来的勇气。沪宁黄金线是不会变道的,只要镇江找对了方向,未来还是光明的。
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发表于 2020-12-9 11:21:26 | 显示全部楼层
liebao2222 发表于 2020-12-8 23:13
老兄还需要增加表述,宁镇合并对镇江和镇江人民有何好处。这个更重要。

别的不说,房价肯定要涨了,地铁 各种配套也会开工。
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发表于 2020-12-9 11:23:23 | 显示全部楼层
路过而已啦 发表于 2020-12-8 23:35
曾经我也觉得,镇江应该自强,靠拥抱别的城市是很没出息的表现,可后来我发现,苏南除了苏州,各个小的可怜 ...


说实话,别喷我,镇江已经跟不上 徐州的节奏了,省内 南京 苏州 无锡第一梯队,常州 徐州 南通第二梯队
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