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楼主: 圣轩

[中江新闻] 北京路过江通道

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发表于 2021-12-27 17:27:24 来自手机 |
一叶清风 发表于 2020-12-1 05:22
二期轨道交通主要就是这条隧道,江北半条线都不是大问题,可是如果拖太久会影响后续三期进度。还是没钱,真 ...

看看铜陵都有钱修g3(    )
发表于 2021-12-27 17:36:42 |
Wereld 发表于 2021-12-27 17:27
看看铜陵都有钱修g3(    )

人家有人
发表于 2022-1-1 14:08:30 |
这个每个十几年估计没法设施!
发表于 2022-1-1 17:09:47 来自手机 |
北京路过江隧道轨道公路一起搞,四桥公铁桥,公路铁路一起搞。这没150-200亿能搞定吗?芜湖好像没这个财力吧。又拖拖拉拉搞个七八年
发表于 2022-2-21 13:41:28 |
什么时候动工啊,墨迹下去5年就没了
 楼主| 发表于 2022-3-1 09:51:25 来自手机 |
北京路大桥设置非机动车道是否必要?
发表于 2022-3-1 09:59:00 |
圣轩 发表于 2022-3-1 09:51
北京路大桥设置非机动车道是否必要?

不会确定大桥过江了吧。考虑到三桥没有设置非机动道。可以在北京路大桥设置非机动道。不过要牺牲两条条机动车道吧。机动车道就只能做成双向四车道了。非机动车和轨交要各占掉两条
 楼主| 发表于 2022-3-1 10:14:12 |
2021芜湖 发表于 2022-3-1 09:59
不会确定大桥过江了吧。考虑到三桥没有设置非机动道。可以在北京路大桥设置非机动道。不过要牺牲两条条机 ...

4月底等结果。个人认为跨江发展大桥比隧道好。非机动车道引桥过长问题比较复杂。
发表于 2022-3-1 10:26:43 |
圣轩 发表于 2022-3-1 10:14
4月底等结果。个人认为跨江发展大桥比隧道好。非机动车道引桥过长问题比较复杂。

大桥相对造价便宜点。要是真的要设置非机动车道。不一定要和主桥并行、非机动车可以通过吉和街-中山北路上下桥的路线、这样绕一圈引桥应该就够长了在新市口与机动车主桥汇合过江。机动车上桥和非机动上桥分开、也可以让市中心交通减点压力

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发表于 2022-3-1 10:33:56 来自手机 |
建大桥要把芜湖大剧院拆除了
发表于 2022-3-1 10:37:29 |
莱纳321 发表于 2022-3-1 10:33
建大桥要把芜湖大剧院拆除了

显然从隔壁陶沟位置过江、
发表于 2022-3-1 10:59:32 来自手机 |
怎么可能是大桥。。。。。隧道方案一直没变。。。跨座式单轨搞大桥,搞笑吧。。
发表于 2022-3-1 11:29:13 |
先把江北发展起来再建吧,没人建个几把。芜湖江北发展到城东那个规模至少十五年以上。
 楼主| 发表于 2022-3-1 11:38:12 来自手机 |
3号线可以迅速提高客流强度,2号线2期可以实现江北加速发展。在能力范围内合理建设。此外,动作慢点也不是坏事,目前按**的发展雄心和芜湖的发展潜力,大概率会有地铁规划。
发表于 2022-3-1 12:03:46 |
圣轩 发表于 2022-3-1 11:38
3号线可以迅速提高客流强度,2号线2期可以实现江北加速发展。在能力范围内合理建设。此外,动作慢点也不是 ...

1302号文怎么办

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