五一广场改造预留5号线车站

奔跑的李梦龙

2020年8月13日，我司受战略合作伙伴中国铁建十一局集团有限公司的邀请，由项目经理张启武带领的团队进驻五一广场改造工程项目，于2020年10月28日完成了五一广场首义门及预留地铁五号线连续墙施工:首义门连续墙幅厚1.2m，幅宽标准6m，平均深度43.6m；预留地铁五号线连续墙幅厚1.0m，幅宽标准6m，最大深度达到52.5m，平均深度42.5m；首义门抗拔桩桩径为700mm、深度为36.8m,预留地铁五号线格构柱支撑桩桩径为1m、深度为47m。

北城无发展

这雕像不利于商业。一看太原朝鲜化，把投资商人都吓跑了。