北横通道真是大手笔啊

h598546721 · 发表于 2021-2-6 17:03:54

本帖最后由 h598546721 于 2021-2-6 17:05 编辑

北横不夜城段最新进展：

jefferyhsu · 发表于 2021-2-6 22:06:26

guedmjb 发表于 2020-12-25 10:38
北外核心区的规划上公平路上也就是东余杭路和唐山路这段有19号线进站口走高阳路的话这进站口也太远了

我说的是19不走临平路

wuzixuan · 发表于 2021-2-8 10:23:22

全程北横通道，基本全是地下，就是南北高架附近成了高架段，这是为啥呢？

baowh · 发表于 2021-2-8 10:41:32

既然都提了南北高架段了。。。当然是为了和南北高架互通哦

h598546721 · 发表于 2021-2-8 13:18:56

北横应该是要作为贯通东西向最便捷的快速路打造的，而东西南北交汇当然是连通的核心枢纽

zhlee · 发表于 2021-2-8 16:56:18

北横交黄兴路应该也有条件造立交的，可惜没有造

tmz · 发表于 2021-2-10 18:24:39

南北高架负担进一步加重

sunboy203 · 发表于 2021-2-16 18:53:06

北横通道什么时候全线贯通？

garystuc · 发表于 2021-2-17 21:37:59

sunboy203 发表于 2021-2-16 18:53
北横通道什么时候全线贯通？

南北高架以东段刚开始建。。。全线通车至少还要3年吧。
但是南北高架以西段今年6月就能通了

h598546721 · 发表于 2021-2-19 11:41:33

garystuc 发表于 2021-2-17 21:37
南北高架以东段刚开始建。。。全线通车至少还要3年吧。
但是南北高架以西段今年6月就能通了

西侧通车应该就能起到主要的分流加速目的了

garystuc · 发表于 2021-2-20 00:20:03

h598546721 发表于 2021-2-19 11:41
西侧通车应该就能起到主要的分流加速目的了

至少部分缓解延安高架压力没问题。
北横是接的S26和青浦的崧泽-虹翟高架路，以后可以承担很多原来青浦和虹桥的来车压力，甚至还有一些原本高速来沪的车辆，作用很明显

h598546721 · 发表于 2021-2-20 13:14:45

garystuc 发表于 2021-2-20 00:20
至少部分缓解延安高架压力没问题。
北横是接的S26和青浦的崧泽-虹翟高架路，以后可以承担很多原来青浦和 ...

苏州河静安普陀段上海站附近是主要受益对象，中山公园到苏河湾总共也就恒丰路、浙江北路2个匝道加快了速度。西段总计10.1k m,最快7分钟，保守估计15分钟也能到达上海虹桥站