关于太原公交公司为什么这么差。

wanghao0902 · 发表于 2020-12-31 12:06:36

公交垃圾，路边公共停车位收费，公积金贷款要担保，城建破破烂烂（感谢耿大），地铁倒数，越落后的地方是方方面面落后

kkksbgg · 发表于 2020-12-31 12:37:03

hao88265635 发表于 2020-12-31 11:30
公交车为什么有两个窗户关不上？还用螺丝固定。公交车上太冷了！！！！

因为疫情防控，我觉得这挺好的，公交车空气流通，防止各种病毒传播

FYT5393 · 发表于 2020-12-31 16:46:01

昨天在南内环桥上看见一个25路，真牛B，如果不细看居然发现不了它在动。

未来北城 · 发表于 2021-1-1 18:49:54

中环开通个公交BRT快线，接驳地铁（西涧河与南中环站）和火车南站（东南客运站），太原公交大提升！

未来北城 · 发表于 2021-1-1 19:04:26

快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。这是一种快速公交线，公交专用道全封闭，今后市民乘坐这种快速公交系统的出行速度，要比乘坐当前的公交车快得多。

未来北城 · 发表于 2021-1-1 19:04:45

实施绿色交通行动计划，将加快城市公交专用道、首末站、枢纽站、候车站亭等公交基础设施建设和公交运能增长，鼓励发展快速公共交通系统（BRT）和公共自行车慢行交通系统，支持城市客运、公路运输行业和旅游景区推广使用清洁能源、新能源汽车。

韶山动力 · 发表于 2021-1-2 08:21:58

本帖最后由韶山动力于 2021-1-2 08:48 编辑

公交快不快，不在于是不是BRT，在于人。在于公司的理念、文化，主要是在于管理者的思维。
就算是建成BRT系统，但要是还是在那些人手里，那就别想快。
就现在的新建南路、平阳路、南内环街（建设路—并州路）的公交，也基本上跟BRT没什么两样了。

惊天动地华北王 · 发表于 2021-1-2 12:10:13

未来北城发表于 2021-1-1 18:49
中环开通个公交BRT快线，接驳地铁（西涧河与南中环站）和火车南站（东南客运站），太原公交大提升！

你别在这整天说梦话了，自己开个yy帖去

惊天动地华北王 · 发表于 2021-1-2 12:13:37

韶山动力发表于 2021-1-2 08:21
公交快不快，不在于是不是BRT，在于人。在于公司的理念、文化，主要是在于管理者的思维。
就算是建成BRT系 ...

理论上是，但实际上由于某些设计严重缺陷和慢鸡的反动规定，几乎就达不到BRT的效率，比如说平阳路上最为恶心的56路，还不如蜗牛爬的快了

呼延同 · 发表于 2021-1-2 16:57:22

惊天动地华北王发表于 2021-1-2 12:13
理论上是，但实际上由于某些设计严重缺陷和慢鸡的反动规定，几乎就达不到BRT的效率，比如说平阳路上最为 ...

还不如当初不弄这个公交专用道了，和私家车一起混跑，他想慢，人家私家车在后面催着他，他也得掂量掂量，也不敢慢的太过分了！

hjc00 · 发表于 2021-1-2 17:50:52

十几年前同学来太原说公交站牌好烂，10几年后来了，还是同样的话。
不过现在也有部分公交站进步了，10年前还比不上一个5、6线、在地图上几乎要把比例放到最大才能显示名字的城市

奋斗精品人生 · 发表于 2021-1-3 15:40:34

我就想知道地铁开通后，地铁到底分了谁的蛋糕，是公交、出租车、还是加油站？

呼延同 · 发表于 2021-1-3 17:30:36

奋斗精品人生发表于 2021-1-3 15:40
我就想知道地铁开通后，地铁到底分了谁的蛋糕，是公交、出租车、还是加油站？

全体都有吧…

惊天动地华北王 · 发表于 2021-1-6 09:09:48

呼延同发表于 2021-1-2 16:57
还不如当初不弄这个公交专用道了，和私家车一起混跑，他想慢，人家私家车在后面催着他，他也得掂量掂量， ...

公交优先，专用道确实该设置，而且应该在所有条件适合的道路设置，初衷是合理的，起码能避免所有车都因为堵车动不了。关键是慢鸡管理的严重无能。你想，假如没专用道，你其他车跟的他后头，更是洋务的走不动，倒不如让他在ne专用道慢慢洋务

vivalavidalc · 发表于 2021-1-6 12:20:25

问题是还有很多人在网上吹太原公交好的，真的很奇怪

[龙城交通] 关于太原公交公司为什么这么差。