在下不才太原为啥先修2号线，1号线要往后拖一拖？

梵蒂冈教皇王 · 发表于 2020-12-13 23:12:18

如题哈，在下不才，望高人指点迷津。

梵蒂冈教皇王 · 发表于 2020-12-13 23:13:14

1号线路过的全是对外的窗口比如武宿机场，太原南站，太原站，柳巷等等。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2020-12-13 23:21:20

专家研判后认为太原南北长
需要解决南北的需求
还有，现在的2号线最早是1号线

呼延同 · 发表于 2020-12-13 23:34:32

太原东西向窄而南北向长，通勤客流以南北向为主，南北向各主干道的公交客流在高峰期都是爆满，而东西向客流就要逊色不少，且南城工商业发达，新兴产业园区，高新开发区，经济开发区等都在南城，北城以老城区住宅区为主，产业匮乏，故客流以南北向流动为主。二号线就是解决这个最主要的公共交通难题。一号线主要解决前往铁路客运太原站和太原南站的市区衔接问题，本身就有各个方向的公交线路前往这两个铁路客运站，在重要性方面显然不及二号线重要。

kkksbgg · 发表于 2020-12-13 23:45:59

其实按照最早的计划是一二号线几乎同时开建呀......所以是同等重要的，但是只有一条线的时候肯定是2号线更吻合市内通勤大通道的

UNIVERSE · 发表于 2020-12-14 00:15:13

本帖最后由 UNIVERSE 于 2020-12-14 00:18 编辑

本来前后就相差1年，相当于没差，谁承想又拖了4年，中间还有3号线插一杠子，本来不成问题的也成了问题

duwenjie123 · 发表于 2020-12-14 09:21:02

当时好像计划的是两条线同时修来着，结果1号线不知道因为啥就被搁置了！！

wanghao0902 · 发表于 2020-12-14 09:59:49

猜测的求轻喷：本来一二号线是同一期的项目，一号线晚一年而已。后来河西卖地，有风声说要先修三号线，再修一号线......结果就一拖再拖

太原建设者 · 发表于 2020-12-14 10:18:58

各种原因叠加。

追风筝的Poah · 发表于 2020-12-14 10:37:39

一号线被耽误了太久应该没有异议吧

13403451230 · 发表于 2020-12-14 10:49:18

东西向主干道更宽，且有部分已完成快速化改造，运力相对更足，南北向相对缺少
主要根据交通分析来的

gzs97 · 发表于 2020-12-14 11:03:12

这样给人的感觉是太原已经有两条地铁了。。。

核动力坦克 · 发表于 2020-12-14 11:31:14

gzs97 发表于 2020-12-14 11:03
这样给人的感觉是太原已经有两条地铁了。。。

兄弟你看问题的角度好别致

_豬_豬_ · 发表于 2020-12-14 12:42:26

kkksbgg 发表于 2020-12-13 23:45
其实按照最早的计划是一二号线几乎同时开建呀......所以是同等重要的，但是只有一条线的时候肯定是2号线更 ...

我也觉得是这个原因。。力字形骨架方案都十年了，两条线基本没啥先后

11break · 发表于 2020-12-14 12:50:33

gzs97 发表于 2020-12-14 11:03
这样给人的感觉是太原已经有两条地铁了。。。

应该第一条改名13号

[龙城交通] 在下不才太原为啥先修2号线，1号线要往后拖一拖？