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问下迷友合安高铁开通后,后期会停靠合肥火车站吗?

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发表于 2020-12-14 08:49:28 | |阅读模式
合安高铁大概什么时候能够停靠合肥火车站?有相关联络线在建设吗?
发表于 2020-12-14 10:09:59 |
可以。合安高铁是京港高铁的一部分,可想而知
发表于 2020-12-14 10:18:55 |
COMAC939 发表于 2020-12-14 10:09
可以。合安高铁是京港高铁的一部分,可想而知

只停合肥站的嘛
发表于 2020-12-14 10:20:29 |

前期应该是合肥南站,后期主要在新合肥新站,小部分在合肥南站。
发表于 2020-12-14 10:22:03 |
新合肥西站。
发表于 2020-12-14 10:28:58 |
合肥站饱和度很高了,没必要再加高铁了……要等新合肥西站和西边那一票联络线完全修好才能进合肥站,但是如果那边都修好了,为什么不直接进合肥西-合肥北城然后北上呢
发表于 2020-12-14 11:59:32 来自手机 |
前期只进合肥南站,后期合安高铁合肥南站合肥站合肥西站三个站都进。合肥站其实饱和度不大,特别是安九通车后肯定又要停运一部分普速了。而且合肥站发车,不会占用合肥枢纽南环线,运行效率更高。
发表于 2020-12-14 12:09:36 |
轨道ssj 发表于 2020-12-14 11:59
前期只进合肥南站,后期合安高铁合肥南站合肥站合肥西站三个站都进。合肥站其实饱和度不大,特别是安九通车 ...

专业大佬  
发表于 2020-12-14 12:42:45 |
合安高铁能在合肥枢纽上合福高铁吗???
发表于 2020-12-14 13:03:35 来自手机 |
要从线路的角度来考虑。
发表于 2020-12-14 13:07:13 来自手机 |
要从线路角度考虑。停合肥南是临时的,合肥南只能去南京方向或者芜湖铜陵方向,铜陵芜湖方向不需要绕行芜湖,南京方向也不是很需要绕行合肥。而合肥西站,可以前往阜阳蚌埠等北部地区,更适合合安线路停车。至于合肥站,目的地和合肥南雷同了,而且安庆方向过来,去合肥南更近,速度也更快,所以合肥站大概率是不停的。最后有一个特殊情况,合新高铁开通,合安线路有可能会停合肥站
发表于 2020-12-14 13:16:29 |
合肥站:以承担枢纽普客、北向动车始发终到作业为主,主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业;蚌埠、阜阳方向动车始发终到作业,以及蚌埠、阜阳方向——杭州、南京方向动车通过作业。
合肥南站:以承担枢纽东西向及南向动车始发终到作业为主,主要办理武汉、南京、福州、杭州方向动车始发终到作业,以及武汉方向——南京、杭州方向,九江方向——南京方向,蚌埠、阜阳方向——福州方向动车通过作业;城际场主要办理六安、马鞍山方向城际动车作业。
新合肥西站:以承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主,主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业,以及蚌埠、阜阳、新沂方向——武汉、九江、福州方向动车通过作业。
发表于 2020-12-14 14:16:26 |
西站没建好之前,安庆往蚌埠/阜阳方向应该和合蚌-合武一样在合肥站换向,建成后这部分会停西站,安庆往新沂方向停西站,往六安方向会在西站或者南站换向;安庆往南京方向停南站;西站建成之后基本上不会有车停合肥站
发表于 2020-12-14 15:09:54 |
轨道ssj 发表于 2020-12-14 11:59
前期只进合肥南站,后期合安高铁合肥南站合肥站合肥西站三个站都进。合肥站其实饱和度不大,特别是安九通车 ...

不会进肥站,合安进肥南和新西站就能满足合安所以方向连接任务了
发表于 2020-12-14 15:11:05 |
zycmb917 发表于 2020-12-14 13:07
要从线路角度考虑。停合肥南是临时的,合肥南只能去南京方向或者芜湖铜陵方向,铜陵芜湖方向不需要绕行芜湖 ...

不存在特殊情况,合新开通新西站也会开通,依旧不会进肥站

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