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楼主: 载水之舟

[江城资讯] 喜大普奔!官宣:长江沿岸铁路集团股份有限公司落户武汉!

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发表于 2020-12-15 11:03:25 | 显示全部楼层
可以考虑落户武汉火车站附近
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发表于 2020-12-15 11:04:07 | 显示全部楼层
钟爱科比 发表于 2020-12-15 11:01
这三个要是都能实现,那真的是一卵子了,每一条都是武汉特别需要的

三峡爆料过,马上年底见分晓。
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发表于 2020-12-15 11:06:36 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2020-12-14 16:25
牛逼克拉斯

比照京沪高铁,巨无霸级别的央企子公司

最好是东边的!
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发表于 2020-12-15 11:17:56 | 显示全部楼层
zw327985 发表于 2020-12-15 10:56
长铁集团应该是落户汉阳江边,前段时间落户的CQ西昆也不小,CD的川zang地位也不低。

京昆高速铁路西昆有限公司,跟沿江通道公司俩概念
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发表于 2020-12-15 11:37:11 | 显示全部楼层
行者777777 发表于 2020-12-15 10:57
三峡、长江新区、武鄂都是干货(一揽子)

武鄂是啥
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发表于 2020-12-15 12:12:58 | 显示全部楼层
大都市123 发表于 2020-12-15 11:03
可以考虑落户武汉火车站附近

应该在汉阳  大桥局附近
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发表于 2020-12-15 12:18:20 | 显示全部楼层
         中国长江沿岸铁路集团股份有限公司, 听这名字就是牛逼得不行了.
         往大的想甚至可以包括了上海, 武汉, 成都三家铁路局的版图了. 只要是经过长江沿岸横向铁路都包括在内.
         但往小了的想, 估计只包括了两条线, 一条线是已经建成的沪汉蓉客运专线, 一条线是沿江高铁客运.
         这一个主打货运, 一个主打客运. 一个已经建成, 一个正在建设.  主要还是为了给后者融资, 后期上市准备的.
         叫股份公司, 肯定是沿岸出资认购, 上海, 江苏, 安徽, 湖北, 重庆, 四川都要出钱. 铁路总公司占大头, 各省市认购股份, 打包上市. 总部放在武汉.
         
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发表于 2020-12-15 12:26:41 来自手机 | 显示全部楼层
总算盼来了,现在就等三峡了
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发表于 2020-12-15 12:29:31 来自手机 | 显示全部楼层
亢龙有悔 发表于 2020-12-15 12:18
中国长江沿岸铁路集团股份有限公司, 听这名字就是牛逼得不行了.
         往大的想甚至可以包括 ...

支持长江沿岸铁路集团落户武汉,统筹谋划江铁、公铁、空铁等多式联运,增强沿江大通道客货运能力,提升湖北“连接东西、辐射南北”地位,强化武汉交通枢纽功能,将湖北打造成为长江经济带重要枢纽。


这是六月份的新闻      
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发表于 2020-12-15 12:33:31 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2020-12-15 09:04
沪昆都是各省一段段的建设公司,怎么能和京沪上市巨无霸比???

沪昆分段了,有湖南公司、江西公司等。京沪没分,而且京沪客流效益没有任何一条线可比,所以你说的没问题。
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发表于 2020-12-15 12:39:05 | 显示全部楼层
三峡副总上月带着 武汉 长江三峡能事达公司董事长代表 三峡集团拜访了周sz,根据dz决议看,zz任务 必须搬迁,内部阻力过大。长电,大坝、湖北能源、环保公司、技术中心都在湖北,只能说可能性很大
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发表于 2020-12-15 12:45:35 | 显示全部楼层

同城!
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发表于 2020-12-15 13:13:11 | 显示全部楼层
算是落实了两个。后面再是法式蜗牛了吧
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发表于 2020-12-15 13:13:33 | 显示全部楼层
长江沿岸铁路集团与武局集团,一个是条条的,一个是块块的。就看前者正式成立挂牌时条条与块块(上局、武局、成局)如何分割、相互关系怎么确定了。
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发表于 2020-12-15 13:43:26 来自手机 | 显示全部楼层
最接近参考对象西昆公司,而不是沪昆,直辖市想路局不成挤破头挣得西昆总部,国铁投资公司出大头地方入股,路局继续改革阻力太大一直没下文,京沪上市未尝不是一种尝试,也许捞到一个重点干线总部就是关键砝码,风云变幻,而且长江铁路还不止沿江高铁一条线,多式联运与双枢纽机场空运、长江中游航运枢纽港配合希望早日实现沿海化

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