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[公铁航空] 连镇铁路

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发表于 2020-12-16 12:04:27 来自手机 | |阅读模式
本帖最后由 Goshine 于 2020-12-17 11:45 编辑

之前发过贴说过开通以后扬州东到虹桥最快80分钟,现在看来很失望,也高看了这条路!好在以扬州为中心常州无锡淮安都在1小时生活圈了!还有一个就是扬州东再晚的车到的是上海站,这样有更多的公交车和夜宵公交车方便离开,随着明年调图,希望到虹桥或者上海站再压缩一些时间吧!!
发表于 2020-12-16 13:47:02 来自手机 |
期待扬州东到常州拉直线,这样到上海就快到,寄希望扬杭高铁、五峰山大桥二线拉直线去常州上海。
 楼主| 发表于 2020-12-16 14:45:17 来自手机 |
扬常而来 发表于 2020-12-16 13:47
期待扬州东到常州拉直线,这样到上海就快到,寄希望扬杭高铁、五峰山大桥二线拉直线去常州上海。

最佳方案!五峰山2线带来的希望
发表于 2020-12-17 08:30:40 |
五峰山应该南下常州杭州,终点应该在福州。
不过这条线阻力太大了,南京上海都不会同意的。看看铁总有没有这个决心了~~
扬州常州也要有这个决心去争取。不然实在是空谈。
 楼主| 发表于 2020-12-17 09:21:33 来自手机 |
sheepsly 发表于 2020-12-17 08:30
五峰山应该南下常州杭州,终点应该在福州。
不过这条线阻力太大了,南京上海都不会同意的。看看铁总有没有 ...

上海会乐见,最大问题在于南京!等五峰山公路通车这个桥就太重要了!上海苏南方向自驾车来扬州很方便!扬州太不容易了争取了五峰山2线!这样就给以后发展带来了太多的方案!京沪二线希望最大!
发表于 2020-12-27 21:39:41 来自手机 |
连镇仅仅是城际,接入的也是沪宁城际。就算接入丹阳,也就快五分钟,去上海最快也得105分钟,如果想要更快,就只能寄希望于京杭高铁,因为京杭高铁是骨干高铁,除了南下杭州,也可以在丹阳或者常州接入京沪高铁,实现沪扬全程350。今后的中国铁路,第一350骨干高铁,白复兴。 第二250区域城际,蓝复兴。第三150慢速普货,绿皮桶。是分等级的。
发表于 2021-1-15 02:44:29 |
你想多了吧?5年前这条铁路说要修的时候我就觉得能2小时内到上海就谢天谢地了,没想到还有不少1小时40多分钟的车,我挺满意~80分钟未来北沿江应该可以
发表于 2021-1-19 10:26:07 |
五峰山过江之后,哈哈哈

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