2西不该入地，应该高架

expiorwax · 发表于 2021-2-25 20:30:06

要么就老老实实盾构走地下，要么就那块不搞开发。不然以后又有居民投诉说什么噪音大太吵，强行降速跑。本来最高上百多公里，硬是降到三四十，国内这种例子太多了，反而造成对铁路资源的浪费。
现在说走高架主要还是想少花很多开挖钱，建起来也快，但也要考虑到未来的城市土地开发。在这一点上，我支持入地。

红土之神hhh · 发表于 2021-2-25 21:18:16

GCCCSR01 发表于 2021-2-25 20:23
建议去了解一下地铁和轻轨的定义，地铁在我国不完全等于地下铁路，轻轨也≠地上段的轨交。轻轨整个就比地 ...

这样啊，谢谢，了解了，我的意思就是像我这样把地上地铁当轻轨的会觉得掉档次哈哈

tony11 · 发表于 2021-2-25 22:56:51

expiorwax 发表于 2021-2-25 20:30
要么就老老实实盾构走地下，要么就那块不搞开发。不然以后又有居民投诉说什么噪音大太吵，强行降速跑。本来 ...

走地下被居民反应振动问题被迫降速的例子也一大把

csfluke · 发表于 2021-2-27 17:43:33

hfwsdz 发表于 2021-1-4 22:19
支持修高架的人那是你没住在高架附近！！！高架噪音非常大，本人亲自体验过深圳地铁11号线，每几分钟就一趟 ...

我一直有点不明白，为什么高架不能用全封闭噪音屏，这个的造价按说和地下线路对高架的差价应该不值一提吧，后者那可是一公里几亿的差价，但是国内好像没见过哪个城市的高架地铁用全封闭噪音屏

hucanye · 发表于 2021-5-27 11:22:08

chsmetro 发表于 2021-2-25 12:52
对不起，请见谅，记错了

错了，而且不可原谅。

oxygendioxide · 发表于 2021-6-4 14:24:02

csfluke 发表于 2021-2-27 17:43
我一直有点不明白，为什么高架不能用全封闭噪音屏，这个的造价按说和地下线路对高架的差价应该不值一提吧 ...

北京燕房线就用的全封闭噪音屏

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