常岳九通道湖南省“十四五”规划为高速铁路

zdanlan

中共湖南省委关于制定《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标》的建议



(2020年12月2日中共湖南省第十一届委员会第十二次全体会议通过)

......


六、推动形成强大内需市场，在构建新发展格局中展现新作为

......



26.统筹推进传统和新型基础设施建设。加强传统基础设施优化升级。推进国家综合交通枢纽建设，畅通综合交通网，构建“五纵五横”干线铁路网，实现所有市州通高铁，形成全省两小时高铁经济圈和周边省会城市三小时高铁交通圈;构建“七纵七横”高速公路网，基本实现三级以上公路乡乡通;构建“一江一湖四水”骨干航道网，全面提升内河航道等级;构建布局合理、功能完善、高效便捷的现代化航空网，形成以长沙为中心的四小时国际航空经济圈。



“五纵五横”干线铁路网：

(一) 五纵：浩吉煤运通道、京广通道、呼南（洛湛）通道、渝长厦通道、焦柳通道；

(二) 五横：黔张常—常岳九通道、沪昆通道、渝怀—怀邵衡—吉安通道、兴永郴赣通道、湘桂通道。

米线君

但是省里不是论证常岳昌吗？这最后结果冲突会怎么样？

zhizun968

湖南可能是更想常岳九。。。抱团打造真正的沿江高铁，为当前名不副实的沿江高铁正名；也杜绝了武汉垄断的北向高铁，打通了东向去长三角的便捷通道

江州客

常岳九还是建设200，客货混跑比较合适，也符合郭嘉的精神。湖北、安徽和江苏下了那么多投资，建设新沿江高铁以后，既有线会用于货运，从上海到成都和重庆那一条线的运能会出现较大的富余。根据长江经济带铁路规划，常岳九的定位是衢州到丽江通道的一部分，作为沪昆之间的辅助通道，联系沿线的中等城市。

BUYISENG

江州客 发表于 2021-1-1 13:07
常岳九还是建设200，客货混跑比较合适，也符合郭嘉的精神。湖北、安徽和江苏下了那么多投资，建设新沿江高 ...

正解，不统一标准则杭丽大通道就废了。