2021年1月4日（周一）武汉新闻汇总

yaoz661982

bakerxming027 发表于 2021-1-4 19:46
国家做个远景规划没问题，问题是还要有相关的计划。英国我没去过，我不了解那边的情况。以国内为例，规定 ...

取代是渐进式的，，，马云做电商的时候，当时的互联网，，，2分钟才能打开一张图片，你会觉得电商有前途？阿里巴巴为什么现在大部分股权都是外资，因为当时国内投资人都不投，，，只有搜狐，软银投。
充电桩这个问题，只要需求上来，不怕没人投，不用担心不会建设，充电桩建设可比加油站投资省事多了，任何一个停车场，包括小区都可以有。

这也是最近光伏，风能，等跟着火的原因。光伏发电，未来空间大着呢？比水电价格空间还大。电能也不是问题，咋们这个煤炭储量，按现在这个开采使用量，够400年。这还不说水电，风电，太阳能。但是我们的石油，没有进口，10年都用不到

lovenig

bakerxming027 发表于 2021-1-4 19:46
国家做个远景规划没问题，问题是还要有相关的计划。英国我没去过，我不了解那边的情况。以国内为例，规定 ...

日本的丸红已经在用汽车的回收电池做储能设备了，目前光伏发电最大的就是储能问题，算是一波梦幻联动。电池回收从技术上来说完全不是问题，储能发挥余热仅仅是其中选项之一，中国每年的新能源和清洁能源装机容量都要破1亿千瓦了，将来规划的是每年不低于1亿千瓦，主要是光伏，风能，水电和核电。仅仅是雅鲁藏布江的大拐弯水电站规划的装机容量就是三个三峡超过6000千万，年发电量不低于4000度。如果储能技术加上特高压技术，我们只要在青藏高原和新疆找几个县铺上光伏板，也就是几十万平方公里国土上上光伏发电，发电量就可以够全国人民用了。

牛骨头000

中国发展电动汽车就是一石N鸟的事情，不然中国不会这么积极引进特斯拉。
1能源安全问题彻底解决，马六甲困局不攻自破。
2汽车产业降维打击，复制智能手机的路线，欧洲日本沦为零部件供应商。
3有利清洁能源的发展，有效利用边穷地方的土地，改善落后地区的产业水平。
4碳排放减少，不仅占领了国际舆论的高地，同时在碳排放指标上可进可退，国际上碳金融影响力占据主动权，从而在发展权的争夺上处于绝对的优势地位。

591317325

硕士阶段有研究氢能源，氢能源是倒确实是未来的重要清洁能源，但储氢技术还未突破的情况下，氢能源还是只能小范围使用，个人对氢能源汽车持中立态度，毕竟只有多路线发展才能找到未来的方向。

至于地大资环工研院的氢能汽车，谨慎看好，因为氢能目前不是在氢能应用端不成熟，而是在基础的物化层面还不成熟，很多基础科学难点尚继续攻关。

foxicreat99

lovenig 发表于 2021-1-4 19:56
这层楼里面对新能源汽车的认识之落后，观点之保守，知识之贫乏也是令人震惊。还有人怕电动车多了发电量不 ...

赞，这才是有营养的回复

夏天来的风

lovenig 发表于 2021-1-4 19:56
这层楼里面对新能源汽车的认识之落后，观点之保守，知识之贫乏也是令人震惊。还有人怕电动车多了发电量不 ...

实际情况你了解过没？光电风电这种垃圾电电网一直在限制上网，在大规模储能出来之前，风电光电都需要一个火电站来调解电网稳定！目前做抽水式储能电站就是把风电光电这种垃圾电转成稳定能源输出。还电动车吸收多余的风电光电？前一秒能充电后一秒没风了不能充电你估计得骂娘

bakerxming027

yaoz661982 发表于 2021-1-4 20:02
取代是渐进式的，，，马云做电商的时候，当时的互联网，，，2分钟才能打开一张图片，你会觉得电商有前途 ...

以武汉为例，很多老旧小区目前停车都已经是非常困难，何况还要搞充电桩充电？这种事情是需要方方面面关系去协调的，不是仅仅靠ZF拨款，就如同很多老旧小区改造一样，沟通成本非常高。举个例子，老旧小区加装电梯，ZF有拨款，目前的进度如何呢？这种涉及公共区间挤占的问题，需要方方面面的博弈。新能源中的核能是很安全的，但很容易造成周围城市居民的反对，至今没有太大的发展。风能和光伏发电这几年发展很快，但一直无法解决电力消纳的问题，北方已经很多弃风弃电。而且，风光发电场基本在西部和北方，长途送电需要解决电力损耗的问题，需要建设更多的特高压输送线路。很多东西在理论上或者在纸上很容易说，但实际操作会面临着很多问题，如巨额的投资，回报周期长短，社会各方利益协调，基础设施建设的进度，各垄断电网公司之间利益分配、电网公司和发电场的博弈等等。前段时间就因为一波寒流，就搞的湖南、江西、浙江等省用电限电。新能源汽车卖出去很简单，但想要那么多的车能在路上跑起来，正常的用起来，这就需要社会提供相应数量的基础设施，而这些配套的软硬件设施是需要相当一段时间才能完成的。

ig_jackylove

lovenig 发表于 2021-1-4 19:56
这层楼里面对新能源汽车的认识之落后，观点之保守，知识之贫乏也是令人震惊。还有人怕电动车多了发电量不 ...

请问风电光电水电这么好，为什么现在火力发电还是占国内发电量的70%以上呢

mas1back

foxicreat99

bakerxming027 发表于 2021-1-4 21:04
以武汉为例，很多老旧小区目前停车都已经是非常困难，何况还要搞充电桩充电？这种事情是需要方方面面关系 ...

19世纪的英国，马车同样这么嘲笑怀疑汽车

mas1back

平平淡淡，无亮点

猎德小王子

目前东航正全力谋划打造“汉京快线”，加密武汉往返北京大兴航线，也引进“大飞机”加盟快线运输。此外，增加武汉与成都、西安、昆明等重点市场之间的准快线连接，全方位打造武汉始发“国内快线”，每天不少于6班，通过密集的航班频次、完善的航线网络、优质快捷的服务，持续做好常态化疫情防控和航空运输保障工作，助力武汉航空枢纽建设。

猎德小王子

bakerxming027

foxicreat99 发表于 2021-1-4 21:09
19世纪的英国，马车同样这么嘲笑怀疑汽车

马车和汽车是两个不同的物种，而新能源汽车和燃油汽车都是汽车，仅仅是使用的能源方式不同，这个不是一回事。而且，我没有否认新能源汽车，我表达的意思是新能源汽车的发展并没有大众想的这么乐观，我们的能源结构和基础设施在可期的未来并不能支撑庞大的新能源汽车正常使用。当然，如果技术发生突破性的进步，新能源汽车必然会成为主流，但也许那时的新能源汽车跟现在世面上的新能源汽车可能是两回事