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发表于 2021-11-3 08:52:23
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本帖最后由 taunted 于 2021-11-3 08:56 编辑
“十四五”规划开元之年，呼市交通建设已先行
交通于一座城市而言，绝不仅仅是方便出行这么简单，。在楼市更是有这么一个词，" 交通先行 "，交通线路的走向决定着这个城市未来的发展方向。而 2021 年作为 " 十四五 " 规划之年，呼和浩特市交通运输局也发布了对道路建设的新规划，《呼和浩特市综合立体交通网规划（2021-2035 年）》（以下简称为《规划》）。
城北两条断头路打通，解决出行难题
5 月 8 日，呼和浩特新城区发布 2 条断头路打通工程招标，超投资 1.1 亿元，工期 113 天。
根据城乡建设委 9 月 24 日发布的公告，目前，万通路、天骄路道路新建工程已全部进场。
天骄路（三经路 - 大青山街），道路全长 1027.378 米，规划红线 70 米。预计 10 月上旬全部完工。
在修建之前，横向天骄立交桥与北二环快速路相接，纵向向北是断头路，加之随着毫沁营板块的开发建设，区域内多个项目住宅主体陆续封顶，预计 2022 年将有大批住宅交付使用。板块内社区林立，主要有中海河山郡、金地名峰一期二期、如此一来，打通断头路就显得尤为重要。
同样，万通路对于东河 - 科技城板块而言，意义重大。
万通路（察哈尔大街—大青山街），道路全长 2504.285 米，规划红线 50 米。计划 11 月底全部完工。
目前，从地图上可以看到，万通路北接海拉尔东街，南与敕勒川大街相连。此次道路规划建设，将万通路向北建造，与大青山街相连，为东河 - 科技城板块打造一条主干道，便利道路两旁即将投入使用的社区业主的出行。周边正在建设的社区有泽信云筑、万达 · 未来 ONE、华润置地幸福里等社区。
历经 3 年建设，巴彦淖尔快速路桥下道路通车在即
巴彦淖尔路位于呼市城西区域，南起南二环附近，与云中路机场高速连接线相接，北至北三环，全程约 10.43 公里，是中心城区快速路网的主要组成部分。
2018 年开工，巴彦快速路建设到如今已经过去 3 年时间，桥上部分路段虽然已经通车，但桥下的路依旧难行。不过，巴彦路项目已于 2021 年 4 月 1 日全面复工，巴彦淖尔路公铁立交桥下开始海西路至光明路段沥青铺设工作，预计 9 月初铁路桥下道路具备通车条件。
9 月初，巴彦淖尔快速路公铁桥下沥青开始铺装，预计 9 月具备通车条件，如今，道路硬化绿化传来消息。
招标信息显示：巴彦淖尔路高架桥配套硬化绿化工程，全线长度约 6.9 公里，总建设面积为 204264 平方米，总投资 6713.77 万元，预计工期 77 天。
建设内容包含：主线道路硬化绿化，路侧绿化带，行道树，商铺门前台阶，及沿线附属绿地等。随工程推进，巴彦淖尔快速路全线通车又向前迈进一步。
巴彦淖尔路改造提升工程全长约 10.43 公里，贯通呼市南北，是中心城区 " 十字形 " 快速路重要组成部分，全市公交主通道和市政管线主要走廊，项目建成后对缓解全市交通、完善中心城区快速路网系统，加强新机场与中心城之间的快速连通有重要意义。
兴安南路工程已进场，10 月有望通车
兴安南路作为贯穿呼市南北的主干道，每日车流人流较多，加之兴安南路南段受限于征迁等因素，多年来一直未能彻底贯通。此前兴安南路至世纪大街后需从金桥小学及昭乌达路绕行才可前往金桥片区，前往炼油厂及和林新区需要绕行世纪大街，高峰期堵车成为常态，十分不便。
4 月末，根据公共资源交易中心消息显示，兴安南路断头路正式招标，总投资 5875.67 万，将兴安南路由世纪大街贯通至万顺街。
5 月 26 日，兴安南路道路工程施工招标完成，中交一公局将进行后续建设，此前中交一公局在呼市承建农大地下通道，伊利健康谷国创北街等城市配套工程，实力较强。
兴安南路断头路南起万顺街以北 192 米，北至世纪大街，线路全长 1314 米，道路红线 60 米。施工招标内容：呼和浩特市兴安南路（万顺街—世纪大街）道路工程，道路工程、道路照明工程、交通工程及其他附属工程，工期预计 92 天，10 月有望通车。
9 月 24 日城乡建设委发布的公告称兴安南路新建工程已进场。
未来通车后，将成为串联金桥和主城区的重要通路，前往金桥及和林新区也无需绕行，更加方便。
三环与城区多条主干道打通，利好辐射周边区域
2017 年，呼市相关部门便对外公布了三环路的规划建造。呼市三环路由北线、西线、南线、东线共 4 条线位组成，全长约 82 公里，但由于资金等原因，目前施工进度较慢。
随着城市外拓脚步加快，三环周边也逐渐成为呼市的新兴聚居区，路网完善迫在眉睫。同样，多条主干道如何嫁接到三环路，也成为呼市百姓关注的重点。
今年，锡林郭勒南路（三环路—世纪十九路）道路建设工程施工招标，总投资 7096.74 万，道路全长 492.674 米，红线宽度 70 米，建设内容包括道路工程、照明工程、交通工程、电力工程及附属工程等，工期预计 73 天，2021 年内有望通车。
除此之外，保全庄板块主干道巴彦塔拉路（即东二环延长线），惠民街 - 南三环段道路建设施工，在 7 月 15 日完成招标，预计投资超过 1292 万元，中标建设工期 71 天。
新机场高速 10 月开工，预计将于 2024 年通车
不久前，呼市新机场——盛乐国际机场传来最新工程进展，突进，新机场周边的交通路网建设也提上日程。
根据规划，S43 新机场高速以云中路连接线与乌海大街交汇处为起点，全长 29.423 公里，经过沙梁子村、什不更村、后毛道村、哈沙图村、草场村，终点止于巴丹营村南侧（机场互通立交南侧），接规划的 S27 呼和浩特至鄂尔多斯高速公路。
新机场高速在三环路（土默川路）、什不更、沙尔沁和机场设置 4 处互通立交。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度 120km/h，宽度 43.0m。预计今年 10 月开工，工期 1096 天，2024 年有望通车。
此外，还计划为新机场配套轻轨。呼市计划对原有轨道交通线网进行补充、加密、延伸。目前，规划编制单位正在根据呼市城市未来发展方向及国土空间规划，规划轨道交通 3 号线、4 号线、机场线线路路由，并在形成稳定成果后纳入国土空间规划，为轨道交通二轮建设规划的上报奠定基础。
不过，目前关于机场线走向及开工事宜情况还尚未确定，待审批通过后，才可开工建设。
衣食住行，以上道路的建设，改变的不仅仅是呼市市民的交通，还会更大程度上改变周边区域内居民的生活方式。
从地图上看，城北天骄路、万通路的打通，可以改变毫沁营、东河 - 科技城板块区域内没有完整主干道的现状，进一步促进城北的发展。三环路的建造，更是会极大程度缓解市中心的出行压力，缓解城中交通拥堵问题。
后记：从曾经 " 十大堵城 " 榜上有名，到如今的高架桥林立、二环三环路围合。每一条道路都见证这呼市这座城市的过去、现在，也正是它们搭建起通往未来美好生活的桥梁。未来，我们还将建设更多、更利好呼市民众的道路，不仅让市民感受呼市的焕新，也要世界赞叹呼市的崛起！
http://www.myzaker.com/article/617bbe5e8e9f091ab8678f0d |
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发表于 2021-10-27 10:48:21