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[城建民生] 为什么青岛不大力建设高架道路

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发表于 2021-1-12 16:33:46 | |阅读模式
为什么青岛不大力建设高架道路?李沧、城阳、黄岛、胶州、即墨等 应该高架连接,市区高架道路建设  严重滞后,更别说紧密联系周边县市 (仅从高架道路角度讲)
看看济南这几年高架道路 搞个猛进:二环东路高架、二环西路高架  顺和高架南延、北园高架西延、工业北路高架等等
再看看江南的 常州、无锡、苏州等城市 高架道路、快速道路更是密集,三城已谋划高架、快速路相连

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发表于 2021-2-24 21:27:37 |
好贴,好图,在济南,青岛,苏州都生活过,济南的高架道路建设最近这些年有进步,零几年那时候堵车真是惨不忍睹。苏州的图由于比例尺原因,显得高架道路少了,实际上苏州的高架路布局是很大气的
发表于 2021-3-6 09:38:15 |
高架路一定要多建才行,连成环线才有效果
 楼主| 发表于 2021-3-8 08:53:20 |
近年来,王台城区作为东部滨海核心功能聚集区的六个片区之一,吸引了一大批国内外高新产业项目。但不容忽视的是,镇际之间、城乡之间的路网建设相对滞后,远远不能满足经济社会发展需要。区域内仅有省道黄张路一条东西向公路,且交通条件差、市政管网配套设施缺失,严重制约了区域经济的发展。

为此,西海岸新区交通运输局乘势而进,将现茂山路向西延伸,与王台街道东外环路相接,贯通东西,在西海岸新区北部增加一条东西向大通道,构筑起新区北部镇街交通一体化的经济圈。

茂山路建设工程分前后二期进行
↓↓↓
第一期工程东起昆仑山路,接现茂山路,西至珠宋路,全长约2公里,目前已完成1.6公里道路工程。为配合全区重点工程建设,剩余400米路段计划结合东黄复线改建工程,一并组织实施。

第二期工程西起王台镇东外环路,东至红石崖街道珠宋路,全长6.48公里,红线宽60米,路面宽31.5米。道路等级为双向8车道城市主干路,设计行车时速60公里,包含主线桥、中桥各1座,箱涵2座,盖板涵6道,圆管涵1道。二期工程跨越胶州湾高速公路,并下穿青连铁路。涵盖道路、管线、排水、照明及景观绿化等内容,估算总投资7.04亿元。

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 楼主| 发表于 2021-3-8 08:55:38 |
kevinskp 发表于 2021-3-6 09:38
高架路一定要多建才行,连成环线才有效果

为啥总是建设立交桥,10-20公里的高架不好建设呢。。。。地形影响么
发表于 2021-3-12 00:58:20 |
charles99 发表于 2021-3-8 08:55
为啥总是建设立交桥,10-20公里的高架不好建设呢。。。。地形影响么

地形影响可以修隧道,重庆厦门隧道特别多

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