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楼主: niceGZH

[经济商业] 宝能新能源汽车总部迁往广州,现代汽车集团在广州布局首个海外氢燃料电池生产基地

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发表于 2021-6-16 20:56:24 | 显示全部楼层
王雷雷 发表于 2021-6-16 18:12
我甚至觉得给恒大都比给宝能好。。。

赞同,当前恒大也非常的缺钱,但如果真垮的话,能拉到垫背的至少比宝能苏宁之流强数倍,恒大的资本运作能力相对于一般的民企还是很强的。


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 楼主| 发表于 2021-6-16 22:12:16 | 显示全部楼层
有些人虽然长着脑袋,但里面装的不知道是什么东西,去看看最近恒大的信用评级,那可是专业机构做的,不是靠你们的所谓“感觉”

去年深圳、广州国企不就投了恒大吗?深圳人才安居集团200亿、广州城投100亿,基本就是肉**打狗了

这次是人家黄埔区出的钱,恒大在黄埔有什么投资项目?恒大就算关门大吉也轮不到黄埔出钱去救
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发表于 2021-6-17 14:12:01 | 显示全部楼层
集团注册地已迁移,变更为广州市开发区。
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发表于 2021-6-17 14:13:14 | 显示全部楼层
jeremychanapply 发表于 2021-6-17 14:12
集团注册地已迁移,变更为广州市开发区。

整个宝能集团?
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 楼主| 发表于 2021-6-17 22:25:33 | 显示全部楼层
白云区规划和自然资源分局召开华为广州研发中心项目设计方案专家咨询会
发布时间:2021-06-15来源:市规划和自然资源局白云区分局
  为统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,助力华为广州研发中心项目尽快实施建设,6月11日下午,白云区规划和自然资源分局在分局508会议室采用现场+视频连线的形式召开华为广州研发中心项目设计方案专家咨询会。受邀的5位专家、广州市规划和自然资源局城市设计处、名城保护处及白云区分局、建设单位、设计单位参加会议。
  会上,专家及相关部门听取了广州研发中心项目设计方案的汇报。专家认为本次方案充分结合珠江西航道东岸地形地貌,规划布局合理、尺度适宜、空间形态丰富,一致同意在现方案的基础上继续深化,并在打造滨江公共空间、强化建筑的整体性、深化景观设计、活化利用历史建筑等方面对下一步方案优化提出建议。
  接下来,白云区规划和自然资源分局将积极指导设计单位根据专家意见完善方案,全力推动华为广州研发中心项目尽快完成规划报建工作,尽早开工建成具有国际水平的高科技示范区和高端人才聚集平台,助力广州市产业发展水平不断跃升,带动广州西部地区环境提升。

华为广州研发中心离动工应该不远了。近两年来自深圳或者以前以深圳为主 战 场的企业纷纷转 战广州。华星光电、华润置地、深南电路、兴森科技、立讯精密等都有大笔投资,设立研发中心、新业务总部、高端产品生产基地,宝乐机器人甚至已经把总部迁至广州南沙
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发表于 2021-6-17 22:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
asd20190202 发表于 2021-6-16 18:06
我不是专业人士,但有一百多亿还不如当初去抢苏宁?

SN这种垃圾企业请问有什么不可替代的优质资产?
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发表于 2021-6-17 23:25:51 来自手机 | 显示全部楼层
中心城区 发表于 2021-6-17 22:53
SN这种垃圾企业请问有什么不可替代的优质资产?

再垃圾也比宝能好,除了骗地还会什么,比恒大还不靠谱,不是故意黑,论坛大部分人就是不看好这笔交易。
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发表于 2021-6-18 09:16:24 | 显示全部楼层
asd20190202 发表于 2021-6-17 23:25
再垃圾也比宝能好,除了骗地还会什么,比恒大还不靠谱,不是故意黑,论坛大部分人就是不看好这笔交易。


国米拿了冠军,奖励是能否降薪
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发表于 2021-6-18 12:18:37 | 显示全部楼层
东城公子 发表于 2021-6-16 12:16
还不如专心做强小鹏和广汽埃安,宝能连个影都没有。说来说去还是开发区太有钱了

小鹏和广汽埃安 都有大树靠着,开发区进去扮演啥角色?
我觉得开发区应该多做雪中送碳的事,而不是只会锦上添花。
一个会雪中送碳的机构和地区更能吸引创业者,能让更多的公司坚定的投资黄埔。
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发表于 2021-6-18 12:29:40 | 显示全部楼层
asd20190202 发表于 2021-6-17 23:25
再垃圾也比宝能好,除了骗地还会什么,比恒大还不靠谱,不是故意黑,论坛大部分人就是不看好这笔交易。

SN除了骗补+欠薪又会什么?
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发表于 2021-6-18 13:47:23 来自手机 | 显示全部楼层
说实话我们也不知道这120亿具体协议是怎么签的应该用在哪…
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 楼主| 发表于 2021-6-18 15:00:47 | 显示全部楼层
中心城区 发表于 2021-6-18 12:29
SN除了骗补+欠薪又会什么?

看看恒大与苏宁是什么关系更能理解

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 楼主| 发表于 2021-6-18 17:35:58 | 显示全部楼层
黄埔再添两大头部氢燃料电池汽车企业!
原创  黄埔发展改革 6月2日

国鸿氢能和飞驰汽车两大国内氢燃料电池汽车企业落户黄埔!!将投资3亿元 进一步推动广州开发区氢能产业建设


近日,广州开发区与广东国鸿氢能科技有限公司和佛山市飞驰汽车科技有限公司签署合作协议,国鸿氢能将在该区投资建设高性能电堆集成大功率燃料电池动力系统产业化项目,飞驰汽车将在该区建设氢燃料电池整车及大湾区销售中心项目。


本次项目落地,对推动广州开发区氢能产业“强链”“补链”“拓链”,加快建设国家氢燃料电池汽车示范区,建成有国际影响力的氢能源创新中心有着重大意义。


打造更加完善的燃料电池国产化产业链


国鸿氢能将投资2.5亿元,在广州开发区建设具有自主知识产权的高性能电堆集成大功率燃料电池动力系统产业化项目,年产将达5000套,并建设新一代高性能电堆和动力系统研发中心。


项目将打造更加完善、自主可控的燃料电池国产化产业链,达产后预计年产值规模将超过10亿元。


国鸿氢能是国内氢燃料电池行业的领军企业,核心产品是燃料电池电堆及动力系统,成立5年间在产业化、规模化、自主化等方面具备国内领先优势,电堆市场占有率连续居全国第1。


目前,已完成氢燃料电池公交车、物流车、重卡、有轨机车、备用电源车、通信基站等多个场景的自主研发和真实应用,创造了多个行业第1。


以氢燃料电池整车研发优化为方向


飞驰汽车将投资5000万元,建设飞驰汽车珠三角燃料电池汽车研发中心和大湾区销售中心,以氢燃料电池整车研发优化为方向,完成燃料电池策略需求制定、燃料电池策略模型搭建及测试、汽车电控系统的设计及实验,形成整车及电控系统的测试与验证、整车控制器、动力电池控制器、燃电系统控制器等开发能力,项目达产后预计年销售规模超过6亿元。


飞驰汽车是国内首批获得氢能源汽车资质的汽车生产制造企业,其氢能汽车产销量连续居国内前茅,产品涵盖客车、轻重卡等品类,在行业内取得多项领先优势。


目前两个项目都已完成项目选址和工程设计,即将进入工程施工和设备安装阶段,预计均可在2021年内建成投产


此次国鸿氢能和飞驰汽车两大国内氢燃料电池汽车行业佼佼者选择落户广州开发区,看中的是广州开发区在华南区域已构建较为完善的氢燃料电池产业链,以及具备较强的氢能专业技术创新能力。


广州开发区2018年获批国家新能源综合利用示范区,相继被列为广东省氢燃料电池产业发展的依托园区、广州市氢能产业创新核心区和氢燃料电池汽车商业运营示范区。在氢燃料电池产业链方面,已相对完善并具备核心竞争力。


项目落地后,将与区内燃料电池膜电极等已有项目形成产业协同互补,建成涵盖燃料电池关键核心材料、电堆及动力系统和整车在内的燃料电池汽车产业链研发制造基地,推动广州开发区氢能产业高质量基础上的规模化、产业化发展,打造氢能核心装备产业集群和产业创新高地。



氢能产业也符合减炭方向,黄埔今年在氢能产业链招商方面有较好进展
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发表于 2021-6-19 20:39:37 来自手机 | 显示全部楼层
宝能的现状,各路媒体揭黑争先恐后,听说深圳国资已放弃sn,相信广州国资也一定会慎之又慎。
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发表于 2021-6-19 23:04:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 illusiome 于 2021-6-19 23:09 编辑

我就说一个提示

开发区和世界领先的某电动车制造商某鹏的合作中,就订明了现金购买、土地入股和明股实债的比例
其中土地入股是要求永久落户开发区的
人走了,工厂和土地是值钱的,随时可以换公司
另外这个股权比例也能对管理层作出牵制

开发区和韩国某L字头财阀合作的OLED面板厂,也是类似
而且L字头财阀交税外,每年还要给开发区收入分红

那么,就假设哈
宝能如果不行,
开发区把土地、建筑都收回,技术又拿走
作价120亿给广汽、某鹏
乃至给很多有现金和渠道,想进入电车行业但现在没有汽车的积累的机构
例如美*、*米、华*、乃至国外的*果
你猜行不行?

至于说“为什么不能把钱投芯片”。投资协议完全可以写“120亿里有若干亿组建汽车芯片基金,再投出去”,
这不也是投了芯片?
为什么整车业务吃香?不就是因为整车能带动最长的产业链?

版上对补贴的概念还停留在1.0版本
就是越秀区的招商官员都比某些版上的版友思想先进点(黄埔区比越秀先进十年以上)

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