我始终认为地铁3号线的规划，存在一个大败笔

GCCCSR01 · 发表于 2021-2-9 05:53:25

EdPatric 发表于 2021-2-6 09:31
现阶段地铁覆盖范围确实更重要。等线网加密后，通达便捷性的问题自然就会解决，所以从长远客观来看没有什 ...

但是细枝末节欠账太多了，导致以后可能要加倍还，比如1号线不预留南延、芙蓉路即便是现在新规划的9号线也没法贯通马厂-侯家塘、2号线袁家岭等等

RONCHOU · 发表于 2021-2-9 08:57:34

要东京那种密度，有人才满意吧

熊半仙 · 发表于 2021-2-9 09:16:10

iqianmo 发表于 2021-2-8 21:24
这就是岳麓区官方在官媒发的新闻稿，再怎么比你用p眼说出来的几十万好吧，你说不够权威那你倒是找个权 ...

他一看就是口嗨党，随口瞎报的，他都不知道几十万人口是什么概念。

魔笔一支 · 发表于 2021-2-9 09:38:36

RONCHOU 发表于 2021-2-9 08:57
要东京那种密度，有人才满意吧

东京那里地铁挤爆了

。

RONCHOU · 发表于 2021-2-9 11:18:24

魔笔一支发表于 2021-2-9 09:38
东京那里地铁挤爆了。

不挤，又喷运椅子

zz775060025 · 发表于 2021-2-9 11:25:58

熊半仙发表于 2021-2-9 09:16
他一看就是口嗨党，随口瞎报的，他都不知道几十万人口是什么概念。

你自己去看看数据吧，自己找吧，我是不知道几十万人口是什么概念，你如果知道的话，就不会这么说了啊。你们连找个资料也不会，和你们说话真心拉低我的水平啊。大概30万人。  岳麓高新技术产业开发区，是国家级新区湖南湘江新区的核心区和起步区，也是湖南省承接产业转移、发展新兴产业的首选之区。园区规划面积46平方公里（远期规划面积将不低于86.8平方公里），承启长株潭城市核心，扼守湘江新区产业经济大动脉，雄踞智谷新城城市价值新高地，北依梅溪湖国际功能服务区，岳麓山-橘子洲5A景区，东临洋湖总部经济区，南接大王山旅游度假区，致力于建设专业型、效益型、精致型特色园区，全力打造宜业宜居、产城融合示范性区域。园区目前常住人口达25万余人，规划人口50万人，已建成面积逾12平方公里，水、电、路网等基础设施配套已覆盖22平方公里。

熊半仙 · 发表于 2021-2-9 12:01:28

zz775060025 发表于 2021-2-9 11:25
你自己去看看数据吧，自己找吧，我是不知道几十万人口是什么概念，你如果知道的话，就不会这么说了啊。 ...

语句不通，东拼西凑。开始说湖南中医药大学那一片，现在拿岳麓高新区数据说话，人家都把岳麓区官方的学士街道人口数据摆出来了还要负隅顽抗，硬要扯些有的没的。复制粘贴搞错地方的数据也就算了，还自己里面加一句大概30万。
不回啦，笑柄

zz775060025 · 发表于 2021-2-9 16:47:11

熊半仙发表于 2021-2-9 12:01
语句不通，东拼西凑。开始说湖南中医药大学那一片，现在拿岳麓高新区数据说话，人家都把岳麓区官方的学士 ...

聊天是没有前途的，聊天是没有前途的。

EdPatric · 发表于 2021-2-10 03:27:46

GCCCSR01 发表于 2021-2-9 05:53
但是细枝末节欠账太多了，导致以后可能要加倍还，比如1号线不预留南延、芙蓉路即便是现在新规划的9号线也 ...

只能说是地铁修建速度跟不上城市发展的步伐，很多城市的地铁都有类似不尽完美的地方，也只能是一边修一边弥补了…

GCCCSR01 · 发表于 2021-2-10 05:03:52

zz775060025 发表于 2021-2-9 11:25
你自己去看看数据吧，自己找吧，我是不知道几十万人口是什么概念，你如果知道的话，就不会这么说了啊。 ...

看了好多楼，人家已经拿出了人家的论据，你还在这胡搅蛮缠。“你自己去看看数据吧”、“自己找吧”，是你提出来的几十万，你要说服大家，那自然是你得找出来论据别人才会信。如果真的能简单搜到，那为什么你不出示呢？什么时候提出一个观点还需要别人来给你论证了？谁主张，谁举证，这句话也可以用在这里。

GCCCSR01 · 发表于 2021-2-10 05:06:19

EdPatric 发表于 2021-2-10 03:27
只能说是地铁修建速度跟不上城市发展的步伐，很多城市的地铁都有类似不尽完美的地方，也只能是一边修一边 ...

但是我刚刚列举的那几点根本不是跟不上城市发展的步伐。。。修一号线的那会融城炒得正火，不应该考虑不到芙蓉南路的大发展，其次，芙蓉中路盲肠和袁家岭都是中心城区，修地铁时已经高度发达了。所以长沙地铁的毛病不光是你说的修建速度跟不上发展步伐，还有很大一部分真的是无法解释的乱搞。

Athena_Exclamat · 发表于 2021-2-10 08:51:23

本帖最后由 Athena_Exclamat 于 2021-2-10 08:56 编辑

如果解决不了资金的问题，再牛的规划也是纸上谈兵，不能实现有什么用嘞？
地铁线路一般不会沿江沿湖走，就是为了辐射更多人口，这道理还是很简单的。

arch5 · 发表于 2021-2-10 10:01:57

有些单位并不欢迎地铁下穿，看看帝都的15号线吧，根本过不了清华，4号线让北大欲仙欲死
岳麓高新区可是打着检验检疫检测的标志的
不一定会热情拥抱地铁，也有可能热情拥抱了之后，标志要换

lhnltlh · 发表于 2021-2-10 10:43:06

RONCHOU 发表于 2021-2-4 16:05
三号线放阿弥岭那站也是不如放左家塘，四通八达，造福很多居民，莫名其妙放京广铁路旁边的丁字路-阿弥岭

放阿弥岭简直就像是书香名邸的专属地铁线。

鱼儿思水 · 发表于 2021-2-10 11:18:39

GCCCSR01 发表于 2021-2-10 05:03
看了好多楼，人家已经拿出了人家的论据，你还在这胡搅蛮缠。“你自己去看看数据吧”、“自己找吧”，是你 ...

哈哈，要地铁可以理解，胡搅蛮缠就不地道了。

[其他] 我始终认为地铁3号线的规划，存在一个大败笔

评分