我始终认为地铁3号线的规划，存在一个大败笔

dreams@BLACK

咯啦略 发表于 2021-2-12 13:54
当然如果是这么规划的话，那么1号线就可能不走芙蓉路而走韶山路了。芙蓉路可能会变成5号，万家丽路变7号 ...

万家丽路当年非常急着上高架，疏解城市立体交通，最好的方案还是高架和地铁一块打包开工，只有万家丽是拥有最好条件上高架快速路的项目，所以当时修建万家丽高架是刻不容缓的动机，韶山路可能还是得排到7号。

GCCCSR01

csfluke 发表于 2021-2-12 13:32
这只是你的想象，我自己在韭菜园上班十几年了，你说的这两段早就没落了，侯家塘到芙蓉广场之间，多少年没 ...

没有新楼宇≠没有需求，义茶亭旁边机关单位可不少，识字岭以北两厢写字楼也有很多，芙蓉广场更是有新建的世茂，挨着2号线不代表就能解决需求了，南北方向的客流还得占用芙蓉广场-五一广场区间，本就拥挤的2号线更是雪上加霜。八一桥到松桂园再多少年没发展，它也是四大行（建行远一点在定王台东，但也是芙蓉路）省分行的驻地，还有各类相关公司单位等，真·CBD不是盖的。我说了，芙蓉路是少数贯通南城和北城两大睡城的主干道，芙蓉中路往南北两端的疏散压力是较大的，地铁分流是刚需，横向的地铁并不能解决这个问题，且其芙蓉路-黄兴路区间的压力是相对较大的。

照你的潜在意思，没有新楼宇就不值得修地铁，那么3号线阳光-长大之间都不该修

GCCCSR01

魔笔一支 发表于 2021-2-12 15:02
如果1号线这样修，那么芙蓉路其实完全可以搞像广州那样的APM线。

我也觉得可以的，拖到9号线实在是有点耽误芙蓉中路了

csfluke

GCCCSR01 发表于 2021-2-13 05:03
没有新楼宇≠没有需求，义茶亭旁边机关单位可不少，识字岭以北两厢写字楼也有很多，芙蓉广场更是有新建的 ...

四大行的总部，都在离二号线芙蓉广场站500米内，我说没有新楼宇不是说没有需求，而是说已经没有发展潜力了，你说的那两段，十年没发展了，对公共交通的需求和十年前没什么区别，不能说已经被完全满足，但是起码不是急迫，而芙蓉中路真正在大发展产生了大量新的公告交通需求的恰恰就是在二号线芙蓉广场站和六号线湘雅医院站覆盖范围内，横穿芙蓉路的地铁确实不能完全解决芙蓉路的交通问题，但是能解决主要需求了，芙蓉中路纵向需求有而且不算小，但是不管是在规划一号线的时候，还是现在，长沙比它更需要优先的地铁路段都多的是，毕竟横穿芙蓉路的几条地铁已经把芙蓉路的主要繁华地段的主要需求解决了！最后一句话总结，芙蓉中路值得修地铁，但是不值得优先修，更不值得修一号线，9号线的排序正适合它！

GCCCSR01

csfluke 发表于 2021-2-13 13:01
四大行的总部，都在离二号线芙蓉广场站500米内，我说没有新楼宇不是说没有需求，而是说已经没有发展潜 ...

前面的都已经反驳过了，重复没意思。芙蓉中路9号线的排序正适合它？你在搞笑吧？万家丽的5号线值得比芙蓉中路先上？4号线北段和东段两个卖地区间值得比芙蓉中路先？

csfluke

GCCCSR01 发表于 2021-2-14 03:29
前面的都已经反驳过了，重复没意思。芙蓉中路9号线的排序正适合它？你在搞笑吧？万家丽的5号线值得比芙蓉 ...

我就住5号线，万家丽路的潜力摆在那，比起芙蓉中路没被地铁覆盖的那点残剩需求，当然是5号线该优先，4号线北段是省市两级都强力打造的新CBD，至少在ZF眼里比芙蓉中路更优先！

zm917xx

放中间还能兼顾附近的居民，不是挺好吗，再来一条串联洋湖之心和洋湖水街的地铁就完美了

GCCCSR01

csfluke 发表于 2021-2-14 10:09
我就住5号线，万家丽路的潜力摆在那，比起芙蓉中路没被地铁覆盖的那点残剩需求，当然是5号线该优先，4号 ...

4号线北段湖南住宅中心是个鬼的强力打造的CBD，就算是，事实也证明不成功，现在的CBD还是芙蓉路。而且滨江新城以北那段还那么长呢，那比芙蓉中路强，鬼信啊。

至于5号线，家门口的地铁恨不得排1号线搞起来吧

csfluke

GCCCSR01 发表于 2021-2-15 23:28
4号线北段湖南住宅中心是个鬼的强力打造的CBD，就算是，事实也证明不成功，现在的CBD还是芙蓉路。而且滨 ...

好笑，说话越来越没逻辑了，芙蓉中路等于整个芙蓉路？一号线已经把芙蓉路一半以上的南北向地铁需求满足了，就剩个芙蓉中路一段，四条东西横穿的地铁又把芙蓉中路地铁需求再满足了一大把半，就是南北向需求，也不过是坐一号线多换乘一次而已，剩下还有多少需求？就为了这点需求再优先修条新线？5号线高桥市场大改造，广电V谷打造，哪个是你残剩的那点需求能比的？

GCCCSR01

csfluke 发表于 2021-2-15 23:55
好笑，说话越来越没逻辑了，芙蓉中路等于整个芙蓉路？一号线已经把芙蓉路一半以上的南北向地铁需求满足了 ...

真好笑，还我没逻辑，自己说着说着又转移话题了。我说个芙蓉路等于整个芙蓉中路了？南北向需求倒是说得轻巧，坐一号线多换乘一次就行，这对乘客来说不麻烦？哦对我忘了不是你家门口那当然不麻烦。照你这个逻辑，万家丽更加不该修地铁了，东西横穿的地铁一样解决了，反正南北也不是市中心不急着要地铁。5号线高桥大市场改造改造几年了？怎么还是大市场呢？自贸区都下来了，特意给高桥划一片，这还改造啥呢？这跟芙蓉中路CBD能比？

咯啦略

GCCCSR01 发表于 2021-2-13 05:05
我也觉得可以的，拖到9号线实在是有点耽误芙蓉中路了

我觉得如果1号线是这么规划（韶山路—人民路—芙蓉中路—三一大道—岳麓大道—金星路）的话，客流不会亚于2号线。芙蓉中路+韶山路应该是全长沙最大的客流走廊，然后三一大道过江到岳麓大道再北上金星路，全部都是成熟且公交出行需求量巨大的区域。唯一不如现有1号线的问题是不经过五一广场，但是在芙蓉广场换乘应该也差不到哪去。zf之所以迟迟不动韶山路和芙蓉中路，是觉得韶山路和芙蓉中路基本就是1号线的平行线位，有可替代方案。另外最重要的一点，芙蓉中路和韶山路的造价会比较恐怖，而且可卖的地屈指可数，zf望着都脑壳痛。但是没办法，一直拖的话以后只会越来越贵。

jize955

咯啦略 发表于 2021-2-16 01:32
我觉得如果1号线是这么规划（韶山路—人民路—芙蓉中路—三一大道—岳麓大道—金星路）的话，客流不会亚 ...

你这条的思路，实际是就是最初的8号线规划

jize955

看着这么多人的发言，果然还是应了那句话啊，人人都只会想着自己屋门口。

鱼儿思水

jize955 发表于 2021-2-16 15:31
看着这么多人的发言，果然还是应了那句话啊，人人都只会想着自己屋门口。

哈哈，还加一句，人人以为自己是住在市中心，每一个人都以为自己就是世界的中心。