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[昆滇发展] 西山景区步行道路建设小记汇总

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发表于 2021-2-19 15:59:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zcs202 于 2021-2-19 18:03 编辑

一、开篇【开工前相关新闻小汇总】
以下新闻来源【YNTV2都市条形码微信公众号】,发布时间【2018年3月7日】,原标题【这下放心啦!西山景区修建人车分离步道,不怕被车辆挤到没地站脚了~】


现在普遍的上班族,
每天对着电脑、手机各种电子产品,
视力变差先不说啦~
最重要的是天天坐在办公室里,
水桶腰、蝴蝶臂、萝卜腿
自然而然也就找上门了~

于是有很多小伙伴选择
花了2000块钱去办个健身卡,
去健身房里寻求安慰,
但是你能去几次呢?
算下来估计一年去的次数
掰着手指头都数的过来~

所以条码君决定安利你
一个既省钱又有效果的
锻炼方式~

这个锻炼方式就是——爬西山,
一路的植被,
空气都是新鲜的~
爬到山顶还能欣赏整个昆明的风景,
又有情调又富有诗意~
这个锻炼绝对值啦~


再者,
自地铁三号线开通以来,
去西山也方便多啦~
不需要来来回回转几趟公交~
坐地铁去爬西山的
市民大幅增加。
平时每天4000到5000人坐地铁耍西山,
周末能达1万人左右。


西山公园主游路大约有6公里左右,一边是西山山体,一边是陡坡。因路面狭窄弯道多,如果两辆旅游大巴会车,游客只能挤到护栏边上避让,非常危险。近日,为保障游客安全,西山景区将拓宽游客步道,并加装安全护栏。

游客:“我们都着急,我们过马路或者要往左往右的时候,都要格外的小心,否则要出问题的。”

为了保障步行游客的安全,
西山景区在主游路上
将人行步道扩宽至2.5米左右,
同时铺设新装了人行护栏。

西山景区综合管理处处长程立:“护栏做到1500米到2000米左右,护栏只是做在危险的地方,如果是比较平的地方就尽量减少。”

目前护栏已经基本加装完成,
为了让护栏融入景区,
工作人员还将对这些护栏进行装饰。

西山景区综合管理处处长程立:“护栏做成仿树仿真的,不是这种铁的”

目前整个工程已经完成了三分之一,
预计在今年年内全部完工。
新铺设的护栏给游客增加了安全感。
市民:“路非常窄,还有公交车(环保大巴)又太威猛了,有这条路以后我觉得它有这个护栏安全得多了,主要是安全。”
市民:“不好让车,特别是老人太多了,人行道这样做起来,我觉得挺好的。”


也有市民担心,
设置护栏会不会带来新的隐患。



市民:“没有护栏人不会往那边走,你要是有护栏,他觉得安全,就可能使劲往那边去靠,我觉得也是有个安全隐患在里面,它这个缝隙太大也不好,它虽然是安全的,对成年人来讲是安全的,对小孩老人来讲,脚一不小心同样还是要往下走的。”
图片

有市民认为西山主游路
本身并不宽敞,
要解决人车混行带来的危险,
根本上还是从车辆着手。


市民:“把这个公交车(环保大巴)改一改,声音小一点,体积窄一点,因为人太多了,现在这个西山已经变成家门口的公园,不再是遥远的景区,所以要把这条路好好地建设一下。”

可选乘合法、安全的旅游大巴“耍西山”

前几天,条形码记者暗访调查,发现从地铁西山公园站出站后,会有当地口音的人上前主动拉客,称坐他们的车去西山不需要买票。对此,西山景区有关部门加强了巡查,劝离黑车司机,如不听劝离,将按照法律、法规处置。
图片
目前,乘环保大巴游览西山,单程票价为12.5元,1.2米以下儿童免票。还有88元的套票推出,包括龙门石窟门票、龙门索道票、观览车单程票、环保大巴双程票。

记者:龙勋  江涛
部分内容来源:春城晚报
编辑:小丝滑

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 楼主| 发表于 2021-2-19 16:04:51 | 显示全部楼层
以下新闻来源【云南发布微信公众号】,发布时间【2019年10月29日】,原标题【【关注】告别人车混行现状!昆明西山景区拟修建人行步道】

10月28日,昆明滇池国家级风景名胜区西山景区管理局就西山景区步行道路一期工程建设项目向社会广泛征求意见和建议。修建完成后,人们徒步西山,将有更加安全的线路可供行走。

项目显示:将投资2045.13万元,从高峣至华亭寺修一条长为2.49公里、宽2.5米至3米的人行步道,以更好地保障游客生命财产安全,努力打造更加安全和舒适的游览环境。这也意味着,西山景区人车混行的状况将极大地得到改善。

为何修?多年人车混行安全隐患大

西山景区,面山坐落着西山名人墓园、南洋华侨机工回国抗日纪念碑、玉兰园、华亭寺、太华寺以及核心景区龙门,历史遗迹丰富,文物古迹众多,是滇中文物宝库,是昆明的一张靓丽名片。爬西山也是许多游客热衷的休闲娱乐方式,但人车混行问题一直困扰着景区发展。

2011年5月

西山景区从高峣碧鸡秋色牌坊至聂耳墓路段主游路开始“禁车”,社会车辆禁止进入,游客可乘坐环保旅游大巴进入景区。此举让西山景区交通秩序得到了极大的改善,但由于有的路段相对较窄,大巴会车时显得十分“局促”。


2017年

地铁3号线开通直达西山公园,为景区带来“井喷式”人流增长。平时每天四五千人坐地铁“耍西山”,周末能达2万人左右,最多时一日可达10余万人。

2018年3月
为保障游客安全,西山景区在环保旅游大巴乘车点往前约200米处,重新铺设碎石道路、新装人行护栏。

但无论是何种做法,要想真正解决景区人车混行的问题,仍需从根本上想办法,那就是修建一条景观步道,真正实现人车分流。

怎么修?依山就势提升改造主游路

依照改造方案,人行步道将修建在靠滇池一侧,宽度为2.5米至3 米,面层为块石,局部架空处修建为木质栈道,保证现有道路上留出6米宽的双向车行道,以便车辆顺利通过。一期工程步道起点为茶马花街口,止于太华古道口,步道依山就势,根据现场灵活调整。

采取随弯就势,宜宽则宽,宜窄则窄,全长2.49公里的道路修建方案,采用碎石、卵石、毛石、架空木栈道等天然材料铺砌。

相关配套:

在修建步行道的同时,在升庵祠、玉兰园、华亭寺3个节点,将设置休息长廊、景观灯具、休憩座椅等设施,沿途还将设置观景台、游客咨询服务点、公共厕所、垃圾桶等公共服务设施,以提升景区的服务水平和服务质量,提升游客的满意度。

交通出行:


据了解,目前为保障登山市民群众的安全,景区环保大巴最高限速30公里/小时,并安排工作人员在弯道处指挥,让游客靠边行走。这样大大降低了西山大巴的运力,人车分流之后,主游道将只有大巴车通行,必将大大提升通行效率,带来更好的旅游体验。

资料:昆明市委宣传部
信息员:肖蜜娟
编辑:孙杨

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 楼主| 发表于 2021-2-19 16:18:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcs202 于 2021-2-19 16:20 编辑

以下新闻来源【春城晚报微信公众号】,发布时间【2020年11月18日】,原标题【昆明西山步道建设招标,13家公司因同一原因被否】
周末没事爬西山
是很多昆明人的休闲方式
特别是自地铁3号线通车后
爬西山的游客数量日渐增多
但是在爬山过程中
路上来来往往的旅游大巴
让很多市民觉得有很大安全隐患


市民们说
有时候大巴车还很快
挺吓人的
而且尾气太重了
一看到车来就要赶紧捂着鼻子
赶紧往旁边站


何时能够修建一条人车分流的人行步道
消除交通安全隐患

多年来一直是一个备受关注的问题

记者了解到,西山景区从高峣到龙门有6公里左右的景区专用道,但道路狭窄、弯道多,很多路段人车混杂且年久失修。2011年11月10日起,西山景区从高峣碧鸡秋色牌坊至聂耳墓路段主游路开始“禁车”。

游客除了步行就只能乘坐景区提供的天然气环保旅游大巴上山。山路本就狭窄,如果遇到两辆大巴会车时,更显捉襟见肘。如果恰好在弯道会车,一侧是山体,一侧是陡坡,虽然路边设有桩基护栏,但步行游客往往还是会被“逼”挤到桩基护栏边。


为了解决这个安全问题
一直有消息说
西山要规划修建人行步道

而追溯西山景区步道修建的有关信息发现,其实,步行道的建设早在10年前就有了规划。2011年批复的《昆明滇池国家级风景名胜区总体规划》中已提出在西山景区修建人行专用道。而后, 2016年10月24日批复的《昆明滇池风景名胜区西山片区详细规划》中,也进一步提及了对此条人行步道的规划。

去年10月,西山风景名胜区管理局就景区步行道路一期工程建设项目向社会征求意见和建议。依照当时的改造方案,人行步道将修建在靠滇池一侧,宽度为2.5米至3米,面层为石块,局部架空处修建为木质栈道,保证现有道路上留出6米宽的双向行车道,一期工程步道起点为茶马花街口,止于太华古道口。

当时有西山风景名胜区管理局工作人员说:“现在在走着招投标程序,前期的工作比较复杂,因为我们这里是国家级风景名胜区,设计稿反反复复地都在修改,地勘也是反反复复地在做,现在才做完图纸审查。前期的手续倒是都已经完了,现在已经进入招投标程序,招投标程序估计需要一个月,不出意外国庆后可能开工。”

去年10月29日,西山风景名胜区管理局就此项目向社会广泛征求意见和建议,受到了市民的普遍支持。修建一条景观步道,能够真正实现人车分流,消除交通安全隐患,令人欣喜。

但随着时间一天天过去
人行步道
一直没有动工的迹象
引发了部分市民的担忧

到今年5月18日
西山区步行道路(一期工程)
建设项目正式通过审批

建设事宜终于敲定

媒体记者从西山国家级风景名胜区管理局
得到的消息是:
一期工程预计明年春节投入使用

但后来,西山景区的人行步道建设搁置
市民们一直有疑问:
究竟什么时候能动工?

“征求意见之后,项目还需要报批,进行地勘、测绘、环评等流程,还多次进行专家论证会,为的就是不破坏景区生态多样性的生物资源,用最优方案给市民带来安全便捷。” 西山国家级风景名胜区管理局综合办主任班国瑞介绍,仅地勘一项,相关工作人员就在道路上往返了上百次。

在经过了为期一年的报批、地勘、测绘、环评后,昆明滇池国家级风景名胜区西山景区管理局2020年10月13日发布西山景区步行道路(一期)工程建设项目施工总承包招标公告。步道起于茶马花街出口,终于太华古道相接,全长2459.686m, 计划开工时间:2020年12月1日,计划竣工时间:2021年4月1日。

公告显示,此次施工总投资2043.92万元,全长2459.686米,红线宽度为3.5米,地点位于昆明市西山风景区茶马花街至华亭寺太华古道。



公告称,地铁三号线西山公园站开通以来,西山景区主游路人流量巨大、人车混杂,存在巨大安全隐患,拟建设茶马花街至华亭寺人车分流步道,切实构建生命安全防护系统,维护人民群众生命财产安全。设计荷载:人群:3.5KN/㎡。

不过令人颇感意外的是,11月13日,昆明市公共资源交易平台又发布了西山景区步行道路一期工程的流标公示。


根据流标公示,西山景区步行道路一期工程的13家投标人均被否决,被否决的原因均为:投标总价不等于单位工程费用+单项工程费+标段级别费用。

西山景区人行步道只是一个规模并不大的工程,这样一个工程,项目投标人达到13家已十分少见,而13家施工方都因同一原因被否,就更为罕见。

11月17日,昆明市公共资源交易平台又发布了西山景区步行道路一期工程的二次招标公告。


从招标公告中看到,时间未变,计划开工时间为12月1日,计划竣工时间为明年4月1日。

西山景区步道实现人车分流之后
主游道将只有大巴车通行
必将大大提升通行效率
给市民和游客带来更好的体验
而人行步道则能给
爬山锻炼的市民们
安全、舒适的徒步环境
市民们期盼着那一天的到来!

来源:春城晚报-开屏新闻整合自昆明市公共资源交易平台、昆明日报(记者 姚丹苹)、YNTV2都市条形码(记者 陈璐 桂琦)、春城晚报-开屏新闻(记者 张勇)、昆明信息港等
校对:朱丽
编审:刘超


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 楼主| 发表于 2021-2-19 16:25:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcs202 于 2021-2-19 18:03 编辑

以下新闻来源【云南经济日报微信公众号】,发布时间【2020年11月20日】,原标题【12月1日开工,昆明西山新建景区步道】
每逢周末闲暇之余
不少昆明人喜欢爬西山
亲身感受
“五百里滇池奔来眼底”
遥看“半城山水半城湖”的
昆明全景

现在有一个好消息!
西山要增设景区步道了
计划今年12月1日开工

11月17日,昆明滇池国家级风景名胜区西山景区管理局发布了《西山景区步行道路(一期)工程建设项目施工总承包(二次招标)招标公告》,重新对项目施工总承包进行招标。道路全长2459.686米,计划开工时间为12月1日,计划竣工时间为2021年4月1日。
项目详情如下
项目地点
昆明市西山风景区茶马花街至华亭寺太华古道口。
项目概况
地铁3号线西山公园站开通以来,西山景区主游路人流量巨大、人车混杂,存在安全隐患。拟建设茶马花街至华亭寺人车分流步道,切实构建生命安全防护系统,维护人民群众生命财产安全。
人车分流步道起于茶马花街出口,终于太华古道相接,全长2459.686米,红线宽度为3.5米。
因景区部分地势陡峭,高差较大,栈道选择尽量靠近车行道,利用原有道路空间走廊,不另辟蹊径,最大程度减少该项目对环境的影响和地质扰动。
景区森林植被丰富,有大量名木古树,设计将采取“路让树,路包树”等措施进行保护处理。
经过多次现场踏勘、多方案讨论比选,确定红线宽3.5米(步道净宽3米),局部段根据实际情况调整。

平面设计
项目用地为景区内部土地,未产生新增用地。
步道沿主游路东侧(左侧)布置,两侧设有护栏,特殊段步道与主游路分离,沿现有道路交通廊道空间。多采用双、单柱式架空栈道的结构形式,依山随弯就势,避免形成边坡支护工程,切实保护生态环境。
交通指示牌
为最大限度满足游客游玩的舒适度,增加交通指示牌,指示牌的形状为矩形,颜色为棕底、白字(图形)、白边框、棕色衬边,材料采用塑木,附于护栏上。
交通指示牌显示游客所在景区位置,使游客能够合理安排旅游计划。指示牌空白处有对景点的相关介绍,使游客能够更深入的了解景点。
为保证行人横穿主游路时安全、便捷,在相应位置设置人行横道线。人行横道线长5米,宽45厘米,白色,采用环保反光热熔涂料。设置人行横道线处,护栏设置开口,增设提示注意行人标志。

期待步道早日建成!

来源:昆明市委宣传部、云南发布
编辑:李磊

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 楼主| 发表于 2021-2-19 16:45:46 | 显示全部楼层
二、偶爬山纪实【以偶尔爬山见到为准】

起点处的步行项目信息一览


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 楼主| 发表于 2021-2-19 17:03:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcs202 于 2021-2-19 17:05 编辑

2021年1月16日散步见闻:
1、西山步行道施工如火如荼进行中;
2、整个步道以桩基础为主,路基主要在玉兰园及华亭寺;
3、路基部分挡墙施工完成,正在进行分层碾压回填;
4、桩基础采用人工挖孔桩,正在紧张的开挖或浇筑中;
5、承台为预埋钢构承台,预埋螺栓。

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 楼主| 发表于 2021-2-19 17:31:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 zcs202 于 2021-2-20 12:21 编辑

2021年初一的西山热闹非凡,昆明公交集团有限责任公司强势支援西山景区客运工作
按照这种趋势,预计未来步行道建设好以后,人流大时候,可能还要公路分流!


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 楼主| 发表于 2021-2-19 17:42:20 | 显示全部楼层
大年初二的西山公园依旧人山人海,昆明公交集团有限责任公司继续支援西山景区,小朋友的砖块被盖住了~
所以我,选择了清静的纯天然人行步道!

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 楼主| 发表于 2021-2-19 17:53:27 | 显示全部楼层
大年初三的西山,步行道的墩台立起一大堆,我顺便富裕一波,乘坐昆明公交下山!

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 楼主| 发表于 2021-2-19 18:00:31 | 显示全部楼层
大年初六:考察路基和一期终点,顺便500里滇池收一收。本次考察暂到此结束,感谢大家的收看,祝大家新的一年万事顺利、身体健康!

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发表于 2021-2-19 18:45:15 | 显示全部楼层
666感谢分享  好贴
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发表于 2021-2-19 19:32:19 | 显示全部楼层
又可以欣赏大片了。
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发表于 2021-2-19 19:32:30 | 显示全部楼层
希望早日建成。。
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发表于 2021-2-19 19:51:20 | 显示全部楼层
春节爬了西山,没停工,估计建设会很快完工
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发表于 2021-2-19 23:40:15 来自手机 | 显示全部楼层
早日修好,昆明的后花园
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