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楼主: 东园清风

浦东大道、济阳路还有上海东站!浦东这些交通大事今天都“剧透”了

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发表于 2021-2-26 22:39:16 |
lingganga8 发表于 2021-2-26 21:24
机场联络线走外环(现在在建)
机场快线是原磁悬浮,走世博公园预控通道
东西联络线走s32,铁路制式, ...

机场快线未来会连接沪杭磁浮?
发表于 2021-2-27 00:23:56 |
lingganga8 发表于 2021-2-26 21:24
机场联络线走外环(现在在建)
机场快线是原磁悬浮,走世博公园预控通道
东西联络线走s32,铁路制式, ...

清楚了 多谢 希望磁浮这次能借着机场快线落地
发表于 2021-2-27 12:28:17 |
东园清风 发表于 2021-2-26 15:57
希望上海东站设计规划尽快公布

方案太老土了,应该设计成现在最流行的第四代火车站
发表于 2021-3-1 22:24:09 |
shdvg 发表于 2021-2-26 22:39
机场快线未来会连接沪杭磁浮?

目前沪杭磁浮还没有详细规划,但是虹桥站预留的市域场还是够机场快线用的(就是现在虹桥站与机场中间地块,有一部分磁浮站台已改给嘉闵线用),将来可以从虹桥站接出往杭州方向
发表于 2021-3-1 22:53:25 来自手机 |
爱高楼2016 发表于 2021-2-27 12:28
方案太老土了,应该设计成现在最流行的第四代火车站

方案就是四代站,只不过没有松江那个四代站新方案惊艳。松江南是目前国内最惊艳的四代站方案。
 楼主| 发表于 2021-3-2 09:51:15 |
colory 发表于 2021-3-1 22:53
方案就是四代站,只不过没有松江那个四代站新方案惊艳。松江南是目前国内最惊艳的四代站方案。

松江南没有机场就太平点吧
发表于 2021-3-11 10:18:43 |
shdvg 发表于 2021-2-26 11:14
就施工难度,施工复杂性和施工时间来讲,浦东大道和世纪大道都可以互换名字了

哈哈哈哈,伤害性不大,侮辱性极强

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