未来5年 山西将在城区内建设汾河自行车健身长廊

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高楼人家 发表于 2021-3-9 11:47
如果你家刚买了一辆山地自行车，你家只有一万元钱了，可孩子上大学要交学费5000，自家老人还要你赡养2000 ...

我彻底懵逼了

方大醉

高楼人家 发表于 2021-3-9 10:16
说到自行车道的通勤功能，感觉问题更多。车道的一侧单位有多少，进出车道的口有多少，进出口便捷性如何花 ...

设计的人是不会去骑的，有总比无好

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没有人喷也没有人反对，大家只是感觉这个县阶段的太原市，好钢用在刀刃上更好一些

FYT5393

高楼人家 发表于 2021-3-9 10:16
说到自行车道的通勤功能，感觉问题更多。车道的一侧单位有多少，进出车道的口有多少，进出口便捷性如何花 ...

首先这个通勤并非特指按点上班的人群，现在诸如自由职业者这类时间较随意的人群占比很大，在公园骑行，起码没红灯，尾气少风景好，哪怕麻烦些也能接受，这就看个人偏好了。第二，规划中这些城区段汾河桥处都有接驳，具体如何，现在末知，骑车进入公园应该不会困难，比如我从下元想去南中环国金中心，西大街→迎泽桥(进入公园)→南中环桥(出公园)→南中环街→国金中心，大部分时间在公园里骑车，这不好吗？所用时间不会比走其它路线长吧，况且太原这些桥和桥之间距离本就不远，大不了就是左拐右拐一小段的问题，覆盖面还是很大的。
至于说到骑车观景的问题，我说的是休闲时间，走路太累，去公园只能逛很少的一段，建好后走路骑车自由转换，活动范围变大了。

thy你的

这种宽度可以用来举办自行车马拉松吗？是不是太窄了。

太原建设者

3月8日中交一公局三公司消息，滨河自行车专用道施工又有新进展，二标段两座高架桥的桥面环氧沥青摊铺顺利完成。据悉，滨河自行车专用道将在今年上半年建成，将为市民的出行、休闲、观光、游玩提供一个新的选择。

　　滨河自行车专用道南起迎宾桥南2公里，北至柴村桥，全长66公里，分为河东、河西两部分。由于施工范围大，为保证工程早日完成，共分设了7个标段，由7家单位施工。其中，二标段北起漪汾桥，南至南内环桥，全长4085.3米，是所有标段中需架设桥梁最长的标段，主要包括漪汾桥至迎泽桥连续高架桥、迎泽桥至南内环桥连续高架桥。

　　此次两座桥梁摊铺环氧沥青共用料590吨，并且环氧沥青从拌合到铺装，必须在90分钟之内完成，这样才能保证施工品质。为确保施工质量，二标段项目部从沥青拌料、运输盯控、摊铺到碾压等各环节入手，严格控制沥青混合料温度、摊铺厚度及碾压工艺等，顺利完成了摊铺任务，随后两座桥梁还会铺设一层彩色路面。

(转载自太原新闻网)

FYT5393

djh 发表于 2021-3-9 10:58
你听他们瞎说了，大家骑车绕里面上班？那不堵死

这个多虑了，除非太原其它南北向道路禁止自行车通行。

查克鑫

powerspy 发表于 2021-3-8 16:29
这个自行车专用道贯穿整个太原市，辐射过半人口，修个新区让全太原市人过去健身？

新区花的钱，最起码有落户的企业土地交出让费和税费承担，可以带动太原盆地经济和就业。
修个自行车专用道让全太原市人过去健身？
修自行车道的贴都能喷新区建设，
搞不懂。

方大醉

shijie 发表于 2021-3-5 21:17
GDP咋来的，钱总要花。这种事情还少么。

你说对了就，预算必须要花出去，不然下年就砍了，不花白不花，

Focus我的家

方大醉 发表于 2021-3-15 12:39
你说对了就，预算必须要花出去，不然下年就砍了，不花白不花，

你这个说到点儿上了