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楼主: Mark_馬克

[聚焦CBD] 连通200万平米“地下王国”!济南中央商务区地下环路主体完工

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发表于 2021-3-8 23:02:08 |
本帖最后由 紫气东来孔雀飞 于 2021-3-8 23:03 编辑
gengghr 发表于 2021-3-8 22:52
嗨 当时真么注意是b区,那时候b区还没个着落,A区也没利索,以为是配给a区的呢。这个口当时破破烂烂的, ...


A区是济高控股垫资建设的,可以整体开发,地下环路不用协调就能建成。所以A区的写字楼形态有些太整齐,形态不够丰富,当然也可以理解为整体性好,有气势。随着周边的发展,可以吸引外部投资进入了,B区就改变了开发模式,引进了泰禾,龙湖,中垠,正威,山东国惠来建设,也就是B区正在建设的10座楼。但是沿着经十路的四座,显然高新区拿着当宝贝,除了角上的那座归中泰证券,其余三座,肯定是宁缺毋滥了,找不到大品牌大公司,宁愿先空着
发表于 2021-3-8 23:15:34 |
tizianowang 发表于 2021-3-8 22:57
汉语金谷地下环路建好了怎么一直不开?

你可以把汉峪金谷点地下环路理解为一棵大树的主干,每一座楼相当于一个个的分支。汉峪金谷的地下停车场有四五层,因为地势不一样高,有的地下停车场层数更多。在地下停车场的中间层,建了这个地下环路,把每个楼的地下停车场串联起来,每个楼的地下停车场的车可以在地下环路里选择合适的出口,开到地上来,就不用再从地上找路了。

每个楼也都有自己单独的地下停车场出入口。最近两年汉峪金谷里面的公司逐步增多,但是还有很多楼在装修阶段,并不是每个楼都入驻了。现在各个楼先使用自己单独的停车场和出入口就可以满足。尤其是停车计费,比较好控制。等过一定时间,实际入驻的楼座达到一定程度了,开放地下环路,同时计费系统也都统一起来。
发表于 2021-3-9 08:55:40 |
紫气东来孔雀飞 发表于 2021-3-8 22:31
那个口是给汉峪金谷B区预留的,B区不建地下环路了,当然填上了。汉峪金谷A区的地下环路早就建好可以使用 ...

哪个口能进?基本都是电动车进吧,西边、南边、北边这三个熟悉的口都不行,其他的口不熟悉~
发表于 2021-3-9 08:57:53 |
真担心以后里面会堵车
发表于 2021-3-9 11:24:49 |
shizhe011 发表于 2021-3-9 08:55
哪个口能进?基本都是电动车进吧,西边、南边、北边这三个熟悉的口都不行,其他的口不熟悉~

前面已经说的很明白了,你没有仔细看吗?地下环路虽然修好了,但是现在是封闭的,还没有开放。不论什么车都不能进去,出入口的电动车只是放在里面遮风挡雨,怎么就成了只有电动车才能进地下环路了?你是故意这样说的吧。


看下图,汉峪金谷有四个地下环路的出入口,图中红色长条色块处,现在都是封闭的。每个楼都有自己的地下停车场出入口,现有状况下,靠各楼的自有停车场出入口就可以满足。汉峪金谷四周有十个出入口可以和四周道路连通

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发表于 2021-3-9 14:07:49 |
紫气东来孔雀飞 发表于 2021-3-9 11:24
前面已经说的很明白了,你没有仔细看吗?地下环路虽然修好了,但是现在是封闭的,还没有开放。不论什么车 ...

现在汉峪金谷地下停车场车位都有点不够用了,应该早点把环路打开加速地下车辆微循环。另外汉峪金谷现在好几座楼宇,比如海洋大厦、铁投大厦啥的,地下几层都没彻底弄好,破破烂烂这都几年了也不知道为什么,有的电梯都不能正常运转。
发表于 2021-3-9 14:15:12 |
紫气东来孔雀飞 发表于 2021-3-8 23:15
你可以把汉峪金谷点地下环路理解为一棵大树的主干,每一座楼相当于一个个的分支。汉峪金谷的地下停车场有 ...

这个不开放的理由比较牵强
发表于 2021-3-9 14:30:48 |
现在地下环路是汉峪金谷的电动车和摩托车停车场,下面垃圾遍地,但是方便了上班的人停放电动车,地面也能看着整洁一点
发表于 2021-3-9 15:30:36 |
SeizeTheDay 发表于 2021-3-9 14:15
这个不开放的理由比较牵强

你可以打12345建议尽早开放地下环路,其实已经可以开放了,条件成熟了,也许想把所有楼的停车管理,收费统一起来,需要时间。有的计时收费,有的包月,钱归谁,各个楼怎么分配...

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