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楼主: hnxjxq

[铁路] 长赣高铁浏阳站明确,浏阳高铁站位置确定!

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发表于 2021-3-13 12:05:01 | 显示全部楼层
长沙腾飞,内七区是中心,宁乡浏阳是两翼
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发表于 2021-3-13 18:40:13 | 显示全部楼层
hnxjxq 发表于 2021-3-12 12:02
长九高铁正式开展预可研,比选路线曝光

目前,湖南省发改委委托中铁第五勘察设计院集团有限公司开展新建 ...

看这个图,就是北线的走向也离浏阳不远了,为什么不能过浏阳后再往北到平江呢,这样不是浏阳和平江都照顾到了
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发表于 2021-3-13 19:57:56 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-3-13 18:40
看这个图,就是北线的走向也离浏阳不远了,为什么不能过浏阳后再往北到平江呢,这样不是浏阳和平江都照顾 ...

你弯那么别人也就有了理由弯
最后好好一条干线又被搞死,成了废线
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发表于 2021-3-13 20:50:20 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-3-13 18:40
看这个图,就是北线的走向也离浏阳不远了,为什么不能过浏阳后再往北到平江呢,这样不是浏阳和平江都照顾 ...

一旦开了弯这个头,后面城市都会吵着弯过来设站的
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发表于 2021-3-13 23:30:59 | 显示全部楼层
STL9 发表于 2021-3-12 16:47
此图误导人,长沙的地理位置相比南昌要偏南,这里都偏北了,走平江需要垂直北上,路线不顺直.

老表 ...

长沙纬度比南昌稍微偏南一点,这个位置关系没太大问题,但明显这个地图江西意外区域的纵向比例有所拉升,简单参考长沙株洲的距离,和长沙南昌的距离,原因也很简单,参考现在楼盘地图的风格即是
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发表于 2021-3-14 11:29:55 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2021-3-13 19:57
你弯那么别人也就有了理由弯
最后好好一条干线又被搞死,成了废线

谁出钱谁来负责弯好了,湖南境内就平江和浏阳两个可选项,江西爱不爱弯关湖南毛线事,又不是同一个省
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发表于 2021-3-14 11:31:00 | 显示全部楼层
CS雨花 发表于 2021-3-13 20:50
一旦开了弯这个头,后面城市都会吵着弯过来设站的

湖南境内只有这么长,只有浏阳和平江两个可选项,线路其他部分都在外省,湖南考虑他们感受干嘛?
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发表于 2021-3-14 14:29:11 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-3-14 11:29
谁出钱谁来负责弯好了,湖南境内就平江和浏阳两个可选项,江西爱不爱弯关湖南毛线事,又不是同一个省

都弯了这线路有什么用呢?修个摆设
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发表于 2021-3-14 16:49:14 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2021-3-14 14:29
都弯了这线路有什么用呢?修个摆设

这也不过,那也不过,要线路干嘛,直接长沙修到九江?
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发表于 2021-3-14 20:41:03 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-3-14 16:49
这也不过,那也不过,要线路干嘛,直接长沙修到九江?

这也过,那也过,那还去九江干嘛,干脆绕着省界修一圈
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发表于 2021-3-14 21:33:13 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2021-3-14 20:41
这也过,那也过,那还去九江干嘛,干脆绕着省界修一圈

你俩真逗,非要那么极端么,有的该过的还得过,没太大意义的,就不用过了,纠结了这么久
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发表于 2021-3-14 22:26:15 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2021-3-14 21:33
你俩真逗,非要那么极端么,有的该过的还得过,没太大意义的,就不用过了,纠结了这么久

他这本来就是纯属抬杠,看线路图,从长沙出来不管南线还是北线都共了很大一段,北线拐弯处离浏阳已经很近了,就是过浏阳也就是绕了几公里,唯一问题是从浏阳到平江,和已有货运铁路走向重合,要是熟悉情况的内行说说会不会有线路干扰之类问题也罢了,他在这纯抬杠
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发表于 2021-3-15 00:12:10 | 显示全部楼层
看来浏阳高铁站比宁乡大啊
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发表于 2021-3-16 08:24:25 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2021-3-14 22:26
他这本来就是纯属抬杠,看线路图,从长沙出来不管南线还是北线都共了很大一段,北线拐弯处离浏阳已经很近 ...

得了吧
你有空抬杠就没空画个图给自己看看?
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发表于 2021-3-22 21:33:45 | 显示全部楼层
那长浏城际什么时候动工?
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