芜湖该如何争取将宁宣高铁引入芜宣机场呢

淳良里雀圣

宁宣芜湖必须争取 希望这届是芜湖迎来拐点的开端 芜湖不真正的成为副中心 整个安徽都会彻底成为南京的腹地 这也是省里支持扶植芜湖的考虑 也不符合合肥等我利益 想抗衡南京 合肥一己之力肯定不够的 马鞍山滁州做缓冲 芜湖必须要立住 南京手已经伸到了宣城 这是安徽不愿看到的

lyf1981

支持走芜宣机场，芜湖高铁规划太落后了。现在连宣城规划都比芜湖高铁多，你看宣城预留的宣城北规划宿望宣。走博望也好，高淳站会往西边靠，这样拉近高淳和芜湖的距离。

狗狗勇士

想要宁宣最终走芜湖，目前唯一的指望是省里真心实意为了芜湖血拼到底绝不妥协。宣城南京态度自不多言，马鞍山当初东西线之争时就没怎么争取过博望设站，别说现在了。
希望芜湖不要成为安徽与江苏博弈的筹码，最终为了其他线路而牺牲（比如合新）

老城之殇

lyf1981 发表于 2021-3-26 11:14
支持走芜宣机场，芜湖高铁规划太落后了。现在连宣城规划都比芜湖高铁多，你看宣城预留的宣城北规划宿望宣。 ...

宣城见铜南宣难成，就另辟蹊径放弃铜陵，跟池州联手，把宣芜铜三方博弈转变为宣池两方博弈。池州乐见青阳做大，宣城也彻底解决了西去的拦路虎，芜湖铜陵双输。这个案例很值得我们逆向思考，要想避免被撇开，必须把两方矛盾扩大为多方矛盾。同时以芜宣机场最近的大项目做文章，让省府支持芜湖！

拨隆子

我爱小motuo 发表于 2021-3-25 23:29
宁宣高铁初测完成，宣城站桥墩也提前造好了，都在争取明年开工，这时候说要加芜宣机场站，这哪个能接受 ...

你了解的比较详细。宣城肯定有各种反对的理由。

不明白当初芜湖为什么没想到宁宣不过芜湖而直通宣城对芜宣机场造成的冲击。

芜湖需要仔细研究调整的线路并解决宣城的困难。我个人对宣城没啥意见，也希望它能发展。

看来这事还有很多工作要做，只是像我这样网上随口说说解决不了实际问题，也就达不成最终的目的。

a85261471

按照这个线路，出禄口机场过博望绕道芜湖城东，在清水附近新建芜湖东站，然后南下过湾沚南，或者不过湾沚南直接接入芜宣机场至宣城。
这样在市区修建一条轨道交通街道新芜湖东站，也方便市区快速直达机场。
后续常芜也可以接入新芜湖东，做大新芜湖东。

majuniscool

走博望一个小站，停不了几班车，还要浪费我土地和资金

老城之殇

majuniscool 发表于 2021-3-26 15:16
走博望一个小站，停不了几班车，还要浪费我土地和资金

马鞍山OK论坛里可不是这个论调，大家都一致要求博望设站啊

ansn

赶紧把宣城收编了，芜湖统管，这样就好办了

我爱小motuo

拨隆子 发表于 2021-3-26 13:45
你了解的比较详细。宣城肯定有各种反对的理由。

不明白当初芜湖为什么没想到宁宣不过芜湖而直通宣城对 ...

这已经不是宣城决定的，自从合青高铁提出来，江苏安徽两省都是有求于对方，你不让我好过，你的合青江苏段就别想开工，合青高铁才是安徽最看重的，这个时候提出芜宣机场站，无非就是提醒一下江苏，合青江苏段不能再拖了

dotakyan

a85261471 发表于 2021-3-26 13:55
按照这个线路，出禄口机场过博望绕道芜湖城东，在清水附近新建芜湖东站，然后南下过湾沚南，或者不过湾沚南 ...

你这个方案都把高淳撇开了，南京能同意吗？千不该万不该，当初建商合杭的时候就应该预留芜宣机场站的

我爱小motuo

a85261471 发表于 2021-3-26 13:55
按照这个线路，出禄口机场过博望绕道芜湖城东，在清水附近新建芜湖东站，然后南下过湾沚南，或者不过湾沚南 ...

南京之所以选择东线，就是不想跟马鞍山，芜湖纠缠，扬马巢马鞍山不肯建设宁安城际联络线，芜湖想在芜宣机场设站，这两个城市会严重拖延宁宣高铁的速度，选择宣城就是想快，最好明年开工

拨隆子

dotakyan 发表于 2021-3-26 15:58
你这个方案都把高淳撇开了，南京能同意吗？千不该万不该，当初建商合杭的时候就应该预留芜宣机场站的

网上看到过安徽省对于商合杭没在机场设站的回复。说是商合杭先批先建了。

最近网上查的信息是商合杭2015年就批了，而机场从选址等各项到最终被民航批准是2018年。

现在的商合杭高铁湾沚南站位置很尬尴。说远不远，说近不近。除了给湾沚区的人们设了个火车站，似乎没有其他意义。

别的地方来坐飞机应该不会乘到湾沚南站再做个什么中巴转过去。要不开车过来，要不大巴直接到机场。有高铁去禄口的，人家直接去禄口了。

当初上海浦东机场建了后我以为虹桥会最终被放弃，但现在虹桥的发展态势，整个一个势不可挡。这应该离不开它的航空+高铁+轨道的立体交通。

发不发展不说，最主要是南京这么一来直接把你指望的机场客流吸走一半！
废了你，你还还不了手。

bao_1978

在宁宣引入芜湖机场这个问题上，如果省里面都不支持争一争的话，那就只能说安徽要放弃江南了，安徽在整个华东乃至全国航空本身就落后，把新桥作为航空基地也只有东航，客流在全面排名也不靠前，省里愿意看着皖南大量的客流流入禄口吗？再怎么说芜宣机场是属于安徽民航机场集团。2月南京都市圈都圈到合肥门口，难道省里当做没事人吗？所以在芜宣机场设站，不仅仅是符合芜湖的利益，更是符合安徽的利益。再说不是国家工程，安徽境内怎么修，最终决定权也不在南京，同样芜湖把高速公路修到高淳，后续江苏那边不也是在拖，到现在不也没全通。

拨隆子

我爱小motuo 发表于 2021-3-26 16:03
南京之所以选择东线，就是不想跟马鞍山，芜湖纠缠，扬马巢马鞍山不肯建设宁安城际联络线，芜湖想在芜宣机 ...

所以说到最后，就是各自利益的博弈了。
为了自身利益，只能有什么招都使出来了。

虽然客观上目前的线路会把宣城的客流吸到禄口，但主观上南京应该是想通过这条线路通黄山及其他地方。
即使宣城急着建，那南京还想不想再通到黄山呢？这也需要安徽省的支持吧。
你安徽省内搞定这次变更，如果不改变他的线路又不太影响他通车进度，估计问题不大。

这样的话，就是怎么和宣城做工作，争取支持了。至少因为你要改动而造成的损失得赔给人家。