2021年3月26日（周五）武汉新闻汇总

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紧抓机遇 快速发展 | 空港国际商务新城各重点项目建设按下“提速键”


随着武汉天河航空城（国家临空经济示范区）申报工作的推进、空港国际体育中心挂牌、天河国际会展中心开建等一系列区域利好为契机，空港国际商务新城区域各项建设工作纷纷紧锣密布的展开，部分重点项目的建设也正在加速推进。


近日，武汉空港国际商务新城（盘龙城宋家岗）首个商业体项目（汉江宏远·悦荟天地）B地块已获建设工程规划许可证，证号：武自规（陂）建[2021]026号-028号 ，建设单位：湖北港龙置业有限公司（尚璟瑞府小区开发商关联企业），建设位置：武汉市黄陂区盘龙城经济开发区航空企业总部区，巨龙大道以西，庆云路以北，宋岗东路以东。





目前已有许多大型机械设备正在汉江宏远•悦荟天地B地块施工作业。许多挖掘机、推土机、渣土车正在清理B地块范围内土方，平整场地和施工便道，正在为全面开工做铺垫工作。此外，该地块内的活动板房也已被拆除，汉江宏远•悦荟天地B地块在不久将进入大面积施工阶段。







空港新城育才学校

黄陂区教育局副局长江中华带领局综治安全科相关科员一行，在盘龙教育总支相关同志的陪同下，莅临武汉空港中心督导“武汉空港新城育才学校”（暂命名）建设情况，就敦促企业加快建设进度、落实有关配建承诺以及回应社会关切等问题，与学校配建企业崇鸿裕业公司相关负责人进行深入座谈和磋商。




江中华局长首先代表区教育局对企业方为促进区域经济、社会发展所做出的突出贡献和浓厚的教育情怀表示感谢。同时，针对群众近期高度聚焦的有关网络舆情热点、学校建设面临的状况作了介绍和说明。座谈会上，双方坦诚相见、友好沟通，相关问题及时得到磋商，达成良好共识。
围绕全力抢抓学校建设、实现配建承诺和保障如期开学等多重目标，江局长提出三项工作要求：

一是强化责任担当，认真履行配建协议。积极回应社会关切，有效落实前期有关承诺内容。以办一流品质学校为目标，广泛借鉴名校办学好模式、好经验，结合实际、真抓实干，确保学校建设高质量推进、办学高标准开局、服务民生高效益落实；

二是强化目标意识，努力克服困难，抢抓进度，确保学校运动场等各项在建项目协调推进，保质保量如期完工交付，为今年9月份顺利开学打好基础；

三是强化工作举措，拓展工作思路，聚焦问题不回避、找对策。通过多方协调沟通，做到正面宣传发声、内强企业管理、外树企业形象，回应民众关切，维护教育稳定。




配建方负责人表示，将以本次调研会双方达成的一致想法为目标，以确保学校9月份如期开学为底线，全力配合区教育局，积极协调做好公司各方股东工作，努力克服困难，强化企业担当，与区教育局步调一致抓好建设、落实承诺、打造品牌，为促进地方教育发展作贡献、立新功。

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东西湖张柏公路改建工程径河桥通车


近日，由汉阳市政承建的东西湖区张柏公路改建工程径河桥通过竣工验收，目前全长约300米的双向6车道路面已开放交通。



“径河桥横跨径河，别看这座桥不长，但整个建设过程，我们经历了不少困难和磨练。”汉阳市政张柏公路改建工程项目负责人张西林深有感触。

张西林介绍，整个张柏公路改建工程起点位于金山大道海口环岛，沿老路向北，与硚孝高速并线后在严家渡处跨越径河分离后继续向北，止于临空港大道，全长8.432千米，其中，径河桥处于严家渡径河湖上，起着尤为关键的作用。

径河桥是在受上部硚孝高架影响不到4米的净空制约下重新修建的。施工初期，冲击钻施工时遇到了水中旧桥的钢筋混凝土结构，给施工带来了非常大的阻力，项目部通过日夜加班及合理组织施工确保了桩基施工节点；旧桥的水下钢筋混凝土桩柱结构，又影响了后期的围堰施工，施工团队根据现场实际情况灵活制定施工方案后才得以顺利推进；2020年夏天，武汉又遭遇洪涝天气，项目团队克服汛期不利因素，全力推进工程施工。

张柏公路是连接硚孝高速的重要配套项目，整个改建项目预计今年10月完成。当前，该项目除了径河桥顺利通车外，东流港桥右幅桥已通车，左幅桥正收尾，张柏公路改建余下新增工程也正紧张进行中。该项目全面完工后，将极大缓解东西湖区域交通压力。

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市城建局调研指导蔡甸区村镇建设工作


日前，市城乡建设局领导周才志一行到蔡甸区调研指导村镇建设工作。



调研组一行先后到蔡甸区住建局、索河街道、玉贤街道等地进行调研，详细了解了蔡甸区村镇建设情况。2021年，蔡甸区围绕市级村镇建设项目、“擦亮小城镇”行动和索河特色区块基础设施建设等三个方面重点项目，扎实推进村镇建设工作。

周才志对蔡甸区积极组织开展村镇建设的一系列工作表示肯定，同时指出：

一是要高度重视。“擦亮小城镇”工作是乡村振兴的重要内容，社会关注度高，蔡甸区“擦亮小城镇”工作专班要进一步加强统筹协调；

二是要加快推进。工作专班要组织街道乡加快实施市级村镇基础设施建设项目，大力开展“擦亮小城镇”百日综合整治工作，切实改善小城镇人居环境；

三是要尽快开工。督促索河街道办事处、区城投公司抓紧办理索河特色区块项目前期手续，力争早日开工建设。



蔡甸区住建局、索河街道办事处、玉贤街道办事处、区城投公司等单位相关领导参加会议。

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江岸百年老房子和高级珠宝相遇 是一场怎样的绮丽梦境？


1913年，在武汉那条曾经由邦克街、克勒满沙街、玛领事街组成的车站路上，建起了一栋神秘的私家别墅，它的名字叫涂堃山公馆，穿过厚重的高墙，这栋深宅大院里每一天都演绎着十里洋场的风花雪月。

1925年，涂堃山、傅绍庭为英商亚细亚火油公司买办和副买办。1925年魏清记营造厂承建汉口亚细亚大楼亏本，后经涂、傅斡旋获补偿纹银20万两。魏清记营造厂在此为两人各建住宅一栋。武汉沦陷期，又称五花宾馆。抗战胜利后，KMT汉口特别市党部设于此。武汉解放初期，ZG武汉市委驻此，后为江岸区委、区ZF驻地。2012年，该处建筑被市人民ZF确认公布为第七批一级保护优秀历史建筑。




时光流转，汉口腹地的十里洋场变成了寸土寸金的打卡胜地。涂堃山公馆坐落于江岸区车站路10号的闹市深巷里，低调神秘亦难掩华丽。川流不息的汉口核心地带，交融沉淀下了这一幢篆刻武汉峥嵘历史与人物。这或许是武汉市现存最完善、也是被时光填充最丰满的英式地标老宅了。



这个城市中一方风情万种的绿洲——涂堃山公馆的铁铸大门跨越百年，再度缓缓向我们开启。




石阶两侧的石狮与规矩方正的建筑融为一体，显示出端庄威严的气势，从1917年建成至今拜访者会加重敬仰肃穆之情，当年公馆内达官贵人名商富绅、中外名流，可谓宾朋满座。公馆内陈设的古董大多是当年从海外收藏带回国，有的物件至少具备五十年至100年的的历史。




如今涂堃山公馆这个汉口近代史上具有传奇色彩的地标建筑迎来了2021武汉疫情后复工复产的商业复苏。




3月22-28日，LV高级珠宝展落点在涂堃山公馆，高级珠宝展是一个奢侈品牌呵护备至的新生儿，也是考量一个城市综合消费实力、商业魅力的“试金石”。江岸的百年老宅和LV的高级珠宝相遇，是一场怎样的绮丽梦境？也许只有身临其境才能知晓其中奥秘。

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江岸区岱山科创城成立全市首个校企合作服务中心 携手种下一片数字经济“试验田”


近日，江岸区岱家山科创城成立全市首个校企合作服务中心。武汉大学、武汉理工大学、武汉轻工大学与园区4家企业签订协议，将在气象监控、智慧化粮食加工、传感器等数字经济领域开展产学研合作。


随着我市提出打造国家科技创新中心，鼓励促进创新要素向企业集聚，创新科技成果转化机制。岱家山科创城相关负责人表示，园区今年正式启动数字经济项目年，将举办“数字经济学堂”，宣讲数字经济政策，举办数字技术学术报告，积极打造数字经济产业园。

在该园区已有多家企业在深化校企合作上有了亮眼成果，这些企业加快拥抱数字经济，多款产品实现迭代升级，为产业发展提供了无限可能。


石墨烯在这里从实验室走向产业化

步入武汉汉烯科技有限公司，就好像进入一个石墨烯展览室。里面展示了各种形态的石墨烯，以及不同应用场景的产品。2020年，武汉理工大学何大平教授团队持有相关专利进入园区，创办了该企业，生产的石墨烯产品已广泛应用于航天航空、电子信息、新能源、国防军工等领域。

石墨烯作为一种新材料，具有强度高、透光率高、导电性佳等特性。“但传统石墨烯呈粉末状，限制了其应用的可能性，无法在高端领域商业化。”企业运营总监陈鹏飞介绍。

早在学校实验室，这支团队就突破了技术攻关，但产业化应用还在构想阶段。进入岱家山创业园后，不仅享受三年租金补贴优惠，园区为其提供专利申请等全方位服务。

在园区的生产车间，可看到不少薄膜式石墨烯成品，该项目现已实现自动化生产。陈鹏飞介绍，企业首创石墨烯膜与金属焊接技术，兼顾导电和导热特性，性能全球领先。该项科研成果已成功从实验室迈入工业化生产、产业化应用。

目前该产品已获得4项国家发明专利。去年，其建立的湖北省宏观石墨烯技术专业型研究所，获湖北省新型研发机构备案，全省批准该类新型研发机构仅10家。

当日活动现场，武汉理工大学另一项目也与岱家山科技企业孵化器签约，双方将围绕微机电陶瓷压力传感器项目开展合作。该项目是物联网中的一环，主要便于信息采集，可广泛应用于汽车、工业、家电等领域。

“高校具备极强的技术研发能力，但对市场需求、专利申请等领域的理解或多或少有偏差，而园区具备成熟的孵化服务体系，可让高校在技术成果转化上少走许多弯路。”该项目负责人沈杰介绍，该项目后续筹备在园区成立企业。


“傻瓜式”焊接机实现24小时不停机

当天，武汉奥森迪科智能科技股份有限公司与武汉理工大学自动化学院签订产学研合作，双方将围绕某控制器一种算法优化加强技术攻关。

奥森迪科是进驻岱家山的科技研发型初创企业，在园区的大学生创业苗圃、孵化器、加速器实现了“三级跳”式的发展壮大，现已在国内行业领域排名前三。

走进一间约300平方米的车间，只见工作人员将一块小钢材放置于大钢板上，拿起焊接头对准交接处呈直线滑动，随着电光火花，两块钢材就被牢牢粘在了一起。“无需焊接技术，任何人拿起来就可以上手。”公司总经理尹钢说。

这是企业疫情期间研发的一款激光焊接设备，刚刚推出就成为行业“明星产品”。今年，奥森迪科突破技术攻关，让焊接变得更“智能化”，刚步入市场就已收到多家厂商的订单。

尹钢展示了其产品在智能化工厂的应用场景：车间内，机器人将一块板材“递”给一台激光焊接设备。设备主动“接”过，按照设定的程序自动“画圆”焊接，完成后再传输至下道工序，全程实现“无人化”。

“传统的焊接方式以电焊为主，电焊工的手艺决定了焊缝是否整齐。”尹钢介绍，随着市场需求不断变化，企业也相应从激光焊接迈向智能化定制焊接。当前，企业推出的智能焊接机，可满足“固定式”“直线式”“画圈式”三类焊接场景需求。产品推出后，成为了流水线上的一道工序，可以实现24小时不停机，大大节省了工厂人力成本。

“我们与高校达成合作后，将针对薄弱环节开展技术攻关，让产品更加精细化。”尹钢说。

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市委统战部赴青山区调研


市委统战部副部长、市侨办主任马哲智一行到青山区（化工区）调研。青山区委CW、统战部部长刘震，区委统战部常务副部长黄河陪同。



调研组一行详细了解了好江南青山车检中心在汉运行状况、未来规划及发展过程中遇到的困难问题，对企业负责人、市侨商会副会长孙德安多年来认真履职尽责、积极建言献策、主动承担社会责任，以及疫情期间所做贡献表示感谢。并鼓励孙德安继续带领市侨商会发挥桥梁纽带作用，进一步增进侨商企业与ZF部门间的沟通交流，契合商机、加强合作，推动我市经济社会发展。




青山区委统战部领导表示，将切实发挥“店小二精神”，做好贴身服务、精准服务、有效服务，与侨商企业携手，为“五个中心”，现代化大武汉建设贡献力量。

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农业农村部农村经济研究中心主任金文成一行赴湖北省智慧农业有限公司调调研指导



金文成一行实地参观了智慧农业公司资质荣誉区、产品展示区、党员活动室等，观看了《中国数字乡村探源》专题纪录片，听取了相关情况汇报。




金文成指出，2021年是十四五规划开局之年，是数字经济发展提速之年，也是数字乡村建设推动之年。在新冠肺炎疫情背景下，数字经济与乡村产业融合发展的步伐明显加速，我国数字乡村建设已然走在世界前列。他对省长投集团作为湖北省级投融资平台公司，致力于乡村振兴战略任务，大力发展数字乡村建设，表示高度赞许。他认为，省长投集团在数字乡村领域的布局和规划已经在全国占据高点。旗下智慧农业公司作为湖北省首个数字乡村试点项目建设单位，以国家数字经济发展为契机，聚焦智慧农业，发展数字乡村，为全面推动农业农村数字化转型做出重要探索和示范。下一步，智慧农业公司要加快数字化应用在农村地区的渗透和积淀，加强数字化技术与农业生产、经营、服务、管理等各环节深度融合，全力打破“数字鸿沟”“信息孤岛”。他对智慧农业公司未来发展寄予厚望，希望智慧农业公司能在数字乡村领域“乘风破浪、行稳致远”，顺利在十四五规划期间实现上市目标。




智慧农业公司执行董事、总经理马洪忠对农业农村部领导一行表示热烈欢迎。他指出，智慧农业公司是湖北省长江产业投资集团有限公司旗下湖北省乡村振兴投资发展有限公司的子公司，省长投集团作为省委、省ZF确定的湖北长江经济带生态保护和绿色发展投融资主体，承担着全省长江大保护、乡村振兴等重大战略任务。湖北乡投以服务“三农”为己任，在农用地综合整治、农业产业化发展等方面为落实全省乡村振兴战略提供支撑。智慧农业公司按照省长投集团和湖北乡投工作部署，全力推进数字技术与农业农村发展深度融合，充分发挥数据基础资源和创新引擎作用，构建农业农村基础数据资源体系，推动农业农村数字化转型，已打造数字乡村建设云平台、农业农村大数据云平台、农机维修公共服务云平台、农作物生产管理平台等众多智慧农业、数字农业解决方案。目前，智慧农业公司数字乡村建设方案得到湖北省网信办、湖北省农业农村厅等多个部门高度认可，已在全国多个省份全面铺开数字乡村试点业务，并计划在“十四五”期间实现上市目标。

湖北省农业农村厅科教处处长柯枫英，湖北省耕地质量与肥料工作总站站长叶俊，智慧农业公司领导班子参加调研。

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葛洲坝集团与武汉港发集团深化交流合作


中国葛洲坝集团股份有限公司党委SJ、董事长陈晓华与来访的武汉港发集团党委SJ、董事长、总经理涂山峰座谈，双方就携手抢抓“十四五”发展机遇，进一步深化全方位务实合作深入交流并达成广泛共识。




陈晓华对涂山峰一行到访表示热烈欢迎。他介绍说，作为世界500强企业中国能建的核心子企业，近年来，葛洲坝集团立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务新发展格局，在大电力、大交通、大建筑、大环保、新基建“四大一新”领域形成了全口径工程承包专业能力，打造了海外、交通、房地产、水务、文旅五大投资平台，形成了投资承包双轮驱动的协同发展优势，近年来，公司抢抓新型城镇化建设和乡村振兴等战略机遇，在全国成功运作了一批大型优质项目。作为诞生、成长于湖北的大型国有企业，公司高度重视湖北市场，将持续加大在鄂投资建设力度，助力湖北疫后重振和经济社会高质量发展。


陈晓华表示，葛洲坝集团与武汉港发集团同属总部驻汉国企，双方合作基础牢固，合作空间巨大。公司愿发挥投建营一体化和全产业链协同优势，创新商业模式，与武汉港发集团不断拓展在综合交通、园区开发等领域的合作，共同服务于长江经济带建设，携手谱写“十四五”高质量发展新篇章。


涂山峰介绍说，武汉港发集团是贯彻落实湖北省委、省ZF为打造长江中游航运中心而组建成立的大型企业集团，公司主要从事与建设武汉长江中游航运中心有关的投资建设、港口运营、物流贸易、综合运输等业务。葛洲坝集团是我国基础设施建设领域的国家队，期待与葛洲坝集团围绕基础设施建设及矿山资源开发、临港产业新城综合开发、文旅等领域持续深化全方位、多层次的务实合作，推动双方发展迈上新台阶。


葛洲坝集团副总经理吴平安，办公室、市场投资部、金融证券部、一公司、华中分公司负责人；武汉港发集团副总经理刘祖国、施载玲，综合办公室、投资发展部、项目建设管理部、建设集团公司负责人参加座谈。

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中国十九冶党委SJ、董事长潘必义拜访港发集团党委SJ、董事长、总经理涂山峰


中国十九冶党委SJ、董事长潘必义拜访武汉港行发展集团有限公司党委SJ、董事长、总经理涂山峰，双方围绕业务合作相关事宜进行了深入交流。中国十九冶外部董事姚晋川陪同拜访。

涂山峰对潘必义一行的到访表示欢迎。他指出，港发集团是湖北省抢抓国家“一带一路”倡议和“长江经济带”高质量发展机遇而组建的武汉长江中游航运中心核心企业集团，下属7个二级公司，主要从事武汉长江中游航运中心有关的投资建设、港口运营、物流贸易、综合运输、交通建设等业务。他表示，港发集团与中国十九冶在部分领域有相同业务，非常愿意同中国十九冶这样拥有悠久历史和综合实力的央企在交通建设、材料采购等方面开展深入合作，共同携手为“长江经济带”高质量发展发挥重要作用，希望双方建立长效沟通机制，寻求互利共赢的合作新机遇。

潘必义对港发集团的热情接待表示感谢，并对中国十九冶的发展历程、发展规划和发展前景作了介绍。他指出，中国十九冶成立于1966年，在“三线”建设时期，克服恶劣环境，出色地完成了党和国家交付的攀枝花钢铁基地建设的历史使命。经过50余年的发展，实现了“走出大山、走出冶金、走出国门”的巨大蜕变，成长为拥有以冶金、房建、市政工程为核心的“三特九甲”资质体系的综合性大型工程技术集团，确立了“一核两高两带八点”经营战略，布局了10个专业公司、10个区域公司、6个海外机构。中国十九冶以设计施工总承包为引领，以建筑业产业化为平台，以建筑业绿色化、智能化为支撑，全面构建了冶金、交通、市政、房建、绿色环保、地下空间与轨道工程六大业务体系，拥有全面提升工程项目全生命周期的服务能力，全力打造完整的工程产品服务链和价值链，在城市建设功能的完善、品位的提升、产业的植入等方面有极为强大的服务能力。

潘必义强调，中部地区是“无极之极”，在周围经济带包围下，形成了众星捧月的格局，武汉历来又是九省通衢，交通建设是重中之重。中国十九冶一直在蓄力打造交通（市政）道桥隧强势品牌，参与了重庆江龙高速、成渝高速、巫奉高速等道路交通工程的建设，积累了丰富的施工经验，培养了一大批专业技术人才，希望在今后的工作中能与港发集团建立长期合作关系，在交通建设、绿色环保、地下空间、材料采购、综合物流等方面开展广泛合作，为“大武汉”经济区建设添砖加瓦。

武汉港航发展集团副总经理施载玲及相关单位主要负责人；中国十九冶工会ZX、副总经济师、重庆公司党委SJ、总经理田和平，总经理助理、武汉公司党委SJ、总经理谢斌，市场营销事业一部、路桥公司负责人参与座谈。

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中国之声播出武汉中欧班列特别节目


9300公里，这是湖北武汉与波兰马拉舍维奇之间的空间距离；45天左右，是两地大宗货物走海运所需要的时间跨度。2020年，首列欧盟乳制品中欧班列开行，波兰乳制品从波兰马拉舍维奇运抵武汉，用时15天，仅为海运的三分之一。中欧班列背后，既有“九省通衢”武汉的国际化梦想，也有物流枢纽马拉舍维奇对加速发展的期待。中国之声特别报道《春天的列车》推出《因连接而精彩》。

　　
即使再过许多年，徐昭一定还会清晰地记起2020年10月15日那个飘着蒙蒙细雨的上午，一趟专列缓缓驶入武汉市吴家山站。“我看着专列就像我的孩子一样，整个操作都是我们自己完成的。我非常激动，专列开行的前一天晚上都没有睡着。”徐昭说。

　　
这趟列车从波兰的马拉舍维奇驶来，行程9300公里，行驶了15个昼夜。上面装载的是16770箱波兰乳制品，这也是首列欧盟乳制品中欧班列。

　　
促成这趟中欧班列成行的，是武汉汉欧国际贸易有限公司总经理徐昭。她说，这是她的成名之作，“它是在10月1日国庆的那一天发车的，对于这种经历了疫情的城市来说，国庆那天本来就很有荣誉感。做完之后，我们自己在行业内都出名了。”

　　
2018年，在首届中国国际进口博览会上，生活中就爱好美食的徐昭一眼相中了物美价廉的波兰牛奶。那年的11月，波兰乳制品曾通过海运和武汉短暂“牵手”，但“运输时间长”“转运成本高”让地处内陆的武汉难以长久地喝上这口鲜牛奶。徐昭说：“本来牛奶是12个月保质期，海运回来可能只剩9个月了。对于像湖南、湖北的内陆城市，以前进口牛奶的采购都是在沿海城市，再加上中途的短驳拖回来的费用，就让牛奶的成本无形中上涨了。”

　　
2020年，部分欧洲国家此前的乳制品铁路禁令松动，这让惦记了波兰牛奶两年多的徐昭看到了机会。但相隔9300公里，时差七小时，如何让这趟中欧班列在异国他乡也能跑出“中国速度”？徐昭在武汉过起了“波兰时间”。“压力比较大的就是在多方衔接，对方都是欧洲人，在观念、时差都跟我们有差别，沟通起来还是困难。对于集装箱来说，它有很多随车文件，比如说装箱单、合同发票……如果有一张错误，就会导致滞留。那段时间每天晚上都是工作到十一二点、一两点的状态。”她说。

　　
经过了3个月的精心筹备，波兰牛奶终于第一次坐上了开往武汉的火车专列。对徐昭来说，漫步长江边，喝上一口新鲜的波兰牛奶不再是遥远的畅想。

　　
顾客：这个是哪里的牛奶？

　　
刘亚娟：这个是波兰的牛奶，口感挺不错的，它是含脂量3.5的，很香醇。

　　
截至2020年年底，武汉从波兰进口的乳制品货值达到1476.1万元，比2019年同期增长52%。

　　
不只是波兰牛奶——在武汉市汉欧国际进口商品直营店里，中欧班列运来的商品琳琅满目，越来越多的进口商品飞入武汉寻常百姓家。但在徐昭看来，中欧班列对武汉的影响，远不止这么简单。徐昭说：“贸易格局的改变，我们把武汉做成了一个港口，除了长江港口之外，也是个铁路港，是直接面对欧洲经济腹地的一个港口。对产业集群的影响，转运成本太高了，那么你可以通过中欧班列走，它服务于很多本土的企业进出口。”

　　
同样的变化也发生在9300公里外波兰的“马拉舍维奇”。

　　
马拉舍维奇位于波兰东部的卢布林省，与白俄罗斯交界，是中欧班列进入欧洲重要的铁路“换装”点，经营着国内与国际间的货物运输与仓储，将来自中国的货物分流到各大欧洲城市，也同时将欧洲的产品运往中国。

　　
波兰卢布林省前省长斯瓦沃米勒尔·索斯诺夫斯基说：“从马拉舍维奇，我们可以很方便到达北欧、东欧、西欧。我们希望能够增加班次，让波兰到中国跟中国到波兰的班列次数是一样的。最近发展的越来越快，我希望还能进一步提高。”

　　
随着越来越多的中欧班列在马拉舍维奇“换装”，越来越多的企业在这里购买土地、建造工厂，曾经远赴波兰首都华沙务工的年轻人们纷纷返回马拉舍维奇。中欧班列开行带来的影响还辐射到了距离这里仅三小时车程的日拉尔多夫市。

　　
借由临近中欧班列集散点带来的区位优势，这座波兰历史上著名的纺织城正进行自己的转型。在这里的TCL波兰工厂里，由中欧班列运送而来的中国元器件在波兰工人的一双双巧手下，变成一台台崭新的电视机，销入欧洲市场。TCL波兰工厂副总经理托马什·奥兰德说：“与海上运输相比，铁路运输较少受到破坏性因素的影响，确切地知道到达卸货中心的时间，从而可以根据交货计划来控制生产，无需存储组件。提高库存周转率，直接降低了成本。”

　　
波兰国际发展与安全研究所副所长、前信息与对外投资局局长马伊曼说，波兰地处欧洲的“十字路口”，中欧班列系起的“纽带”让波兰未来的发展充满机遇。“波兰位于‘一带一路’上的重要节点，对波兰来说非常重要的是中欧班列将波兰与中国连接在一起，80%的中欧贸易货物通过中欧班列途径波兰。班列为波兰企业、运输业等创造了更多机遇。”他说。

　　
武汉，素有“九省通衢”之称，依长江黄金水道而立，借由高铁更能在5小时内通达中国主要经济区的中心城市。马拉舍维奇如今已是“欧洲十字路口”、波兰最大的铁路转运港之一，目前95%来自亚洲的铁路运输通过这里抵达欧盟。

　　
一趟又一趟中欧班列的开行，将这两座交通优势明显的城市紧紧地连在一起，跨越万里的连接又为它们的发展增添了新的精彩。

　　
在武汉吴家山车站旁，湖北省唯一的中欧班列集装箱装卸点异常忙碌。“我们这边这个场站是2010年8月份投入运营的，我们所看到橘红色的龙门吊，目前是国内最先进的，起重量40吨，基本上不到三分钟就可以做一个集装箱。”中铁联集武汉中心站市场部经理梅青平已经在这里工作了11年。他亲眼见证了，中欧班列从“一年几十列”发展到“每三天有一列”，见证了鲜香可口的小龙虾、武汉制造的显示屏、长江岸边的鲜脐橙……各种湖北元素在这里短暂停驻，然后向着欧洲大陆出发。

　　
随着货物装卸量的不断增长，2021年，这里又将运行两条新的铁路作业线。梅青平说：“现在的作业能力是30万标箱。两台龙门吊来了之后，年作业能力可以达到77万标箱，整个场站能力大幅提升，完全可以满足国际班列长远的发展，也是为了做好‘一带一路’的配套服务。”

　　
2021年3月18日清晨5点46分，又一趟满载着“武汉制造”的中欧班列从吴家山车站出发，目的地波兰。穿越9300公里，这趟满载着两座城市对未来期待的列车，还将抵达更多、更远的目的地。

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昆山市台协考察青山化工园区


昆山市台协会长宗绪惠率台湾企业一行实地考察青山化工园区。参观了园区企业中韩石化公司、武汉力诺产业园；园区招商处重点介绍了园区概况、产业发展方向和招商引资情况，欢迎企业一行来我区投资。

市委台办副主任夏铭，青山区委统战部、园区招商处相关负责人参加。

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切实履职尽责 推动项目建设提速增效 曾晟调研重点项目建设推进工作


黄陂区委SJ曾晟在前川街调研重点项目建设推进工作时强调，切实履职尽责，主动担当作为、狠抓落实，把握节点、强化保障，全力推动项目建设提速增效，助推全区经济高质量发展。




在前川产居新城重要点位西河公园、中环线东半环跨滠水河大桥施工现场，曾晟详细了解项目建设进度、征地拆迁、污水管网改造工作推进以及存在的困难和问题，并逐一提出整改意见，交办相关责任单位落实。

据悉，武汉甘露山文旅城城市展厅和游客中心计划4月10日建成并对外开放，目前项目施工方正抢抓晴好天气，每天组织500余人抓紧施工。




正在建设中的甘露山文旅城

“项目建设进展情况如何？存在哪些困难？还需要什么服务？”在文旅城施工现场，曾晟与项目负责人深入交谈，详细了解项目人力、机械资源配备、安全生产措施落实、投产等情况。希望项目施工方进一步强化项目监督管理，在保质保量的前提下，加快项目建设进度，早日投产达能达效，同时要求前川街与区直有关部门紧跟项目进度，高效协调配合解决存在的问题，全力以赴推进项目建设。




曾晟指出：项目是发展的支撑，没有项目的推进和突破，就没有经济的发展，前川街和区直有关部门要坚持把项目建设作为推动高质量发展的“牛鼻子”，全力服务好前川产居新城、武汉甘露山文旅城、武汉轨道交通产业创新基地等重大项目规划建设，真正做到围着项目转、盯着项目干，持之以恒推进重点项目建设。

曾晟强调：全区上下要进一步增强抓项目、促发展的责任感和紧迫感，始终保持奋发有为、决战全胜的定力，不搁置问题、不回避矛盾，切实做到履职尽责，主动担当作为；要强化服务意识和担当意识，真正把项目建设放在心里、抓在手上、落在实处，切实解决企业在项目建设中遇到的实际困难和突出问题，为项目建设和产业发展提供全方位的要素保障、服务保障、环境保障；要压紧压实工作责任，把握好建设时序和时间节点，加强调度，强化协调配合，确保重点项目建设早建成、早达产，早受益。

区领导杨耀启、何文娟、李军参加调研。

楚之游侠

何建文、陈国良调度木兰大道二期环境提升工程



黄陂区长何建文、区人大CW会主任陈国良调度木兰大道二期环境提升工程时强调，要进一步完善细化工作方案，加快进度，提高质量，全面推进黄陂区乡村振兴示范带建设提质拓面。





视察组一行先后到长轩岭街杨田村夫子山田园综合体、木兰大道二期改扩建工程现场和姚家集街石桥村，实地察看和了解黄陂区乡村振兴示范带建设情况。




长轩岭街杨田村夫子山田园综合体




木兰大道二期改扩工程

据了解，根据黄陂区5届人大6次会议关于议案的决议，《关于加快推进木兰大道（含长塔路）乡村振兴示范带产业发展案》已列为一号议案。黄陂研究制定了办理工作方案，进一步明确了办理目标任务、建设内容、标准要求、责任分工和推进时序。今年明确了减少撂荒、休闲观光基地、精品名宿、田园综合体、高标准农田建设等15类60个项目，计划总投资12.31亿元。

何建文表示：议案“上接天线、下接地气”，当前办理工作进展顺利，为黄陂乡村振兴、打造全国样板作出了实实在在的贡献。各办理单位要依法依规高质量完成工作，按照方案不折不扣落实，确保各项工作有措施、能落地、见实效，全力打造黄陂产业示范样板，全面提升全区乡村产业发展水平。

陈国良高度评价工作取得的成绩，认为ZF领导重视、方案制定科学、责任分工明晰，取得了预期效果。下一步，希望办理单位做到目标再明确、责任再压实、招商再发力、投入再加大，切实把今议案办成精品议案。



黄陂区人大CW会副主任张翅鸽、王华明、李耀强、柳育青，副区长陈春晖、万红，区ZF办公室主任杨飞参加视察。

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蔡甸区赴福州、珠海开展招商活动

蔡甸区长郝胜勇带队赴福州、珠海开展招商活动，区ZF党组成员宰磊、黄思，区商务局、蔡甸经济开发区管委会主要负责人参加相关活动。

郝胜勇区长一行先行前往位于福建省福清市的冠捷科技集团拜访考察并与冠捷科技集团副总裁、财务总监、显示器事业群总经理陈优珠举行了座谈会。


郝胜勇表示，近年来，蔡甸区大力发展先进制造业，建设制造强区、质量强区、数字蔡甸，大力实施工业企业智能化改造工程。获悉武汉冠捷有智能化升级改造的计划，区**及相关部门主动对接服务，在产品销售、出口销售等方面加大支持力度，服务企业进一步做大做强，向百亿级企业迈进；同时，积极支持企业“十四五”期间实施工业4.0智能化升级改造工程。武汉冠捷是武汉市电子信息产业龙头企业，主营业务为平板显示器及其半成品、套件、零配件的研发生产和销售，2020年显示器产品产量达到772.3万台，年销售额73.75亿元，外贸出口5.2亿美元。
随后，郝胜勇区长一行前往珠海中油燃气集团有限公司(以下简称“中油燃气”）总部拜访并与中油燃气投资集团董事局ZX许铁良，总裁刘连勇等企业高层举行座谈。双方的座谈务实、高效，结合蔡甸区产业规划布局和发展需求，在燃气装备研发制造、清洁能源开发等方面达成合作投资共识，将建立长期、紧密、稳定的合作关系。中油燃气是香港联合交易所主板上市公司，主要从事天然气及能源相关业务投资。已在全国17个省市、自治区投资逾200个项目，设立多家子公司，取得73个燃气特许经营权，拥有近1.3万公里输气配气管网，服务人口超过2500万。中油燃气收购的东方天然气公司长期以来一直负责蔡甸区全域天然气供应，在新冠疫情期间曾为武汉市、蔡甸区做出巨大贡献，全面承接了火神山医院天然气管道铺设及供应相关工作。



今年来，蔡甸区积极谋划精准招商活动，以“地区特点+精准招商”为主要模式，充分发挥已落户龙头企业等“老朋友”影响力，赴长三角、珠三角等地开展针对性对接会、恳谈会，精准招商、选商优商。区主要领导、分管领导带队已陆续赴长三角、珠三角等地区开展招商活动，对照武汉市打造“五个中心”、建设现代化大武汉的目标，努力把蔡甸区建设成为对外开放新高地、先进制造业集聚区，现代化大武汉的重要增长极和靓丽窗口。

你的头发好长

论道-竹叶青 发表于 2021-3-26 08:47
常态破300万来了，看周末能不能到350万

3月本来是武汉的高峰期，现在的客流距正常水平起码还差80万。
去年底在途机动车比19年增加22%差不多就是60万辆，按一半出勤，一半转化为地铁客流，每天1.5人计算，影响的地铁客流是（60/2/2）*1.5*2*1.5=67.5万