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楼主: 常州一枝花

[城建规划] 十四五期间常州的高速公路建设还是很给力的

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发表于 2021-3-29 10:53:12 | 显示全部楼层
当前越来越网格化交通,路网自然越多越丰富越完善越好!现在什么时候了,还满脑子只能自己家门口有,不走家门口就要污蔑排斥?这种狭隘的思想早就被淘汰了,还发这么多贴扯淡,真是一个满脑子原始思想的奇葩!
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 楼主| 发表于 2021-3-29 10:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
还是要奉劝版里的一些金坛溧阳人,不要因为一己私利,为了金坛溧阳的局部利益而损害了常州整体利益。毕竟常州470万人口,常州主城区就有350万,而且常州主城区经济总量也占整个常州的七成以上,常州主城区也是常州的政治文化经济商业中心,也是客流的保证。所以请金坛溧阳人士要顾全大局,不要过于自私自利,只有常州整体好了,才能有金坛溧阳更美好的未来。
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发表于 2021-3-29 11:07:19 | 显示全部楼层
不仅丹金溧宜杭高速开建, 连镇南延溧阳段开建, 金坛枢纽开建,溧阳北枢纽开建,溧阳站扩建, 宜溧城际已规划, 还有当丹金溧快速路修建
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发表于 2021-3-29 14:58:08 | 显示全部楼层
劝披着东大门的马甲们做人要善良,德行一致!莫要再贪嗔痴,此三毒又称三垢、三火。此三毒残害你的身心,使人沉沦于生死轮回,为恶之根源,故又称三不善根。非得到不可,否则,心不甘,情不愿。没称心如意就发脾气,不理智,意气用事。不明白事理,是非不明,善恶不分,颠倒妄取,起诸邪行。
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发表于 2021-3-29 15:09:18 | 显示全部楼层
常州中轴战略并不是指单一交通线路上的通道,而是由多条通道构成。中轴枢纽战略将助常州由单向通道上的节点城市走向多向通道上的枢纽城市,并与长三角各中心城市建立高等级的联系,实现长三角地区“以线带面”的发展,同时强化区域合作,提升常州的区域枢纽地位为最终目的 。
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发表于 2021-4-2 15:00:12 | 显示全部楼层
支持老火车,老火车不想建的一定会建成。
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发表于 2021-4-23 12:02:22 来自手机 | 显示全部楼层
太给力了这人,不知道他如果作为金溧人又会说出怎样的一番话出来,还会不会劝自己顾全350万人的大局
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发表于 2021-4-23 15:53:32 | 显示全部楼层
常州肯定是最重要的交通枢纽和物流汇聚城市
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发表于 2021-4-25 09:44:25 | 显示全部楼层
靖澄常宜高速虽然在常州境内 完全是帮无锡造的啊 用常州的地办无锡的事 服了
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发表于 2021-4-25 10:09:27 | 显示全部楼层
legendcjx 发表于 2021-4-25 09:44
靖澄常宜高速虽然在常州境内 完全是帮无锡造的啊 用常州的地办无锡的事 服了

交通就是这样,就好像五峰山都在镇江但是却促成了京沪高速和沪宁高速走常州的局面。这条线路没有想象中那么好,因为本身也是在无锡边缘地带了,相反可以拉近常州东部到靖江和江阴的距离,常州东边非常重要。现在无锡重点在东边,锡西重视程度不够。
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发表于 2021-4-25 12:01:22 来自手机 | 显示全部楼层
legendcjx 发表于 2021-4-25 09:44
靖澄常宜高速虽然在常州境内 完全是帮无锡造的啊 用常州的地办无锡的事 服了

你就没有看到横山桥的中转作用嘛?东部地区南北通道打通了,常州乘机借用江阴靖江通道北上,苏锡常南部高速 太息宜南下
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发表于 2021-4-25 12:15:24 | 显示全部楼层
常州大士 发表于 2021-4-25 12:01
你就没有看到横山桥的中转作用嘛?东部地区南北通道打通了,常州乘机借用江阴靖江通道北上,苏锡常南部高 ...

你知道的太多了,少说为好。玻璃心太多了
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发表于 2021-4-28 16:09:27 | 显示全部楼层
常州大士 发表于 2021-4-25 12:01
你就没有看到横山桥的中转作用嘛?东部地区南北通道打通了,常州乘机借用江阴靖江通道北上,苏锡常南部高 ...

能省三五分钟
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发表于 2021-4-29 17:35:36 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-4-25 10:09
交通就是这样,就好像五峰山都在镇江但是却促成了京沪高速和沪宁高速走常州的局面。这条线路没有想象中那 ...

也不是啊  至少盘活了横林没有高速口的尴尬了 正好跟312高架形成互通  横林的东部交通枢纽跃然纸上  北边有G42和G4221的横林枢纽  东边有312高架互通  西边232快速化  已经形成了高速+高架的交通外环合围  
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发表于 2021-5-7 16:10:26 | 显示全部楼层
常州一枝花 发表于 2021-3-28 22:31
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

话说有没有可能收回宜兴,江阴无锡就不考虑了
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