2021年4月7日（周三）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据。

4月7日（周三）

当日总计划出港：298     班

当日总计划进港：299     班

合计进出港航班：597     班

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地铁微博数据4月6日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为 331.56  万乘次。

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武汉汉江湾桥向通车冲刺啦
发布时间：2021年04月07日07:20 来源： 楚天都市报极目新闻


昨日在武汉汉江湾桥施工现场，十多台施工机械正在桥面加紧施工，已经进入建设冲刺阶段，预计大桥将在下月具备通车条件。楚天都市报极目新闻记者宋枕涛摄



4月6日，武汉跨越汉江的公路桥——汉江湾桥桥面上，包括两台大型摊铺机在内的十余台专业设备，正在进行沥青摊铺作业。滚烫的沥青从摊铺机上输送到地面后，4台振动压路机紧随其后，来回压实路面。

中铁大桥局项目现场负责人介绍，汉江湾桥主桥长672米，6日当天完成沥青铺设和4个桥头堡的封顶施工，之后桥面就可以划设交通标识线。目前，汉江湾桥两侧护栏、路灯已安装完成，正在进行桥梁附属结构、桥身涂装等施工,预计大桥将在下月具备通车条件。

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从一个春天到另一个春天
全国网友顶武汉常驻热搜榜
    自2020年4月8日零时武汉市解除离汉通道管控，武汉从一个春天跨越到另一个春天，超570个关于武汉的话题登上微博热搜榜。让我们通过10个热搜话题，一起回顾和见证这极不平凡的“再出发”。

    #武汉0点的钟声#

    英雄之城再出发

    2020年4月8日零时，江汉关大楼的钟声敲响，英雄之城再出发。

    在以XXX同志为核心的DZY坚强领导下，历时76天艰苦卓绝的战疫，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断，防控工作取得阶段性重要成效。76个日日夜夜，武汉从“暂停”到“重启”，创下一个又一个奇迹。

    英雄城市的浴火重生，源于14亿人凝聚起的磅礴力量，更源于上千万武汉人逆境坚守。

    这一天，关于武汉超30个话题接连刷屏热搜榜。

    #武汉在院新冠肺炎患者清零#

    14亿人期盼的“零的时刻”

    “终于等到这一天！”2020年4月26日中午，随着武汉市肺科医院最后一名新冠肺炎患者丁先生两次核酸转阴达到出院标准，武汉市肺科医院、湖北省人民医院两家医院的12名新冠肺炎患者当日全部出院，转医学隔离点观察。至此，武汉在院的新冠肺炎患者正式清零。

    经过武汉和全国援鄂医务人员的共同努力，这场全民动员的“武汉保卫战”又一次迎来载入史册的胜利时刻。

    从最高峰近万人，到4月24日实现重症患者全部清零，到4月26日实现在院患者全部清零，这标志着武汉市新冠肺炎医疗救治工作取得阶段性重大成效。

    很多网友说：从来没有这么喜欢过0，这一切来之不易，致敬所有的努力！

    #武汉近990万人接受核酸检测无确诊#

    为了让全国人民放心，武汉拼尽全力

    2020年5月14日0时至6月1日24时，武汉进行了不落一人的全民核酸检测，耗资9个多亿，费用由政府承担。检测结果令人振奋，全市9899828位市民，没有发现一例确诊病例。

    武汉全民监测获得世卫组织专家和全球媒体高度关注。彭博新闻社网站表示，中国巨大的检测能力已经超过包括美国和英国在内的许多发达国家。人民日报时评对于武汉作为给予充分肯定：武汉全民检测再次展现了中国精神、中国力量、中国效率。

    武汉由疫情防控阻击战的主战场变为“最安全的城市”，为了让全国人民放心，武汉这座城市拼尽了全力。武汉晒出的是每个武汉人的健康证明，也是一座城市的健康证明。

    #实拍武汉重启后的高考#

    让孩子们在“安全的城市”里茁壮成长

    2020年的夏天，武汉5.9万名考生上场开考。为保障特殊时期的高考顺利进行，武汉深入研判考试期间疫情情况，详细制定疫情防控的工作标准，加强考试组织管理各环节的防疫措施。

    各区各考点在疾控专业部门指导下拟定了防疫方案，配足考点医务专班人员，随时处置突发卫生事件。所有考场配足医务专班人员，并全部配备空调，按“清凉考场”标准建设到位。

    考试期间，全市无体温异常发热考生，未启用备用隔离考场。武汉重启后的高考，为“安全的城市”写下了新注脚。

    #武汉高三小伙高考完就上防汛一线#

    守护城市，是流淌在武汉人血液里的使命

    2020年7月，江水汹涌，战汛正急，武汉再次面临大考。

    全市上下同心，坚决防止疫情汛情叠加，与洪水展开大决战。“00后”、父子兵相继出征，民兵24小时轮班巡堤查险，周家河祖孙三代66年三战洪水，高三毕业生周亮宇受每年夏天都会投身防汛一线的父亲影响，高考结束后第二天就马不停蹄奔赴防汛“战场”……

    武汉人民始终用行动诠释着何谓不计牺牲而又不求回报的守护。

    2020年8月7日2时，长江武汉关水位退出27.30米的警戒线。

    洪峰过汉，大城无恙。大家都说，英雄的武汉人民，再次守好了这座英雄的城。

    #武汉水上电音节海外引热议#

    武汉为疫后经济复苏提供了经典范例

    谁也想不到，2020年的8月，一场派对让武汉火上了国外热搜。

    “武汉已摆脱疫情的困扰”“中国的生活正回归常态”……武汉疫后充满活力，外媒普遍认为，武汉已摆脱疫情的困扰。

    不止如此，多家外媒认为武汉解除封锁足以证明其疫情防控措施足够成功，武汉是世界的榜样，而武汉的复工复产为疫后经济复苏提供了经典范例。

    #武汉国庆前上演快闪#

    武汉和祖国，一刻也不能分割

    2020年9月末，武汉街头4万面五星红旗和武汉的市民一起迎来新冠肺炎疫情后的首个国庆。

    “我和我的祖国，一刻也不能分割……”国庆中秋前夕，武汉楚河汉街突然响起熟悉的歌声。武汉市民在街头唱响《我和我的祖国》，致敬英雄的城市、英雄的人民。

    行人无不停步注目，有人加入合唱队伍，有人沉默着，眼里逐渐泛起泪花……此时此刻，武汉人民用行动诠释着最赤忱的爱国之心。

    重回繁华的武汉，与国同庆，就是最美的风景。

    #武汉派专车去接羊了#

    蒙古国将3万只羊献给湖北人民

    从蒙古国表示将3万只羊献给湖北人民，到羊羊羊如约而至，再到将其分配给各地抗疫医务工作者，蒙古国羊的每一条动态，都牵动着网友的心。

    2020年11月9日上午，武汉派专车去接运蒙古国捐赠湖北的首批12000只羊。横跨1800余公里的厚礼见证了中蒙两国的浓浓友谊。

    #阿里巴巴华中总部落户武汉#

    武汉——疫后重振浴火重生

    2020年11月，阿里巴巴正式宣布在武汉启动华中总部项目，选址武汉市武昌区，园区预计2026年建成。

    疫后重振，“不服周”的武汉人，将压力凝练成反弹力。总书记“搭把手、拉一把”的巨大动员力，中央一揽子支持政策，成为武汉浴火重生最牢固的靠山。武汉市委市政府凝心聚力，想方设法重振经济。

    在各方面的努力下，武汉经过搏杀二季度、冲刺三季度、决战四季度，经济恢复好于预期，在一季度地区生产总值断崖式下跌的情况下逆势崛起，全年地区生产总值重回全国城市前十。

    进入2021年，武汉发展势头更加强劲，一季度215个重大项目集中开工，总投资3305.4亿元。企业家、经济学家评价“武汉疫后重振具有全球示范意义”。

    #援鄂医护武汉重逢后说得最多的一句话#

    因并肩奋战，武汉也成了他们的第二故乡

    2021年。武汉的春天显得格外温暖。樱花早早地绽放在武汉街头，灿烂如霞。

    武汉大学向全国抗疫医护人员发出邀请，特设“抗疫医护赏樱专场”，承诺连续3年为援鄂医疗队员及家人开设免预约赏樱绿色通道。1万多名医护人员赴约而来。樱花树下，一起战斗过的医护队员不断偶遇。“原来是你”“终于知道你长啥样子了”，战友重逢，听到最多的就是这句话。

    英雄归来，为了迎接为武汉拼过命的医疗队员，武汉人民再次拿出“最高礼遇”。鲜花、掌声、红地毯……故地重游的援鄂医护在机场、在火车站、在武汉的大街小巷，都感受到了武汉的勃勃生机。

    武汉，将永远铭记为这个城市拼过命的人。

    武汉这一年，由暂停向重启，从阴霾向光明。一路走来，武汉人民与全国人民守望相助，历经不凡，更见证了爱之生生不息。浴火重生书写“英雄答卷”的武汉，春天里，再出发！

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王忠林程用文调研港航产业发展工作
做大做优做强港口企业主体
加快推进阳逻港二期建设
    长江日报讯（记者郑汝可）4月6日下午，省委常委、市委书记王忠林，市委副书记、市长程用文赴阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目现场，调研港航产业发展工作并召开专题会。王忠林主持会议强调，要深入贯彻落实XXX关于推动长江经济带发展的重要讲话精神，按照省委、省政府部署要求，统一思想、把握重点、深化改革，做大做优做强港口企业主体，加快开创我市港航事业发展新局面，助推长江中游航运中心和地区枢纽港建设。

    王忠林指出，港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。加快推进港航事业发展，是贯彻落实XXX重要讲话和重要指示批示精神的具体行动，是服务构建新发展格局的重要支撑，是做实做强中部地区枢纽港、打造武汉长江中游航运中心、更好发挥武汉“一主引领”作用的重要抓手。全市上下要提高政治站位，切实增强责任感使命感和紧迫感，加快推进各项工作落实落地。

    “我们要支持港发集团做大做优做强，打造‘航母’企业，更好发挥辐射带动作用。”王忠林强调，要加快建成阳逻国际港集装箱水铁联运二期，提升港口货物吞吐能力；依托“日本—武汉—欧洲”海铁联运国际中转新通道，促进铁水公空联通，发展江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带现代物流业，加快多式联运枢纽建设；解放思想，理顺体制机制，最大程度地实现资源共享、优势互补；优化拓展口岸功能，推进市场化改革，聚集资源要素，延伸港口产业链，提升核心竞争力。

    王忠林要求，各级各部门要主动作为、务实推进，加快港口资源整合步伐，推动有效市场和有为政府更好结合；要强化责任落实，形成工作合力，加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力的世界一流港口。

    会前，王忠林、程用文还来到阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目现场调研，详细了解项目进展，询问企业在项目推进中的困难，要求各有关区和部门主动对接服务，对照时间任务节点，倒排工期、挂图作战，确保如期保质保量完成二期项目建设。

    市领导龙良文、王永辉、刘子清，武汉新港工委书记、管委会主任张林，武汉港航发展集团有限公司党委书记、董事长、总经理涂山峰，市政府秘书长张忠军参加调研和专题会。

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桥头堡比我想象的要细一点

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这个桥看起来很漂亮啊

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王忠林赴湖北碳排放交易中心调研
全力支持全国碳排放权注册登记系统建设
    长江日报讯（记者郑汝可）2020年ZY经济工作会议提出，我国二氧化碳排放在2030年前达峰，力争2060年实现碳中和，降碳成为“十四五”开局的热词。4月6日上午，省委CW、市委**王忠林来到湖北碳排放交易中心，调研碳排放权交易试点工作及全国碳排放权注册登记系统（中碳登）建设情况，强调要坚持以XXX生态文明思想为指导，落实DZY决策部署和省委要求，全力以赴做好各项工作，确保全国碳市场顺利启动交易，助力碳达峰、碳中和目标实现。

    王忠林来到交易中心大厅，现场察看 “中碳登”系统演示，听取系统建设和应用情况的汇报。“中碳登”系统用于碳排放权的发放、交易划转、履约清缴、注销及资金结算，是碳交易的“大脑中枢”，碳市场启动和建设的基础平台。目前，系统基础性工作已按期完成。根据规划，全国碳市场今年6月即将启动上线交易。

    座谈会上，王忠林详细询问目前“中碳登”建设进展及推进中的问题。他指出，建设全国碳市场，是落实XXX生态文明思想的具体体现，意义十分重大。全国碳排放权注册登记系统建在武汉，有利于推动武汉实现产业转型升级、完善城市功能、助力民生就业、促进对外开放，必须高度重视。

    王忠林强调，各级各部门要加大支持力度，及时帮助解决“中碳登”建设中存在的问题，探索设立碳达峰基金，完善政策支持体系，带动社会资本参与，发展绿色金融，规划建设低碳产业园，共同推进“中碳登”建设各项任务。要加强碳交易应用，围绕绿色低碳产业招商引资，打造国际性碳排放交易峰会，带动上下游形成绿色低碳产业链，用“绿色招商”推进绿色发展。要加强宣传引导，提升碳交易市场知名度，打造美丽中国建设的样板平台。

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二氧化碳排放权可以像商品一样自由买卖和置换
“中碳登”将为武汉再造一个千亿级产业集群
    一问

    什么是碳排放交易

    ——企业碳排放量可自由买卖

    市生态环境局相关负责人介绍，碳排放交易，是为了促进全球温室气体减排、减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。1997年12月于日本京都通过的《联合国气候变化框架公约》第一个附加协议，即《京都议定书》。《议定书》把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排问题的新路径，把二氧化碳排放权作为一种商品，从而形成了二氧化碳排放权的交易，简称为碳交易。

    据介绍，碳排放交易是一个可交易的配额制度，是运用市场经济来促进环境保护的重要机制。比如，武汉某企业，经审核获得了一年30万吨的二氧化碳排放指标，若企业实际排放了35万吨二氧化碳，那么它就要花钱向别的企业购买超标的5万吨指标；相反，若该企业预计当年只排放10万吨二氧化碳，那么多余的20万吨的指标，就可以卖给别的企业。目前二氧化碳交易价格为22元/吨到32元/吨之间。

    二问

    为何落户武汉

    ——湖北碳总交易量占全国一半

    “全国碳排放权注册登记系统落户湖北武汉来之不易。”市生态环境局相关负责人介绍，早在2011年，湖北是国家确定的7个碳交易试点省市之一。早在国家启动碳交易伊始，省委、省**就提出把武汉建设成为全国碳交易中心和碳金融中心的战略目标。2014年湖北碳排放权交易试点开展以来，不论是总交易量还是日交易额，均占全国一半，是全国最活跃的碳市场。这样的成绩单保持至今。

    据介绍，2017年3月，国家发展改革委面向碳排放权交易试点省市公开征集碳排放权注册登记系统和交易系统建设及运维任务的承担方。我省参加了国家评审会，获得“注册登记系统”和“交易系统”评审得分第一名。但是根据国家发展改革委随后制定的“两个系统分开承建”和“九省共建”的要求，我省牵头承建全国碳市场“注册登记系统”。确保了“中碳登”的顺利落户，也填补了我省没有国家级金融市场平台的空白。

    三问

    碳交易如何运行

    ——采用“双城”模式，武汉是大数据“中枢”

    湖北碳排放权交易中心相关负责人介绍，全国碳排放权交易市场的建设采用了“双城”模式，即湖北碳排放权交易中心负责注册登记，上海联合产权交易所负责交易。全国碳排放权交易系统、注册登记系统这两套核心系统在技术上目前已处于试运行阶段。

    湖北省生态环境厅解释，“中碳登”好比碳资产的“银行”和“仓库”，承担了碳排放权的确权登记、交易结算、分配履约等业务，是全国碳资产的大数据中枢。

    据悉，湖北碳排放权交易中心位于武汉市中北路青鱼嘴的碳汇大厦。如今，这里正在抓紧建设。

    根据国家总体安排，全国碳市场首批以发电行业起步，“十四五”期间，预计石油、化工、建材等八大重点能耗行业都将被纳入到碳市场。届时配额发放量将使我国碳市场成为全球最大碳排放交易市场。

    四问

    落户武汉将会带来哪些利好

    ——发挥金融集聚效应 再造一个千亿级的产业集群

    湖北碳交易专家委员会委员、湖北经济学院教授孙永平介绍，“中碳登”落户湖北武汉，将会进一步发挥金融集聚效应，吸引资金、技术和绿色金融机构以及各类金融要素向长江中游城市群靠拢。以碳市场为桥梁，打通中西部地区发展通道，实现碳市场和其他资本市场的互联互通。

    而放眼全球来看，武汉将把城市的绿色底色擦得更亮。未来，这里将是全球最大的碳交易注册登记中心，是全球碳交易的焦点之一，也是碳交易的对外交流窗口。武汉完全可以凭借“中碳登”的影响力，争取更多的国际会议、高峰论坛、国际合作平台等在汉举办，形成经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争的新优势。

    湖北碳排放权交易中心相关负责人称，武汉市完全可以凭借“中碳登”落户的先发优势，抢占全国碳金融中心以及中部金融中心，进而以市场、金融和技术“三引擎”驱动绿色低碳产业发展，抓住2030碳达峰和2060碳中和两个绿色低碳产业发展的机遇期，为武汉市再造一个千亿级的产业集群。

    湖北碳排放权交易中心相关负责人表示，下一步，将加快推进全国碳市场注册登记平台建设工作，搭建“湖北绿色低碳产业综合服务平台”，建设“长江国际低碳产业园”，设立“武汉碳达峰基金”和“武汉市绿色低碳产业引导基金”，构建多层次绿色金融产业链等。

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首趟千人旅游专列引客入汉
太好玩了，两天玩不够

    长江日报讯（记者黄丽娟 通讯员武文旅）“武汉太好玩了，两天时间玩不够。”刚刚过去的清明小长假，武汉迎来来自东北的省外千人旅游专列，游客们结束游玩行程后纷纷为武汉点赞。“景色优美，玩法多样。”

    4月1日，由湖北峡州国旅承接的首趟外省（东北）千人旅游专列抵达武汉。广大游客兴致勃勃，对这座向往已久的魅力之城进行了为期两天的游览观光，一路畅玩黄鹤楼、东湖、长江夜游、花博汇、金龙水寨等知名景点，领略了荆风楚韵，感受了武汉的动人春色。

    此次旅游专列，从东北出发，途经重庆、贵州、湖南、广西，最后抵达湖北，游客们一路览美景、阅春色，感受祖国锦绣河山，流连忘返，尽兴而归。

    就在3月27日，湖北峡州国旅还引进了一趟从北京出发的旅游专列，300多名游客坐着软卧出发，经贵州、遵义一路畅玩，在武汉游览了黄鹤楼和东湖樱花园。

    春日来临，人们出游热情高涨，武汉多家旅行社不断创新产品，提升旅游市场热度。

    湖北康辉国旅相关负责人透露，从3月20日起，旅行社就将武汉游的产品上到山东、湖南等外省渠道，从4月10日到“五一”前，将陆续迎来来汉游玩的外省旅游团队，分别来自北京、上海、广州、山西、山东等地。“五一”小长假的武汉旅游产品现在已通过各种渠道开始预报，准备收客。针对今年来汉游客的需求，湖北康辉国旅调整了旅游产品，譬如为自驾来汉的游客和坐高铁来汉的小型旅行团做“定制服务”，帮助预定酒店、门票、特色美食等。中南国旅整合资源，打造武汉文博精品半日游行程。“‘五一’小长假期间，武汉将迎来全国性的击剑联赛，我们针对外地来汉运动员和家属的行程，推出了武汉文博精品半日游产品，安排大家打卡张之洞与武汉博物馆、武汉桥梁博物馆、晴川阁等，吸引外地来汉的孩子们更多了解楚文化。”中青旅湖北公司工作人员表示，目前有一些外省游客都在咨询“五一”期间的武汉游线路，我们将结合赏花游，开发更加多元化的来汉旅游产品。

    据介绍，武汉市文化和旅游局还将大力开展“引客入汉”，促进市场人气持续回升；召开国内各大知名旅游商踩线大会，帮助引客入汉。

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全球最大碳排放交易市场在汉揭面纱
6月底正式运行，首批开户企业超2200家

    湖北碳排放权交易中心“中碳登”系统演示。  

    通讯员喻宜冰 摄

    长江日报讯（记者金涛 陈永权）4月6日，记者从市生态环境局获悉，落户武汉的全国碳排放权注册登记系统（简称“中碳登”）正在为首批2225家电企办理开户手续，并将于6月底正式运行。这意味着全球最大碳排放交易市场即将揭开神秘面纱。

    “二氧化碳也可以像商品一样自由买卖和置换。”武汉市生态环境局大气环境处相关负责人介绍，所谓碳排放交易，是为促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制。即把二氧化碳排放权作为一种商品，从而形成了二氧化碳排放权的交易，以达到控制污染物总量的目的，简称碳交易。

    据介绍，2011年，湖北和北京、上海等七地，获批开展碳排放权交易试点。2014年，湖北碳市场交易启动。2017年12月，“中碳登”落户湖北武汉，是全国碳资产的大数据中枢。

    湖北碳排放权交易中心相关负责人介绍，碳交易试点至今，湖北碳市场纳入373家控排企业，全部为年能耗1万吨标煤以上的工业企业，总排放量为2.73亿吨，约占全省的45%；涉及电力、钢铁、水泥、化工等16个行业，占第二产业产值比重的70%。

    据介绍，截至目前，碳排放累计成交量达3.47亿吨，成交额81.39亿元。交易规模、引进社会资金量、企业参与度等指标居全国首位。通过科学的配额分配，倒逼企业减排成效显著。

    “当前，‘中碳登’已基本具备今年6月启动全国碳排放权交易市场的各项条件。” 湖北碳排放权交易中心相关负责人介绍，该系统主数据中心建成并投入使用，已具备了开户、发放配额和履约等功能的软硬件条件。目前，首批2225家电力企业已全部完成开户资料审核工作。

    业内人士预计，2021年我国碳交易市场成交量或将达到2.5亿吨，为2020年各试点交易所交易总量的3倍，成交金额将达60亿元。

    “全国碳市场一旦运行将成为全球最大的碳排放交易市场，带动湖北绿色金融业和低碳产业快速发展，有利于武汉建设全国碳交易中心和碳金融中心。”该人士称。

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武昌滨江地下环路首段主体结构封顶
地下行车可直通公铁隧道过江

    长江日报讯（记者陶常宁 通讯员张婵娟）6日上午，位于武昌滨江核心区的地下空间环路工程传来捷报，首段环路主体结构顺利封顶，距离2023年建成通车目标又近一步。

    ■ 地下环路首段与长江中心共建，与地下停车场连通

    据了解，武昌滨江核心区地下空间环路工程由武昌滨江投资有限公司投资建设，共分为两个标段，其中一标段由中建三局、中国一冶及上海市政院组成联合体负责施工承建。

    当日上午，长江日报记者站在地下环路一标段基坑上方看到，现场正在施工，位于共建部分的地下2层环路段已经封顶，周围多幢高楼环绕，旁边是正在建设的武汉长江中心项目。

    “首段环路长154米，采用明挖施工，与武汉长江中心项目B1地块的地下结构共同建设。”施工方中建三局总承包公司项目副总工邱昌透露，这一段地下环路与长江中心地下二层位于同一层，设计了2个出入口，与长江中心地下停车场直接连通。

    他说：“以后，停放在长江中心的车辆可以从出入口进入地下环路，车辆不需要再经过地面，十分便捷。”

    ■ 多条匝道连接地面，另设2条匝道连接过江隧道

    据介绍，武昌滨江核心区地下空间环路主线全长3公里，车流按逆时针方向单向行驶，设计单向3车道，地下埋深约14米。

    记者查看区位图，这条路首尾闭合，在位于临江大道与和平大道之间的武昌滨江区域地下形成一条狭长的长方形环路，南至武车二路，北至徐家棚大街以北，局部穿越长江公铁隧道、地铁8号线。

    地下环路共设计了“5进6出”11个出入口，以及“1进1出”连接公铁越江隧道。在狭长的环形道路中间，还设计了2条联络道，将地下环路分成两个“地下小环路”。邱昌解释：“因为地下环路是单方向行驶的，此设计是为了方便车辆中途调头，不需一直行驶至环路北端再调头，类似地铁的‘大小交路’。”

    整条地下环路，通过匝道形成路面和地下畅通的立体交通路网，串联起周边大型写字楼商圈、住宅、公共人行步道和停车场。

    ■ 与15个地块连接，停车泊位总数达2万多个

    武昌滨江投资有限公司项目负责人介绍，武昌滨江核心区作为长江南岸的标识性区块，与对岸繁华的汉口滨江遥相呼应，是武汉滨江岸线最长的一个区域。该区域商务功能定位完善，未来将成为一个高效的有机整体，建设开敞、环境宜人、人性化的开放空间串连地上及地下空间。

    “武昌滨江地下环路共连接15个地块，停车泊位总数达22932个，其中配建停车泊位19182个，公共停车泊位3750个。”该负责人介绍，地下环路在商务区核心区外围设置出入口，将进出核心区的车辆截留在外围，减少核心区内地面交通量，缓解了核心区交通压力。同时，地下环路为核心区到达和出发车辆提供了一条外围道路至地库的快速集散路径，从而提高了通行效率，快进快出。

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足球吹响“集结号” 汉军4月全线出击
    最是人间四月天，绿茵吹响“集结号”。在经过了3个多月的等待，新赛季的中超、中甲联赛即将在4月下旬与球迷朋友见面，而就在此刻，中国女足姑娘们已经出征韩国，备战4月8日与韩国女足的奥运预选赛首回合较量……

    奥运会预选赛——

    车谷江大“五朵金花”为国而战

    在一年零两个月的延期后，东京奥运会女足预选赛亚洲区附加赛终于要拉开大幕。

    还记得2020年初的那场疫情，令原定于武汉举办的亚洲区女足奥运预选赛被移至澳大利亚举行。中国女足一路鏖战，在小组赛遭遇东道主绝平后，中国女足需要与韩国女足通过两轮附加赛决一胜负，胜利者将获得最后一张东京奥运会的“入场券”。然而与韩国女足的决战，日期先后被5次推迟，最终亚足联敲定中韩女足的两回合决战在2021年4月进行，中国女足先客后主——4月8日在韩国高阳进行首回合，4月13日在中国苏州进行次回合，两回合比分胜出者将进入东京奥运会决赛圈。

    4月5日上午，完成了当天最后一轮训练后，中国女足的姑娘们从苏州市太湖足球运动中心出发前往上海浦东国际机场，踏上了征战之路。“女足姑娘们，加油！我们相信，任何困难都无法阻止你们前进的脚步，勇敢出征吧！期待你们的凯旋！”在中国女足队员出征前，中国足协通过社交媒体为女足姑娘们加油打气。中国足协ZX陈戌源也出现在女足姑娘们的训练场，为她们送去祝福。

    对于中国女足而言，4月8日的首回合比赛至关重要。在比赛之前，韩国女足顶住防疫压力，召回了在海外效力的李金玟、池笑然和赵昭贤3名球员，这足以看出韩国队争夺最后奥运门票的决心与魄力。虽然就历史战绩而言，中国女足远胜韩国：2019年法国世界杯，中国女足打进了16强，小组赛拿到了1胜1平1负，进1球丢1球；而韩国女足在小组赛3战全败，进1球丢7球。但韩国队几名海外队员的回归或许将为比赛注入更多不确定因素。

    对于武汉籍国脚王霜、姚伟、朱钰来说，她们在去年初响应**号召，居家隔离，因此也错过了在澳大利亚进行的亚洲区预选赛，这也是她们时隔一年多后再次为国而战。除了上述3人，武汉·中国车谷江大队后防中坚吴海燕，本赛季新加盟的马君也都将代表中国队出战。

    作为上赛季女超联赛冠军球队，武汉·中国车谷江大队的球员在这次中韩奥运门票争夺战中将当仁不让，勇挑大梁。从位置上看，吴海燕作为中国队队长必定首发，王霜、姚伟同样是主力人选，马君尽管没有参加2019年法国世界杯，但这名老将的实力有目共睹，同样有能力进入首发11人。

    据长江日报记者了解，目前中国女足已经抵达首尔，但全队首先要接受核酸检测，待出结果后，球队才能前往赛地高阳市。

    中超——

    看武汉队再战苏州赛区

    4月1日，2021年中国足球职业联赛俱乐部负责人工作会议公布了新赛季中超开赛时间与第一阶段分组，武汉队将再度前往熟悉的“苏州赛区”，开始新赛季的征程。

    中超联赛无疑是球迷们关注的重点，武汉卓尔队在上赛季的特殊赛制下吃尽苦头。原本在第一阶段比赛中战绩不错，但由于赛会制+淘汰赛的原因，第一阶段成绩不计入之后的比赛，最终武汉卓尔队一路苦战河南建业队、青岛黄海队、石家庄永昌队，直至与中甲第二名浙江绿城队两回合生死战后才惊险保级，成为上赛季中超最后一支保级球队。

    新赛季，武汉卓尔更名为武汉队，并在3月29日成功通过中超联赛准入，按照上赛季名次排序为中超第14位。根据名次排序作为第一阶段分组标准，武汉队被分在B组（苏州赛区），同组的还有北京国安队、上海海港队、上海申花队、河北队、天津津门虎队、大连人队、长春亚泰队。其中北京国安队、上海上港队、河北队、天津津门虎队上赛季均与武汉队有过直接交锋，而另外3支球队则未曾过招。

    痛定思痛，武汉队在经历了上赛季保级大战后，本赛季各项备战工作均稳步推进。新帅李霄鹏在上赛季联赛结束不久便走马上任，之后球队经历了广东集训和海口集训，主力球员纷纷与俱乐部完成续约。新援方面，中后卫杨博宇和边后卫赵宏略加强了后防线的实力，而黄紫昌、田依浓、叶重秋目前也正在跟随球队试训，加盟球队的希望特别大。其中黄紫昌在攻击端的速度可以给球队较强的提升，而田依浓、叶重秋都是后腰位置上的好手，将进一步补强球队中路的实力。

    外援方面，武汉队已经做好了巴西前锋拉斐尔、巴普蒂斯唐暂时无法回归的准备，董学升将在前5轮比赛中出任球队中锋。好消息是，后卫卡里索和重新回归武汉队的姆比亚目前已经结束隔离，与球队开始合练。刚刚参加完非洲杯比赛的埃弗拉也已经抵达上海，目前正在接受隔离，预计在4月20日比赛前即可抵达苏州赛区与球队会合。埃弗拉自2017年加盟武汉队之后打进了41球，是球队冲超，到中超第六、保级的第一功臣。新赛季他将会是李霄鹏手下最关键的球员，没有了传统高中锋，埃弗拉的速度将会是关键。前不久埃弗拉代表科特迪瓦国家队比赛打进一球，显示出了良好的状态。

    据悉，新赛季中超并没有直接降级名额，联赛第15、第16名球队将与中甲第3、第4名球队进行附加赛，胜者进入中超。

    中甲——

    武汉三镇队“家门口”亮剑

    在中超开战的4天后，4月24日，新赛季中甲联赛于武汉、大连、梅州赛区拉开帷幕。值得一提的是，由于武汉三镇队在上赛季冲甲成功，本赛季他们将征战中甲联赛。在最新分组中，武汉三镇队被分在C组，作为“东道主”坐镇武汉赛区，同组的还有贵州队、苏州东吴队、辽宁沈阳城市队、黑龙山冰城队、北京理工队。这也意味着武汉球迷在2021年可以坐在“家门口”欣赏中甲联赛。

    武汉三镇队是武汉足球的一支新生力量，他们最初是在2014年开始进入足球圈，每年都会送一批武汉足球少年到西班牙进行为期5年的培训，迄今已有5个年龄段的100多名小球员接受了海外培训。2018年，武汉三镇队开始组建一线队征战中冠，一年后进入中乙联赛。2019年，他们以南区第6名参加排位赛，最终以两回合3：1的比分击败北区第6名大连千兆队，拿到中乙第11名的成绩。

    2020赛季的中乙联赛成为了武汉三镇队一枝独秀的舞台，原本就实力不俗的他们在赛季初“提档升级”，引进了邓卓翔、周燎、桑一非、渠成等有着丰富高级别联赛经验的球员，当时圈内就笑称，“武汉三镇队这是按照中甲联赛的配备在准备中乙联赛”。果不其然，武汉三镇队以摧枯拉朽之势夺得2020赛季中乙联赛冠军，也令武汉足球形成了中超、中甲梯次序列的新格局。

    冲甲成功的武汉三镇队并未懈怠，球员们放假不足一月便再度集结，开赴昆明进行新赛季备战。2月26日，元宵夜，武汉三镇足球俱乐部官宣三杆“洋枪”加盟。前锋奥格布在瑞典联赛出场195次，打入62球，是一名冲击力十足的中锋。另一名前锋埃德米尔森此前效力于日本J联赛，出战157次，打入42球，是一名灵巧型的前锋。此外来自葡萄牙联赛的“带刀后卫”贾德松同样实力不俗。

    内援方面，后防线是武汉三镇队新赛季继续补强的位置，曾效力于青岛队的殷亚吉，效力河南建业队的张文涛都是俱乐部看好的球员，效力于河北华夏幸福队的罗森文、效力于江苏苏宁队的张晓斌则是后腰位置上的好手。上周末，武汉三镇队宣布首批内援加盟，开赛尔、殷亚吉、杨阔正式披上武汉三镇队战袍，而上述提及多名拥有丰富经历和强劲实力的内援也将在4月24日联赛前陆续官宣。

    随着球队进一步提升实力，武汉三镇队作为中甲新军在新赛季里已经显露峥嵘，新赛季，湖北武汉球迷在“家门口”看中甲或许会有更多期待。

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4月10日起武铁调图 汉宜沿线可一车直达天河机场
发布时间：2021年04月07日07:19 来源： 湖北日报
湖北日报讯 （记者林晶、通讯员孟立）从中国铁路武汉局集团公司获悉，4月10日零时起，武铁随全国铁路同步，优化调整列车运行图。汉宜铁路沿线首次实现一车直达武汉天河机场，乘客赶飞机无需中转。部分普速列车由汉口站调整至武昌站开行，逐步实现武昌站办理普速列车、汉口站办理动车组列车的分工目标。

武铁根据铁路客货需求渐旺的实际，按“一日一图”开行客车，精准供给运输产品。将襄阳东至青岛北的G3222/3/2、G3221/4/1次，襄阳东至烟台的G3228/5、G3226/7次，长沙南至青岛的G288/9、G290/87次3对高铁列车改经新开通的徐连高铁运行，坐车时间大幅压缩。如襄阳东往返青岛北的G3222/3/2、G3221/4/1次运行时间分别减少了1小时56分和1小时54分。

武铁再次增开跨线列车，方便乘客。增加宜昌东至云梦东2对“空铁联运”跨线列车，汉宜铁路、武孝城际铁路首次“牵手”，乘客实现一车直达天河机场。横跨宜万线、汉宜线、汉十高铁的利川至十堰东的G6794/5次、G6796/3次和十堰东至恩施的G6800/797次、G6798/9次2对跨线高铁列车继续开行，方便沿线乘客游玩。

优化调整各站间列车开行方案，满足旅客出行。武仙城际增开7对列车，达到15对列车。其中，日常安排开行9对，较通车之初增加了4对。汉口至广州东的T156/7/6、T155/8/5次1对列车，汉口至荆门的K8103/2次和K5419/20次2对列车调整至武昌站开行，逐步实现武昌站办理普速列车、汉口站办理动车组列车的分工目标。

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汉产新冠疫苗年产能将再增10亿剂
发布时间：2021年04月07日07:41 来源： 湖北日报


焊花飞溅，设备加工声交织。近日，国药中生武汉生物制品研究所新冠灭活疫苗扩产能项目配套工程正在加紧建设之中。该项目预计今年5月底先期建成。待扩产能项目全部建成之后，汉产新冠灭活疫苗的年产能将再增加10亿剂。

据了解，今年2月25日，武汉生物制品研究所新冠灭活疫苗附条件上市，目前相关生产车间年产能为1亿剂。

为满足接种需求，3月初，位于武汉市江夏区金港产业园的新冠灭活疫苗扩产能项目配套工程随即启动建设。建设内容包括动物生产厂房、实验室、冷库、零下25℃厂房、包材库及包装车间，建筑面积约14万平方米，旨在为新冠灭活疫苗的科学研究和规模化生产提供可靠的硬件保障。



项目承建方中建三局安装公司相关负责人介绍，其中的动物生产和实验车间洁净度要求为洁净度7级（业内最高9级），恒温恒湿。其洁净度、密闭性、环保性要求极高。

为防止车间内不同功能区出现交叉污染，车间内按照使用功能划分为8个空调分区。各区域单独设立空调机组，通过控制送、排风量、压差，确保各区域气流方向可控。

此外，为保证车间内洁净度，除空调系统设置多重过滤器处理新风外，整个车间均为标准洁净型厂房。车间结构柱、房间阴角、搭接缝等位置均采用专业构件处理，保证各墙面、角落平整光洁、不易积尘。同时，因车间空调系统较多，考虑到节能要求，空调机组还设置了热回收系统。



目前，建设现场700余名工人、130台大中型机械不间断作业，正在进行防火板、洁净彩钢板、冷库墙板搭建，通风、消防及电气设备施工。

统计显示，截至3月26日，国药集团中国生物北京生物制品研究所、武汉生物制品研究所两款新冠疫苗累计供应全球突破1亿剂，接种人群覆盖190多个国别，得到国际社会广泛认可与高度赞誉。

相关负责人表示，项目建成后，将为国内外疫苗接种提供安全、有效、高质量的疫苗公共产品，筑牢全球战疫防线。同时，将促进中部地区打造最完备的生物制剂全产业链，有力助推武汉打造万亿元级别大健康产业集群。

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Honda中国发布2021年3月终端汽车销量
2021.04.06      汽车

2021年4月6日，Honda发布2021年3月在中国的终端汽车销量。

2021年3月Honda在中国的终端汽车销量为151,218辆，同期比250.2%，创同期月销量历史最高纪录。广汽本田汽车有限公司2021年3月终端销量为76,203辆。东风本田汽车有限公司2021年3月终端销量为75,015辆。

2021年3月，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CR-V、XR-V及CIVIC六款车型月销量均超过1万辆，其中CR-V车型月销量超过2万辆。搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计达21,662辆。

2021年1～3月Honda在中国的终端汽车累计销量为390,231辆，同期比175.8%。其中，广汽本田汽车有限公司2021年1～3月终端累计销量为180,110辆，同期比154.8%；东风本田汽车有限公司2021年1～3月终端累计销量为210,121辆，同期比198.9%。