石邢邯长邯聊都是350 衡潢普铁或250

射手穆勒 · 发表于 2021-4-17 12:40:11

加油，大邯郸

果然好 · 发表于 2021-4-17 13:48:16

石邯城际钱是需要省里跟地方**一起出，那是不是谁出的多就有主导权？？？

两醉清风 · 发表于 2021-4-17 14:05:23

本帖最后由两醉清风于 2021-4-17 14:09 编辑

果然好发表于 2021-4-17 13:48
石邯城际钱是需要省里跟地方**一起出，那是不是谁出的多就有主导权？？？

高铁是一般是这样的
投资加入是280亿元
一半是资本金也就是 140亿元元，剩余一半贷款，

出资比例不等
国铁出资自西向东逐渐减少
西藏国铁1 00％出资
西安接近6 0 ％河北差不多国铁出资40％多一点，　但也有个别比如成达高铁，国铁只出资26 ％。
140亿元，那么国铁出资就是5 6亿元或者6 0亿元
剩下80多亿元河北省和相关省份出，

本身就不涉及地级市股份，股东是省zf

城际而言，
除京津城际是3：3：3： 1以外，

没有相关标准，
河南最新出台一个政策

就是以后修城际，省市出资比例为3：7

如果石邯城际邯郸段投资60亿元，按照这个比例邯郸就得出40亿元。

hdaseo · 发表于 2021-4-20 13:37:33

石邢邯境内长度64公里，还要汇入东站，看来不是沿着既有京广通道，因为东站往北二十几公里就到邢台界了，大概率走向是鸡泽曲周广府古城然后汇入东站

饼干兵兵 · 发表于 2021-4-20 14:05:54

还要往南到磁县的啊

果然好 · 发表于 2021-4-20 14:28:05

hdaseo 发表于 2021-4-20 13:37
石邢邯境内长度64公里，还要汇入东站，看来不是沿着既有京广通道，因为东站往北二十几公里就到邢台界了，大 ...

这是肯定的啊。。

闲的淡出盐 · 发表于 2021-4-20 18:16:31

数据证明，我们大邯郸的经济主要依靠的是高端产业及服务业，仅就单位GDP耗电量看，邯郸的产业结构比北上广深都要高端，全国罕有能比得上的。

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