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[经济论道] 小鹏汽车要在武汉建厂?

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发表于 2021-4-9 19:36:58 来自手机 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2021-4-9 15:39
新能源汽车格局并没有最终确定,现在排第一并不是永远排第一,何况省里面做取舍的考量也不是看你说的这 ...

兄弟思考的通透!
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发表于 2021-4-9 19:43:25 | 显示全部楼层
亢龙有悔 发表于 2021-4-9 19:14
电动汽车,新能源汽车真是全国各大中城市都在豪堵。假要停这种人现在也真多,成了就暴富,输了 ...

说的很对,不敢融资,不敢赌。武汉和沿海城市差距就在于思路,老想着稳扎稳打,事实上现实是撑死胆大的饿死胆小的,弘芯事件不能当做反面教材,我们需要更多的赌注。
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发表于 2021-4-9 20:08:20 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2021-4-9 17:53
现在还有一个误区是,有的人把新能源汽车和电动汽车等同起来。但其实新能源汽车是有不同发展路径的。
...

氢能源和锂电池,有点像当年等离子和液晶,日本选择的豪赌等离子,还有国内的长虹也是,最终液晶电视称霸,成就了三星,LG,等等,国产电视里面长虹彩电原本就是老大,现在基本上就存在了,输的很惨。氢能跟石油一样需要在特定地点建加氢站,而充电桩以后可以建在任何地方,小区,路边,停车场,随处都有。。液态氢的储运,使用都是高危,可以说比汽油还危险。氢能车危险系数也大,剧烈碰撞,如果发生爆炸,几乎无生还可能。。。这些缺陷决定了,走氢能很有可能步等离子后尘。
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发表于 2021-4-9 20:12:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-4-9 20:16 编辑
yaoz661982 发表于 2021-4-9 20:08
氢能源和锂电池,有点像当年等离子和液晶,日本选择的豪赌等离子,还有国内的长虹也是,最终液晶电视称霸 ...


你对氢能的理解还停留在日本的氢能方向         武汉这边走的是常温常压


除了都叫氢能完全不是一个体系     你完全没看游侠前面帖子对武汉氢能的方向的介绍
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发表于 2021-4-9 20:43:48 | 显示全部楼层
其实通用未来4年的10多款电车大部分计划在武汉生产。
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发表于 2021-4-9 20:47:14 | 显示全部楼层
4月8日

科大讯飞股份有限公司

与武汉经开区正式签约

将在该区

建设科大讯飞华中总部、

科大讯飞人工智能华中研究院、

人工智能产业加速中心

预计总投资50亿元

这是继浪潮集团、京东云、
中国电子等企业签约后
又一头部企业落户车谷


4月8日

中创为量子通信技术股份有限公司

(简称“中创为量子”)

与武汉经开区签约

将建立华中区域总部基地

助力武汉经开区

打造数字经济新引擎


大沌口今天很猛啊
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发表于 2021-4-9 21:38:27 | 显示全部楼层
十六夜鬼月 发表于 2021-4-9 12:52
真的?只能说可惜了,后续继续争取吧。

其实关于新能源汽车,我今天又想了一下,我觉得这对于武汉来 ...

后面还是有希望的,华为激光雷达的生产工厂虽然在东莞,但是研发在华为武研所
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发表于 2021-4-9 21:41:39 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2021-4-9 20:12
你对氢能的理解还停留在日本的氢能方向         武汉这边走的是常温常压



难道日本一门心思死磕氢能几十年,号称领先世界的氢能技术白忙活了?最近氢能火起来了,国家层面也好像开始重视了,不过好像国家重视的只是把氢作为替代石油的能源,而非氢能汽车,国内那些搞新能源汽车的几乎全是搞电动的,鲜见搞氢能的,这些可都是些手眼通天能洞悉未来政策的高人啊。
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发表于 2021-4-9 22:10:27 来自手机 | 显示全部楼层
远方的家 发表于 2021-4-9 10:43
蔚来最开始选址是在光谷,已经定板了,后面被合肥挖走了,合肥给的扶持力度武汉给不了,没办法

造谣扯淡!蔚来一直江淮代工,一直都在合肥
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发表于 2021-4-9 22:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
mlwuhan 发表于 2021-4-9 20:47
4月8日

科大讯飞股份有限公司

浪潮简直不想多说,到处扯淡
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发表于 2021-4-9 22:13:51 来自手机 | 显示全部楼层
楚之游侠 发表于 2021-4-9 17:16
你这也太阴谋论了。



明白人!!!
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发表于 2021-4-9 22:25:07 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-4-9 22:30 编辑
mmooffeedd 发表于 2021-4-9 21:41
难道日本一门心思死磕氢能几十年,号称领先世界的氢能技术白忙活了?最近氢能火起来了,国家层面也好像开 ...


实际上这没什么不可能   日本走的高压储氢确实有很多问题        目前丰田  本田都不怎么搞了        而武汉这边常温常压储氢最终目的其实就是加氢能像加油一样       那么这样的氢能车使用起来和汽油车没有区别
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发表于 2021-4-10 00:37:57 | 显示全部楼层
十六夜鬼月 发表于 2021-4-9 12:52
真的?只能说可惜了,后续继续争取吧。

其实关于新能源汽车,我今天又想了一下,我觉得这对于武汉来 ...

Don't agree more.

但是交易所也有机会吧,本来武汉有一个当时全国第二的交易所,现在趁中部崛起战略落地之机恢复,有何不可?
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发表于 2021-4-10 00:41:46 来自手机 | 显示全部楼层
whdtf 发表于 2021-4-9 22:11
浪潮简直不想多说,到处扯淡

浪潮确实到处承诺  比如19年去长沙(叫中部总部基地)  来武汉(就叫华中总部)   之后就是没看到浪花了   
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发表于 2021-4-10 01:39:33 | 显示全部楼层
可以考虑把的士换成纯电动或者增程式电动车。
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