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[城建规划] 郑州“彩虹桥”启动拆解,未来长这样!

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发表于 2021-4-27 21:36:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Solal 于 2021-5-18 16:08 编辑

4月27日,记者从市城乡建设局了解到,目前负责彩虹桥”拆解工程的施工单位已经进场,完成了旧桥桥面沥青铺装的铣刨。为缩短工期,将采用拆建结合的施工方案,在旧桥拆除过程中,新桥桥墩基础同步施工。


郑州城乡建设局相关负责人表示,新桥经多方比选和论证,在满足铁路运营安全运营和交通功能的前期下,采用下承式三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥,保留历史记忆。新颖的单拱肋设计表现出郑州的开放与创新,舞动的彩带寄托了人们对美好未来的期望,展示出一座灵动、现代、绚丽的魅力郑州。
此外,在拆建过程中,“彩虹桥”旧桥钢桁拱均横移至北侧场地拆解,新建桥在北侧平台拼装后横移至主线,不占用两侧辅道。且在辅道上方设置防护棚架,保障市民的日常通行及交通安全。
“彩虹桥”是郑州北区东西向的咽喉要道,1994年底建成通车,由4座大的拱桥构成,机动车双向4车道。由于近年来交通量逐年增大,桥梁通行压力较大,该桥经过多次整修仍无法满足市民出行需求。

2020年11月,“彩虹桥”拆解与新建工程勘察、设计招标公告发布。2021年1月29日,郑州发展改革委批复《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程初步设计》。2021年4月12日,“彩虹桥”及接线拆解工程施工招标中标结果公示。4月15日,施工单位进场。
截至目前,负责拆解工程的施工单位已完成旧桥桥面沥青铺装的铣刨工作。主桥旧桥拆解工期计划13个月,2021年8月份完成中间2孔62米钢桁拱的拆解,2022年1月份完成东侧122米钢桁拱的拆解,2022年5月份完成西侧122米钢桁拱的拆解。

记者从市城乡建设局了解到,“彩虹桥”主桥拆解与新建的施工方案经多方案比选和多次评审,施工中既要保证铁路安全,又要保障主桥两侧现状辅路正常通行,最终确定采用“拆建结合”的施工方案。



旧桥拆除过程中,新建主桥桥墩基础同步施工、钢箱梁和拱肋提前制作,新桥施工利用拆纵横移系统实现快速顶推就位,节省投资,并有效缩短工期。(来自郑州发布)

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发表于 2021-4-27 21:48:24 | 显示全部楼层
新桥造型不错呀
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发表于 2021-4-27 21:52:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 少年已年少 于 2021-4-27 22:11 编辑

我还是喜欢那个单拱大跨度的气贯长虹方案,还有斜拉桥中州之尊方案。
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发表于 2021-4-27 21:52:02 | 显示全部楼层
地铁三期建好了 彩虹桥都通不了
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发表于 2021-4-27 22:18:42 | 显示全部楼层
好慢啊,为什么这么慢,高新区不配出行吗
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发表于 2021-4-27 22:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
这个也不错的
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发表于 2021-4-28 00:34:02 来自手机 | 显示全部楼层
感觉还可以
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发表于 2021-4-28 06:43:32 来自手机 | 显示全部楼层
拆除与新建同步进行,希望三年之内可以搞定
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发表于 2021-4-28 08:47:51 | 显示全部楼层
这样的流线型拱桥,比原来的标准拱桥,总感觉受力上,拉力没有原来强啊,就是好看
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 楼主| 发表于 2021-4-28 09:31:15 | 显示全部楼层
感觉如果修饰成红色,效果会更好看,更符合大家的意愿!
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发表于 2021-4-28 10:45:10 | 显示全部楼层
亮点不足
没有农业路大桥好看。
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发表于 2021-4-28 10:55:10 | 显示全部楼层
少年已年少 发表于 2021-4-27 21:52
我还是喜欢那个单拱大跨度的气贯长虹方案,还有斜拉桥中州之尊方案。

气贯长虹太超前了
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发表于 2021-4-28 10:57:26 | 显示全部楼层
还是中规中矩。  且不够简洁。

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发表于 2021-4-28 11:17:08 | 显示全部楼层
neliawang 发表于 2021-4-28 08:47
这样的流线型拱桥,比原来的标准拱桥,总感觉受力上,拉力没有原来强啊,就是好看

。。。。。。。。。。。。人家设计院是傻子吗
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发表于 2021-4-28 11:58:05 | 显示全部楼层
赶快建好早日让老百姓享受到交通便利,现在彩虹桥不能通行,农业高架天天堵车。
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