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[江城资讯] 2021年4月28日(周三)武汉新闻汇总

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发表于 2021-4-28 08:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴山楚仁 于 2021-4-28 09:07 编辑

武汉机场楚天情微博数据。

4月28日(周三)

当日总计划出港: 299    班

当日总计划进港: 298    班

合计进出港航班: 597    班


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地铁微博数据4月27日(周二),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为 312.14  万乘次。

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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:32:02 | 显示全部楼层
《人民币国际化白皮书》在鄂发布

今年首季湖北企业跨境使用人民币强劲增长

湖北日报讯 (记者张阳春)越来越多的境内外企业乐意跨境使用人民币。4月27日,中国银行首次在湖北发布年度《人民币国际化白皮书》。最新“白皮书”显示,人民币跨境使用展现出蓬勃活力,2020年全年中国跨境人民币结算量超过28万亿元,同比增长44%;有79%的受访境内外企业考虑跨境使用人民币或更多使用人民币,这一比例是近年来最高。

跨境使用人民币,不仅有利于企业规避汇率风险,还有助于拓宽筹融资渠道。近年来,湖北跨境人民币结算总量也持续提升,数据显示,湖北已与180个国家和地区发生跨境人民币结算,省内已有5300余家企业开展跨境人民币收付业务。当前,湖北对外交流合作进入新阶段,同“一带一路”、东盟、周边国家的商贸联系日趋紧密,湖北扩大跨境人民币使用具有较大的潜力和空间。

企业办理人民币国际化业务越来越便捷。去年末,人民银行等六部委联合发布新规,简化了企业办理跨境人民币业务的流程。3月底,中行湖北省分行仅用不到半天时间,为武汉某外资企业办理15亿元人民币汇出海外业务,成为新政落地后我省金融机构办理的首笔跨境人民币便利化业务。此前,办理该项业务最少需要两个工作日。

受惠政策红利,跨境人民币业务随着我省经济重振而快速复苏。今年一季度,中行湖北省分行累计办理跨境人民币结算96.18亿元,比去年同期增长88.58%,较2019年同期增长三成以上。该行有关负责人表示,将发挥国际化、全球化、专业化优势,进一步扩大跨境人民币业务,服务“双循环”新发展格局,为湖北企业“走出去”提供全方位金融服务。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:32:24 | 显示全部楼层
应对火爆五一假期

武铁加开869趟列车

湖北日报讯 (记者林晶、通讯员孟立)多方信息显示,即将来临的“五一”假期,将成为近期最火爆的假期。中国铁路武汉局集团公司4月27日表示,将加开“夜行高铁”“旅游专列”等869趟列车。

武铁客运部门分析,今年“五一”假期探亲客流、旅游客流明显释放,与清明小长假相比,出行范围更广、日均客流量更大,预计中短途旅客集中在汉十高铁、汉宜铁路沿线,长途旅客主要在往返北京、上海、杭州、广州、深圳等旅游热门城市。

据介绍,“五一”期间武铁将实施客流高峰期列车运行图,所有列车全部上线运行,在上海、广州、深圳等热门方向,开行88趟“夜行高铁”;开行武昌至襄阳、至平顶山等4趟旅游专列。加开武汉至广州、十堰东至深圳、汉口至杭州东等长途列车164趟;加开汉口至恩施、宜昌、十堰等中短途动车621趟及汉口至荆门等84趟普速列车。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:32:51 | 显示全部楼层
不满足于“来料加工”,汽车零部件企业三环电器——

靠创新“跑赢”主机厂

湖北日报全媒记者 刘天纵 通讯员 王帅

2021年,伴随中国车市逐步走出低谷,我省汽车零部件企业前景向好。

湖北日报全媒记者从我省重要汽车零部件厂商湖北三环汽车电器有限公司了解到,该公司前3个月实现销售收入4.9亿元,迎来靓丽的“开门红”。

一楼大厅,董事长在

10平方米格子间办公

武汉经济技术开发区沌阳大道边,湖北三环汽车电器有限公司车进车出。厂区主楼一楼大厅,1800平方米的开放式办公区域内,财务、质量、市场、经管、人力等公司职能部门均在此办公,就连董事长、总经理的办公室也不例外,均为10余平方米的格子间。

二楼到六楼则是生产车间,机器轰鸣不绝于耳。

“我们把有限的建筑空间最大程度让位于生产,行政办公区设在一楼是为了让客户少爬楼,‘一站式’办理业务更方便。”该公司行政总监张志华说。

张志华表示,公司产品涉及汽车喇叭、开关、车锁、门把手、后视镜、车载电子产品等不同型号、规格、品牌的汽车电器数千种,是一汽、东风、吉利、长城、奇瑞、比亚迪、雷诺、日产等30余家国内外主机厂的一级零部件供应商,“不摆架子,把服务前移”是企业稳定客户的重要保证,今年以来不少产线三班倒生产,确保订单及时交付。

自主品牌订单占半壁江山

二楼,汽车喇叭生产线U型布局,工人们在机械辅助操作台前熟练操作。车间负责人施俊武介绍,公司汽车喇叭产量世界第一,每个喇叭接近40道工序,每4.6秒生产线就能下线一个喇叭产品。

为适应多品种、小批量、快节奏的柔性订单式生产,近年来三环电器持续推进技改,于2019年获得工信部两化融合管理体系评定证书,即通过智能供应链系统将产品“庖丁解牛”,以信息化手段实现产供销无缝对接,大幅提升生产效率。

公司总经理张向红表示,“十三五”以来,得益于国内自主品牌发展东风,公司年均营收增幅保持两位数增长,吉利、长城等国内自主品牌汽车订单已占营收的“半壁江山”。

新品研发“跑赢”主机厂

“市场是守不住的,必须主动进攻,不断研发新产品、开拓新客户、打开新市场。”三环集团有限公司总裁王汉荣认为,中国汽车市场足够大,汽车零部件企业要在车市下行压力下逆势增长,必须在新品研发、产品转型上“跑赢主机厂”,不能只做“来料加工”,跟在后面“吃尾气”。

在三环电器研发中心,一款能发出16种声音的智能汽车喇叭正在开发——该喇叭为新一代智能网联汽车量身定制,依托车联网系统,汽车在闹市区可自动提升鸣笛分贝,驶入小区及学校等区域,喇叭能自动变音并降低音量。

王汉荣介绍,三环作为湖北汽车零部件龙头企业,依托与国内外各大车企的长期配套服务经验,通过广泛收集客户反馈,三环电器自主设计开发的零部件配套产品达到30%。

为强化产地配套,三环集团目前在北京、云南、安徽及北美、欧洲、东南亚等地已有9家工厂及仓储中心落地,产品质量得到了国内外众多一线主机厂商的一致认可。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:35:49 | 显示全部楼层
武汉“十四五”新建8号线三期、12号线、7号线北延线、16号线等
2021-04-27 18:09 来源: 长江网  调整字体
  长江网4月27日讯(记者吴曈)4月27日下午,武汉市人民政府新闻办公室召开武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要新闻发布会,深入解读《纲要》内容。

  据悉,武汉是全国省会城市中唯一获批的交通强国建设试点城市。

  武汉市交通运输局总工程师王益光在发布会上介绍,围绕“打造交通强国建设示范城市”这一目标,“十四五”期间,全市计划完成约5000亿元固定资产投资(含轨道交通),推动近400个交通项目。主要投向“完善陆港功能、提升水港枢纽能级、加快空港协同发展、打造全球性国际邮政快递枢纽、健全便民利民市域交通运输体系”等五个方面。

  铁路通道方面:开工建设沪渝蓉高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线,续建江北铁路,新建建设国家粮食现代物流(武汉)基地暨国家稻米交易中心铁路专用线等项目。推动沪渝蓉高铁天河北站、武汉西站、武汉站改造提升工程、吴家山铁路一级物流基地等铁路枢纽建设。

  公路通道方面:建设武汉城市圈大通道(含双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥)、京港澳高速公路扩容提升工程、武汉绕城高速中洲至北湖改扩建工程、沿江高速公路武汉至松滋段、武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)等项目;建成武汉至大悟高速公路武汉段、武汉至阳新高速公路武汉段、武汉硚口至孝感高速公路二期工程,改建G107东西湖段、江夏段以及G347新洲段(内园滩至红岭)等,推进G316、G318改线。推动汉口客运中心、武昌客运中心、武汉西站配套汽车客运站、阳逻新城客运站等公路枢纽项目。

  水运通道方面:推动汉江蔡甸至汉川二级航道整治工程,推动阳逻港水铁联运二期、阳逻港三期扩建工程、经开港多用途公共码头、江夏港散货码头、武汉港白浒山港区民生LNG项目等水运枢纽项目。

  疏港公路方面:推动阳逻港区S234武英高速阳逻连接线二期、林四房港区龙口至双柳段、临港大道一期、东西湖区S108新沟镇至柏泉段、蔡甸港区砂石集散中心集疏运公路、江夏金江作业区武赤线、金童线、新南环线等项目。

  加快空港协同发展:建设天河机场三跑道及配套停机坪工程、二号航站楼改造工程、航空物流服务中心、保税物流中心。

  打造全球性国际邮政快递枢纽:推动武汉邮件处理中心、武汉航空邮件处理中心、武汉邮政跨境医药保障应急中心、盛辉分拨处理中心、韵达快递武汉分拨中心、德邦快递华中总部智慧产业园、中通快递华中(武汉)总部基地等项目建设。

  健全便民利民市域交通运输体系:新建轨道交通8号线三期、12号线、7号线北延线、16号线等;建设东西湖公交停保场、范湖公交综合调度中心、后湖体育中心等20处公交枢纽站;建设一批公共配送中心,建设综合交通运输大数据中心,基本形成高品质的公众出行、高效率的城市配送、高效能的绿色交通、高层次的数字交通、高水平的交通治理体系。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:36:37 | 显示全部楼层
到2025年,武汉工业投资累计超万亿元,将基本建成国家先进制造中心
2021-04-27 18:04 来源: 长江网  调整字体
  长江网4月27日讯(记者吴曈)4月27日下午,武汉市人民政府新闻办公室召开武汉市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要新闻发布会,深入解读《纲要》内容。

  《纲要》中明确提出,强力推进制造强市战略,全面提升武汉制造影响力和竞争力。

  “当前,我们正在深入完善武汉工业高质量发展‘十四五’规划,目标已初步明确。”发布会上,武汉市经济和信息化局总工程师明文龙表示,到2025年,全市工业占比保持在27%左右、工业投资累计超过万亿元、规上工业企业达到4000户,基本建成国家先进制造中心,成为全国产业创新策源地、数字经济先行地、转型升级样板地。

  构建先进制造业体系。按照光电子信息、汽车及零部件、生物医药三大世界级产业集群引领,装备制造、先进基础材料、现代消费品等三大传统产业转型升级,人工智能、商业航天、北斗、氢能、网络安全等新兴产业跨越发展,电磁能、量子信息、超级计算、脑科学、深地深海等若干未来领域前瞻布局的架构,全力打造的具有全球竞争力的产业体系。

  提高产业基础能力。针对行业有需求、武汉有基础的重要领域,持续推进制造业创新中心体系建设,推动创新成果应用和产业化,解决一批产业卡脖子问题,提升重点企业自主创新能力,强化产业基础再造,着力增强产业链自主可控能力和主导能力。

  梯度培育优质企业。开展制造业主体培育和小进规攻坚,推动中小企业专精特新发展,打造一批具有核心竞争力的龙头企业、专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军、隐形冠军企业。

  强化数字化转型。加快企业信息化基础能力建设,强化数字基础设施赋能。实施制造业“万企上云”工程,以智能制造为主攻方向,加快企业生产全过程的数字化改造,开展基于5G+工业互联网的示范应用,建设一批“数字车间”“数字工厂”。

  提升武汉制造品牌。围绕先进制造业集群和重点产业链,瞄准世界一流目标,实施“打造名品”“培育名企”“汇聚名家”“创建名牌”“四名”行动,全方位塑造武汉制造的新品牌、新优势、新价值。

  构建绿色制造体系。深入推进重点行业绿色化改造,提升整个制造业的清洁生产水平。发挥绿色制造示范引领作用,促进制造业全产业链和产品全生命周期的绿色化发展,做好碳达峰、碳中和工作。

  “下一步,我们将切实把规划转化成行动,持续完善相关政策举措,将产业体系落实到产业链、落实到产业园区、落实到龙头企业、落实到重点项目,确保规划有抓手、可操作、能实现。”明文龙说。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:39:55 | 显示全部楼层
5月1日武汉地铁全线网提前半小时开班,11号线、阳逻线缩短行车间隔
2021-04-27 16:10 来源: 长江网  调整字体
  长江网4月27日讯 4月27日,武汉地铁公布轨道交通“五一”假期行车安排,5月1日当天提前半小时开班,假期5天内,7号线按照单一大交路运营。此外,为积极响应市民呼声,自4月28日起,11号线、阳逻线将常态化增加工作日运力,缩短行车间隔,进一步满足市民乘客区域性出行需求。

  “五一”小长假行车安排出炉

  5月1日,为方便乘客乘地铁前往火车站、机场等交通枢纽换乘其他交通工具出行,全线网提前半小时开班。轨道交通1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:00至23:00,阳逻线运营时间为6:00至22:30。

  5月2日至5月5日,轨道交通 1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:30至23:00,阳逻线运营时间为6:30至22:30。5月8日调休上班,按工作日组织运营,轨道交通1、2、3、4、6、7、8、11号线运营时间为6:00至23:00,阳逻线运营时间为6:00至22:30。

  假期(5月1日至5月5日),轨道交通7号线按单一大交路(园博园北-青龙山地铁小镇)组织运营。

  为满足乘客假期出行及返程需求,武汉地铁提前进行客流预测,定制专项行车组织方案,精准投入运力满足市民乘客出行需求。例如,假期前一天的4月30日、假期首末两天(5月1日、5日),2、4号线等重点线路将增加高峰时段运力。

  11号线、阳逻线工作日行车间隔缩短 运力最高提升25%

  从4月28日(星期三)起,常态化调整轨道交通11号线和阳逻线工作日的运力。具体行车安排如下:

  轨道交通11号线工作日全天最小行车间隔由8.6分钟缩短至6.9分钟,缩短1.7分钟,运力提升约25%。

  轨道交通阳逻线工作日早高峰最小行车间隔由8.4分钟缩短至6.7分钟,缩短1.7分钟,运力提升约25%。

  武汉地铁运营公司相关负责人表示,将强化对运营线路实施全周期、全时段动态客流监测,及时分析线网运力与客流匹配度,根据客流变化和乘客出行需求适时调整运力;五一小长假期间,所有线路均准备好备用车辆,视客流情况及时投入运营;重点关注交通枢纽站点、邻近旅游景区和城市商业聚集区相关站点客流变化情况,灵活调整现场客流组织及应对举措;在客流高峰时段开辟“快检通道”,方便无包乘客快速通过;强化现场客运组织力量,保障市民乘客快捷出行。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:45:05 | 显示全部楼层
武汉港一季度实现“开门红” 同比增长185%

今年3月武汉港完成集装箱吞吐量22.81万标箱,环比增长10.2%。2019年一季度月累计完成39.35万标箱;2020年一季度月累计完成22.24万标箱;2021年一季度累计完成63.34万标箱。2021年武汉港集装箱量目标为216万标箱,为实现500万标箱目标任务奠定坚实基础。一季度,水铁联运二期项目工程建设进展顺利,正全力冲刺确保按期实现项目试运行。

为加快特色优势船队建设,启动2艘日本直航船舶建造,开展2艘韩国直航船舶建造准备工作;培育壮大武汉至日本直航航线,推动湖北省**与日本国际贸易促进协会签署江海联运带路互通项目合作协议,积极开拓日本市场,提高返程载货率,全年运输量不少于8000标箱,协调航运企业稳定航线品质,航班准班率达到98%;做大做强集装箱国际中转业务,巩固日本—武汉—欧洲(中亚)水铁联运国际中转新通道,加强国际货运航线统筹;推进与中谷海运集团战略合作,开行武汉至东北沿海航线,促进粮食物流交易分拨中心建设。

全面启动航运中心新基建,完成阳逻西港区智慧港口首期工程,建设内陆地区首个“智慧港口”,完成“智慧口岸”一期工程,打造内河一流智慧口岸。
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 楼主| 发表于 2021-4-28 08:50:23 | 显示全部楼层
3月千万级机场:武汉天河旅客同比大增5883.6%,第一季度浦东货邮突破100万吨大关
 2021-04-28 来源:民航资源网 作者:丁一璠  [投稿排行榜]2021-04-28 08:20:57
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  民航资源网2021年4月28日消息:进入3月,我国民航业恢复势头良好,各大国内机场的多项运营数据大幅提升。飞常准大数据显示,3月国内机场实际出港航班量为38.96万架次,同比上升140.91%,环比上升68.15%。

  根据39家国内千万级机场相关数据显示,3月旅客吞吐量同比增幅均超过100%,其中武汉天河机场在经历了去年1月底停航至去年4月8日正式复航以来,旅客已基本恢复到疫情前水平,3月旅客同比增幅最多为5883.6%,领涨所有千万级机场。此外随着大兴国际机场的顺利转场和今年3月16日起新进京政策调整等综合因素,3月大兴机场旅客同比增速2374.5%,从2020年度旅客总排名第17位直接跃升至第11位。同时3月份广州白云机场以(旅客吞吐量507.16万人次,同比增长209.7%)的成绩排名首位,当月旅客吞吐量排名前十位的千万级机场分别依次为:广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、重庆江北、北京首都、上海虹桥、上海浦东、西安咸阳、杭州萧山机场。另外值得注意的是,在今年第一季度,广州白云机场和成都双流机场累计旅客双双突破千万大关,分别为1063.41万人次和1009.96万人次。

  尽管国际客运市场仍尚未完全恢复,但在各机场加速构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局背景下,兰州中川、长春龙嘉、三亚凤凰、长沙黄花、济南遥墙、哈尔滨太平、重庆江北等7家机场3月旅客增幅长势喜人,均超过了2019年同期水平。

  3月份国内千万级机场的货邮表现十分亮眼。据不完全统计,所有39家千万级机场当月货邮吞吐量平均同比增速约为86%,对比20年同期平均同比增速约为-18.6%,而19年同期平均同比增速约为9%。3月份上海浦东机场以(38.04万吨,同比增长28.5%)的成绩排名首位优势明显。另外有约95%左右的千万级机场货邮吞吐量均超过2020年同期水平,其余两家略低于上年同期水平。在所有机场中,3月份货邮吞吐量排名前五位分别为:上海浦东(38.04万吨)、广州白云(16.87万吨)、深圳宝安(13.71万吨)、北京首都(11.57万吨)以及杭州萧山(7.96万吨)。同时今年第一季度,上海浦东机场累计货邮吞吐量已突破了100万吨大关,共累计约为102.5万吨,而去年同期约为74.4万吨,19年同期约为80.5万吨。

  另外3月份所有千万级机场起降架次均超过去年同期,起降架次排名前五位的机场分别为:广州白云(3.98万架次,+118.5%)、上海浦东(3.56万架次,+139.9%)、成都双流(3.23万架次,+69.3%)、深圳宝安(3.18万架次,+72.9%)、北京首都机场(3.07万架次,+151.9%)。

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发表于 2021-4-28 09:29:51 | 显示全部楼层
省交投集团与融创中国洽谈合作事宜


湖北交投集团党委SJ、董事长龙传华,党委副SJ、总经理陈劲超在集团总部会见融创中国董事会ZX孙宏斌,执行总裁兼华中集团总裁王迎佳一行,双方就开展合作事宜进行座谈交流。




孙宏斌对湖北交投集团发展成就表示高度赞赏,对融创中国基本情况和发展规划进行介绍。他表示,湖北交投集团资源优势明显,发展态势良好,融创中国与湖北交投集团在交旅和产城开发等发展实践中同感共鸣,契合点多,未来合作值得期待。希望双方充分发挥各自优势,找准合作切入点,积极拓展合作领域,力争早日结出合作硕果。





龙传华对孙宏斌一行表示欢迎。他说,融创中国作为“行业旗舰”,实力雄厚、经验丰富。湖北交投集团与融创中国互有优势,在交旅融合、产城融合等方面契合度高,发展潜力和空间巨大。希望双方加强互联互通,发挥各自优势,抢抓战略机遇,展开务实合作,为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”贡献合力。



陈劲超介绍了湖北交投集团的发展沿革、产业布局以及“十四五”规划。希望双方以此次洽谈交流为契机,深入对接,紧密沟通,积极寻求合作机会,共谋企业高质量发展。



湖北交投集团党委委员、副总经理杨志波,总经济师余彬,董事会秘书、综合办主任雷承参加座谈。

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发表于 2021-4-28 09:32:49 | 显示全部楼层
武汉绕城高速公路改扩建项目二季度生产调度会召开


武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建项目二季度生产调度会在WHRCTJ-1标项目部召开。京港澳改扩建项目公司**班子及项目公司各部门、武汉绕城高速公路改扩建各项目部、总监办等相关负责人参会,项目总监罗桥主持会议。





各参建单位总结了一季度实施情况和二季度规划,针对一季度存在的不足,进行深入剖析,并提出具体措施,明确了二季度具体生产任务目标与节点进度安排,提出进度保障措施,确保完成省交投下达的年度生产目标。

会议指出,一是提高思想认识,切实增强改扩建工作的责任感。要将思想统一到省委省ZF交通强国建设思路上,落实到ZY各项部署具体工作上,将思想提高到建成湖北省高速建设支点、走在前列、谱写新篇,扣好湖北省高速改扩建的第一颗纽扣。

二是要主动担当作为,切实认真履职尽责。改扩建项目建设涉及面广、情况复杂、协调难度大等困难重重,但是我们不能等,不能逃避,不能一味讲条件,承建单位要拿出央企的担当,展示ZY军的实力。各参建方不推诿、不扯皮,依法依规妥善处理各方关系和矛盾。

三是加强统筹谋划,切实推进工程规模施工。要树立全盘观念,全线观念,谋定而后动,紧盯目标任务,倒排工期,将理念变成自己的行动,上足资源,尽快形成全面施工、规模施工态势。

四是增强安全意识,及时采取有效措施保证安全。要认真研究交通部及湖北省有关平安工地、品质工程的相关要求,从安全、质量等方面采取有效措施和保障,深入开展品质工程建设。

五是增强环保意识,切实落实环保水保要求。要从一开始就树立绿色低碳发展等环保理念,环保设施应用要做到与工程建设同时考虑,加强废旧材料的回收利用。

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发表于 2021-4-28 09:37:14 来自手机 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2021-4-28 08:35
武汉“十四五”新建8号线三期、12号线、7号线北延线、16号线等
2021-04-27 18:09 来源: 长江网  调整字体  ...

推动沪渝蓉高铁天河北站、武汉西站、武汉站改造提升工程、吴家山铁路一级物流基地等铁路枢纽建设。

这里推动武汉站改造提升工程是指什么?
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发表于 2021-4-28 09:38:05 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2021-4-28 08:35
武汉“十四五”新建8号线三期、12号线、7号线北延线、16号线等
2021-04-27 18:09 来源: 长江网  调整字体  ...

这个十四五新建8号线三期……
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发表于 2021-4-28 09:42:16 | 显示全部楼层
房开公司携手戴德梁行助力武汉城区功能品质提升



老电影厂胶片下的时代蜕变浪潮

1958年,全国“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设SHZY”,各行各业大干快上,武汉电影制片厂应运而生,1979年更名为湖北电影制片厂。武汉电影制片厂与北京电影制片厂联合摄制故事影片《洪湖赤卫队》,其插曲“洪湖水啊,浪呀么浪打浪,洪湖岸边是呀么是家乡……”几乎家喻户晓,广为传唱,至今不歇。这座老制片厂不仅仅通过荧幕记录下了时代发展的大浪潮,其厂区所在的位置,更是见证了城区示范改造的华丽变身。

2018年湖北电影制片厂所在的万松、雪松片区被江汉区纳入综合改造工程,旨在突出产业时代特征,定位高端商务、展现繁华生活都市商贸带。

  
蜕变后的老厂新居

电影制片厂片是武汉城市建设集团的重要土地储备,也是江汉区三旧改造的重点项目。最终该项目由市土地中心牵头,对航侧村产业用地进行收储,纳入省电影制片厂改造项目。同时,武汉城市建设集团秉承共筑市民“安居梦”的理念,筑造惠民安置工程——城发大厦,负责用于原址村民及电影制片厂片区改建,还老厂居民乐业新居。






得天独厚的立体交通优势




武汉房地产开发有限公司(以下简称“房开公司”)城发大厦位于武汉市江汉区青年路与牯牛洲街交叉口东北角,轨道交通2号线和的3号线范湖站换乘站附近,用地距离汉口火车站不到一公里,拥有得天独厚的立体交通优势。







项目位于汉口火车站附近三角商圈地带。东南侧是逐渐成熟的菱角湖商圈、西南侧为武汉未来的CBD核心区,西侧紧邻武汉市博物馆和后襄河公园。一公里内有万达广场,泛海城市广场和葛洲坝国际广场,周边生活配套设施完善,档次较高,势必与本项目形成商业的渗透与共融。


华丽升级,助力城区功能品质提升

武汉城市建设集团下属房开公司委托戴德梁行武汉商业及写字楼团队,为旗下项目城发大厦提供独家招商及写字楼代理服务,将利用跨团队合作优势资源,共同打造沿长江大道高端商业及办公氛围,形成以金融、商务办公为主的现代商务区,实现片区土地价值的华丽升级,为提升武汉城区功能品质助力。

戴德梁行武汉公司总经理及董事周星表示:戴德梁行将利用跨团队合作优势资源,为城发大厦提供优质的办公空间选址顾问服务以及商业物业一站式服务。”

武汉房地产开发有限公司总经理辛正伟表示:希望通过本次合作,集合双方优势资源,推动城发大厦写字楼商业招商运营。

武汉城建集团副总经理杨忠表示:希望三家单位能以本次合作为契机,立足新项目,抢抓新机遇,优势互补,通力合作,共同推进城发大厦写字楼招商工作,协力打造沿长江大道高端商业及办公氛围,实现片区土地价值的华丽升级,提升武汉城市功能区品质。

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发表于 2021-4-28 09:43:43 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2021-4-28 08:35
武汉“十四五”新建8号线三期、12号线、7号线北延线、16号线等
2021-04-27 18:09 来源: 长江网  调整字体  ...

8号线三期????   
军运会之前就搞好了啊
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