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楼主: anson908

[江城资讯] 2021年4月29日(周四)武汉新闻汇总

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发表于 2021-4-29 10:14:21 | 显示全部楼层
浩浩123 发表于 2021-4-29 09:52
老城区路又不能拓宽,人口密度又大,属实难搞,还是多鼓励和宣传公共交通出行

武汉老城区在国内老牌大城市中还算路网比较好的。

武汉从汽车保有量看,马上突破400万,这在十大城市里都算不低的。之所以汽车保有量增长很快,我想还是两大主因:一个是这十多年来武汉旧城改造、新区建设、路网桥梁隧道建设很猛,基本上是翻天覆地,极大改善了武汉市内车行状况。在国内大城市里都是比较少见的。路网的改善自然激发了市民买车的积极性。试想,一个天天堵车让你没脾气的城市,市民买车的积极性自然受到抑制,从而更多选择轨道交通。

其二就是众所周知的原因,即疫情的催化作用,更坚定了部分市民宁愿买车自驾上下班通勤和外出消费聚会,也不愿意乘坐大众公共交通。

其实2019年武汉公共交通数据看,排名在全国大城市都是靠前的,比很多总人口大于武汉的都高。

随着武汉机动车迅速突破400万,开始向500万接近,武汉市内交通的拥堵程度会大大提升,某种程度上会抑制部分市民买车需求,从而转化到大众公共交通上。
再就是疫苗接种普及后,市民安全感大大提升,对公共交通工具的接受度就更高了。

乐观估计,明年武汉公共交通会完全恢复,甚至快速增长了,今年就是恢复年吧。
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发表于 2021-4-29 10:16:26 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2021-4-29 09:43
还有就是汽车停在人行道上,再好的人行道地砖都压的稀巴烂。要多恶心就有多恶心

人行道铺砖质量差也行一个重要原因,广州老城区也有很多在临街单位门口停车,大理石铺设的,基本看不到破损
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发表于 2021-4-29 10:32:24 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2021-4-29 09:43
还有就是汽车停在人行道上,再好的人行道地砖都压的稀巴烂。要多恶心就有多恶心

管是管不住的,还是换地砖吧,别用大理石了,直接20厘米厚的水泥大砖吧。
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发表于 2021-4-29 10:47:31 | 显示全部楼层

除了GDP财政收入没有达标,其他基本上都达标,甚至超标了
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发表于 2021-4-29 10:47:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2021-4-29 10:48 编辑
_BenPan 发表于 2021-4-29 10:32
管是管不住的,还是换地砖吧,别用大理石了,直接20厘米厚的水泥大砖吧。


我现在住的小区,出车口之前是大理石,每个月基本都要补砖,每半年到一年就被压得稀巴烂整体换,搞了三四年换什么大理石都不好使,最后今年下定决心吧所有砖敲了换沥青,安静了。
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发表于 2021-4-29 10:51:24 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2021-4-29 10:47
我现在住的小区,出车口之前是大理石,每个月基本都要补砖,每半年到一年就被压得稀巴烂整体换,搞了三 ...

森林大道九峰路段各种小货车在人行道乱停乱放,以前人行道简直是泥巴凼子,后来改造换了大厚砖强很多。
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发表于 2021-4-29 10:52:17 | 显示全部楼层
WHCT 发表于 2021-4-29 10:29
是的,这点要好好改善。没有红绿灯的人行道,那和车子简直是抢,连公交车也不会让人,过个马路心惊胆颤。

先管公交车,再管右转车让行人,

还要管电瓶车占用机动车道,这一点在光谷尤其严重,高峰期光谷大道关山大道民族大道上你能看到电瓶车在主干道领航,公交车卡车紧随其后,小车掉尾,其间还有各式共享单车车道间穿梭。
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发表于 2021-4-29 10:54:10 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2021-4-29 10:28
全市交通秩序综合整治拉开序幕
对车辆乱停等五类交通违法行为“零容忍”
    4月28日,武汉市人民**新闻 ...

最关键的就是整治停车问题,非常不规范,特别是小街道的
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发表于 2021-4-29 10:54:40 来自手机 | 显示全部楼层
违规摄像头太少,还有大把摄像头装了都是个假的,只有靠罚才能守规矩
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发表于 2021-4-29 10:58:11 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2021-4-29 08:36
中部最大“空中交通岗亭”下月在汉投用
发布时间:2021年04月29日07:50 来源: 楚天都市报极目新闻

"武汉终端管制中心是一座综合性的空中交通管制指挥枢纽,控制着北到信阳、南到岳阳、东到黄梅、西到恩施约20万平方公里的空域。"

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记得前段时间的新闻写的是控制着50万平方公里的空域。。。
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发表于 2021-4-29 11:01:53 | 显示全部楼层
VividChic 发表于 2021-4-29 08:39
长江日报:截至2020年12月,武汉的机动车保有量达到381万辆,截至2021年4月,我市机动车已达到391.4万辆

...

其他地方不清楚,深圳由于车牌摇号,莞惠车牌政策收紧,前两年很多4S店推荐的外地牌中,鄂A是其中之一。好几个在深非湖北籍朋友车上牌都是鄂A。。
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发表于 2021-4-29 11:02:24 | 显示全部楼层
小汽车尤其是公交车不让行人、人行道乱停、电动车违章、渣土车不整洁污染道路、货车超载这几大因素,是武汉道路环境差的几大罪魁祸首,也是每年交通事故、道路破损的重要原因,导致每年大量的修缮资金被年复一年的浪费。
坚持强力整治2个月,然后每月回头看,一年之后保证武汉道路环境要提升几个档次,光喊口号是没用的。
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发表于 2021-4-29 11:12:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 wrasse 于 2021-4-29 11:14 编辑

要么重罚,要么全部铺沥青。。汉口江滩沿江大道那边的砖全是坏的。
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发表于 2021-4-29 11:20:47 | 显示全部楼层
机动车不让人行横道上的行人确实该管。几乎所有路口左右转的时候都是和行人抢。
另外,那些在高架路/快速路/二环线/东湖隧道上骑自行车的人脑壳是不是有包?这种人也该管管了。
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发表于 2021-4-29 11:22:32 | 显示全部楼层
          说破了天,交警对停在人行道与绿化里的车辆是没有处罚权的。而别的城市有,尤其是深圳上海。
          很多小区的地下停车场是空的,而小区临街外与街道上的车却停满了。应该对交警和辅警授权。罚两百升级为罚五百或接受强制交通教育。
         
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