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[中江新闻] 住建委4月重点项目推进情况(珩琅山路快速化改造前期推进)

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发表于 2021-5-8 08:30:25 | |阅读模式
本帖最后由 lyfwind 于 2021-5-8 08:31 编辑

具体工作措施(含重点项目安排)
阶段性成效(含重点项目推进落实情况)
1.2021年,我市计划建设公共停泊位4000个。      
1.已开展《芜湖市中心城区停车场(库)专项规划(2014-2030年)》中期评估,市区停车场普查工作。2021年停车场建设计划已制定完成。第一季度已完成停车场843个。
2.2021年我市已上报棚改开工计划1164套。         
2.截至4月底,我市棚改已开工428套,占目标任务量的36.77%。
3.计划开工老旧小区187个。            
3.做好年度187个城镇老旧小区改造计划任务。
4.计划完成3条道路项目的前期工作。
4.楚江大道至站东路延伸项目、楚江大道至合肥路延伸段项目方案已批复。珩琅山路快速化改造、汀棠公园西侧排水项目已通过市规委会审定。


2.编制完成《芜湖市房地产业“十四五”发展规划》。
2.商品房新开工节奏加快。1—3月,全市房屋新开工面积143.6万平方米,其中住宅123.18万平方米。
3.合理安排土地供应,适当加大居住用地供应规模。
4.规范房地产市场秩序,切实维护交易各方合法权益,制定《关于加强我市全装修商品住房建设及销售行为监管的通知》,进一步提升成品住宅装修质量和社会满意度。
3.1-3月,全市出让经营性土地15宗(不含科研用地),出让面积94.54万平方米(1418.17亩)
5.防范化解房地产市场风险,加强对房地产开发项目建设情况的监管,防范化解开发项目出现的资金链断裂、延期交房、质量纠纷、物业纠纷等问题,切实保护群众利益,维护社会稳定。
4.全市商品房销售面积稳步增长。1-3月全市商品房销售面积192.92万平方米;其中住宅184.39万平方米。
1.提升居住品质,打造宜居社区。
1.推进187个老旧小区改造工程、落实老旧小区改造工程,增强城市宜居品质。
2.加强环境治理,建设生态名城。
2.修复河湖水系等水体,推动绿色社区创建。
3.补齐设施短板,提高承载能力。
3.优化城市交通体系,完善供水设施,保障安全供气,建设海绵城市,完善污水设施。
4.保护传统风貌,塑造文化名城。
4.保护具有历史文化价值的村落、街区、建筑等,推进历史文化遗产活化利用。
根据我市实际情况,对市区部分棚改项目采取“改、扩、翻”的方式予以实施。
经2020年8月18日市**调度会议研定,市区23个项目、3625户列入保留改造范围。目前,各区正在按“拆改留”项目设计方案实施,其中镜湖区板城垾项目、鸠江区石城社区项目已初步完成改造工作,长鹰二期已完成拆除工作。
 楼主| 发表于 2021-5-8 08:31:32 |
本帖最后由 lyfwind 于 2021-5-8 08:35 编辑

存在的问题发不出来(狗头),大家自己去住建委网站看吧。
目前住建委对芜湖房地产市场的判断是:住房价格波动的风险依然存在,预计居民高涨的购房热情还将持续一段时间,短期内商品住房成交量有望继续增长。

汀堂公园西侧排水工程也是规划了许久的项目,一直挂在住建委这里。
2021年1季度的进展是“该项目没有进行新的工程阶段,方案待市自然资源和规划局批复。”
所以对珩琅山路快速化也不要太期待。
发表于 2021-5-16 21:27:18 |
珩琅山路相当于三环的延长线,珩琅山路快速化对应长江路(峨山路以南段)的快速化,这两个必须同时进行,否则没有多大的意义。
而如果长江路这段搞快速化,峨山路(马饮立交-长江路)也应该搞快速化,因为这段是实实在在的二环路。
然而九华路已经修了轻轨架过峨山路,想快速化只能修下穿了,不知道有没有这个技术条件了……
发表于 2021-5-16 21:32:48 |
lyfwind 发表于 2021-5-8 08:31
存在的问题发不出来(狗头),大家自己去住建委网站看吧。
目前住建委对芜湖房地产市场的判断是:住房价格 ...

汀堂公园西侧排水工程
这是个啥工程?干嘛的
发表于 2021-5-17 07:55:56 |
本帖最后由 zoomlioning 于 2021-5-17 07:57 编辑

珩琅山路有必要快速化吗?车流量又不大。。。。。芜湖真正应该快速化的是镜湖区内黄山路,北京路,天门山路,而且是下穿形式。
发表于 2021-5-17 08:26:09 |
本帖最后由 平民8008 于 2021-5-17 08:27 编辑
zoomlioning 发表于 2021-5-17 07:55
珩琅山路有必要快速化吗?车流量又不大。。。。。芜湖真正应该快速化的是镜湖区内黄山路,北京路,天门山路 ...


这几条路都不长,意义不大。拆迁力度太大,也影响主城区市容,可能性很小。
发表于 2021-5-17 09:55:23 来自手机 |
老城区修的再宽都一样  各种机非混行,“临时”停车 行人乱串马路反正交通是乱的一塌糊涂
发表于 2021-5-17 13:01:26 |
zoomlioning 发表于 2021-5-17 07:55
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

市区长江路高架和赤铸山路快速化完成会好很多,但还缺一条南端东西向的,如果能把利民路快速化就完美了。
发表于 2021-5-17 13:14:28 来自手机 |
lqf1981 发表于 2021-5-17 13:01
市区长江路高架和赤铸山路快速化完成会好很多,但还缺一条南端东西向的,如果能把利民路快速化就完美了。

大工山路也行 中间绿化带足够建设高架桥墩
发表于 2021-5-17 18:46:13 来自手机 |
大工山路远期规划是要快速化改造的
发表于 2021-5-17 18:46:52 来自手机 |
大工山路远期是要快速化的
发表于 2021-5-18 22:40:35 来自手机 |
峨山西路马饮至澛港大桥段应该迫切快速化,一次到位全程高架,也就4公里
发表于 2021-6-1 09:10:05 |
wuzonggui 发表于 2021-5-18 22:40
峨山西路马饮至澛港大桥段应该迫切快速化,一次到位全程高架,也就4公里

这段路的确要快速化、车流量大,后期再改造估计来不及了
发表于 2021-6-2 09:15:16 |
早上从长江路绕了一下,高架部分路段仍未开工。高压线下地更是看不到一点动静
发表于 2021-6-2 11:31:58 |
这这这,还能说什么呢

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