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楼主: romano320

[江城资讯] 市 发 展 改 革 委一季度工作目标完成情况(铁路部分节选)

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发表于 2021-5-18 10:46:11 | 显示全部楼层
去新疆逛逛 发表于 2021-5-18 09:27
踩点误车的事情我自己都遇到过,更别提带着行李孩子的老人,一般都是提前个把小时,实在没事的估计两个小 ...

这里面有鸡生蛋蛋生鸡的问题,一般而言轨道交通到武汉站的时间是可以保证的;

无法自主控制的时间是开车下匝道进站的那一段路会堵,到站后进候车厅的电梯或者通道有封闭的,或者临时拥堵的;这两原因造成旅客不得不提前到站和进站,造成站厅拥堵,这又加剧了站厅容量不够的现象,逼得旅客不得不更提前到站以免被堵在外面。
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发表于 2021-5-19 10:28:38 | 显示全部楼层
借楼问一下,有谁知道地铁族怎么了?
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发表于 2021-5-19 11:51:45 | 显示全部楼层
长江沿岸铁路集团湖北有限公司成立,将统筹推进沿江高铁湖北段建设

铁路建设规划  前天


荆门市城投公司消息:4月29日,长江沿岸铁路集团湖北有限公司第一次股东会暨一届一次董事会、监事会在武汉召开。



长江沿岸铁路集团湖北有限公司工商注册信息▲

会议审议了公司章程,公司由8家股东单位注资设立,注册资本暂定911亿元,市城投公司注资32亿,占股3.5%。会议确定了董事会、监事会及经理层班子成员。

沿江高铁是服务长江经济带发展和中部崛起战略的重要基础设施,对于加快构建形成沿江高铁快速客运通道,进一步完善高速铁路网,强化铁路基础设施对长江经济带发展的支撑和先导作用,具有重要意义。

公司成立后,将代表市政府行使出资人职责,积极推进沿江沪渝蓉高速铁路汉宜段的项目建设。

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长江沿岸铁路集团湖北有限公司由8名股东构成:分别是长江沿岸铁路集团股份有限公司、湖北齐安国有资本投资运营集团有限公司(黄冈)、武汉市城市建设投资开发集团有限公司、湖北澴川国有资本投资运营集团有限公司(孝感)、天门市城市建设投资有限公司、荆门市城市建设投资有限公司、宜昌翻坝铁路有限公司、恩施州国有资本投资运营有限公司。

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长江沿岸铁路集团湖北有限公司股东信息▲

长江沿岸铁路集团是公司的控股股东,持股比例高达65.2%,而长江沿岸铁路集团是由国铁集团和沿线各省市联合出资组建的,其中国铁集团占股37.82%、湖北省占股23.55%。

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长江沿岸铁路集团股东信息▲

这就相当于沿江高铁湖北段,国铁出资比例为24.66%,湖北省级出资比例为15.35%。

另外的7名股东,分别代表着沿线的7个地市州出资。其中宜昌市出资额最高达到94亿,其次是恩施州88亿、武汉市46亿、黄冈市34亿、荆门市32亿、孝感市13亿、天门市10亿。

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沿江高铁湖北段正线由合武、武荆宜、渝宜高铁三个项目组成,湖北段正线总长约760公里,设计时速350公里,另包含武汉枢纽直通线:

一、合肥至武汉高铁

项目起自武汉市,经黄冈市、六安市至合肥市,新建线路全长322.24公里,估算投资626亿元。其中,安徽境内166公里,估算投资319.6亿元;湖北境内155公里,估算投资306.4亿元。

全线拟设汉口(既有)、武汉天河、长江新区、红安西、麻城北、南溪、金寨东、六安北、合肥南(既有)等9座车站,其中湖北段5座车站。

争取年内批复项目可研和初步设计,力争实现年内开工建设。



二、武汉至宜昌高铁

沿江高铁武汉至宜昌段,线路起自汉口站,利用汉宜铁路17.9公里设线路所新建线路向西,预留芦港线路所正线与合肥至武汉段贯通,经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌,接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。

线路全长313.8公里,其中新建线路295.9公里,设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站,建设工期四年。项目估算总投资522.7亿元。

争取年内批复项目初步设计,实现年内开工建设。

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三、宜昌至涪陵高铁

项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区。新建正线长度441.14公里(其中湖北省境内304.69公里)。湖北段拟设宜昌北、长阳、五峰、鹤峰、恩施南、利川南等6座车站。

争取年内批复项目可行性研究报告,2022年开工建设。

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四、武汉枢纽直通线

线路从汉孝城际铁路毛陈站引出,经东西湖引入新汉阳站,新建线路约70公里,同时新建黄家湖至南湖东联络线约8公里衔接武九高铁和京广高铁,总投资约240亿元。规划新建新汉阳站和武汉白沙洲公铁两用特大桥。

争取年内批复项目可行性研究报告,力争年内项目先开段开工。



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发表于 2021-5-19 16:29:19 | 显示全部楼层
发张最近很火的日本人画的图。

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发表于 2021-5-19 17:18:29 来自手机 | 显示全部楼层
huzhonglvzhou 发表于 2021-5-18 07:56
武汉东不能直接到武汉站,根本就不存在环。

武汉东原有的五九南环线好像是可以到武汉站的就是原来的普速线但是动车好像可以走反正不用高速行驶
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发表于 2021-5-21 08:54:52 | 显示全部楼层
每日资讯要权限了
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发表于 2021-5-22 00:22:13 | 显示全部楼层
十堰到西安的高铁怎么修的这么慢啊
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发表于 2021-5-22 08:36:04 | 显示全部楼层
不管咋样,各个火车站抓紧动工是王道
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发表于 2021-5-22 09:02:14 来自手机 | 显示全部楼层
bulter88 发表于 2021-5-22 00:22
十堰到西安的高铁怎么修的这么慢啊

陕西没钱。。。。
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发表于 2021-5-22 11:58:26 | 显示全部楼层
bulter88 发表于 2021-5-22 00:22
十堰到西安的高铁怎么修的这么慢啊

要过秦岭,费钱,一路上没有大城市。
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发表于 2021-5-22 12:23:18 来自手机 | 显示全部楼层
tianji 发表于 2021-5-19 10:28
借楼问一下,有谁知道地铁族怎么了?

已经好了,就是慢
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 楼主| 发表于 2021-5-22 12:38:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 romano320 于 2021-5-22 13:40 编辑

武汉城市圈同城化发展实施意见出炉,加快城际铁路融入国家铁路网


铁路建设规划 昨天
5月19日,武汉城市圈同城化发展联席会首次会议在武汉会议中心举行,武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、天门、潜江等9市共同签署《武汉城市圈同城化发展合作框架协议》。

9市达成通过城市圈同城化发展三年行动方案,将统筹推进铁路、公路、港航、机场等基础设施建设,构建设施互联互通、管理协同合作、服务共享共赢的现代化综合交通体系。

着力推进基础设施互联互通,建设便捷城市圈。

城市圈要打造一小时通勤圈和一日生活圈,推动城市圈“市市通高铁、县县通高速、城乡通公交”,加快形成“123”综合交通网(武汉城市圈 1 小时通勤、长江中游城市群 2 小时通达、全国主要城市3小时覆盖)。

按照统一标准和时序建设市政通道,打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”,加快推动近郊城际公交线路开通,探索推行圈内高速公路、城际铁路“月票制”,畅通农副产品输送通道。

到2023年,建成一批交通、水利、能源、信息、市政领域重大工程,区域基础设施互联互通基本实现。

加快建设轨道交通网络,建成5号线、6号线二期、7号线北延线(前川线)、11号线三期首开段、16号线(汉南线),加快推进12号线、19号线建设,推动地铁9号线规划建设,做好武汉地铁11号线延伸至黄石临空经济区、11号线经葛店南站延伸至黄州城区、13号线未来科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖、30号线延伸至红莲湖、10号线常福站向仙桃高新区延伸、4号线蔡甸区柏林站向汉川城区延伸、22号线从双柳延伸至团风、黄州、25号线经黄陂前川延伸至红安,武汉地铁向孝感临空经济区延伸、黄石轨道交通对接鄂州花湖机场等线路工程前期研究对接。

沿江高铁武宜段合武段启动建设

9市将协同建设轨道上的城市圈,依托国家综合运输大通道,加快建设武汉城市圈干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合的多层次轨道网。

大力推进国家铁路大通道建设,加快建设黄黄高铁、安九高铁,启动建设沿江高铁武宜段合武段、武汉枢纽直通线,开展阜黄高铁前期工作,争取将福银高铁黄石段、京广经咸宁至黄石新港过江接京九货运铁路等纳入国家规划

加快城际铁路融入国家铁路网,规划武咸城际向南延伸至南昌武孝城际经云梦东站向应城市延伸咸宁经黄石至蕲春城际铁路武汉至仙桃城际向洪湖、监利延伸武汉至潜江城际铁路

加快规划市域(郊)铁路,规划武汉至鄂州、黄石、孝感、黄冈、仙桃、潜冮、汉川等周边地区市域(郊)铁路,规划阳逻至黄冈市域铁路、武汉新港江北铁路(市域化)、木兰至红安市域铁路。

会上透露,三年内,武汉城市圈将建设沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段、武汉枢纽直通线,推进京港(合)阜阳至黄冈段、福银高铁黄石段、武咸城际南延线、武孝城际经云梦东站向应城市延伸线以及武汉铁路枢纽西北环线的规划建设。


据介绍,武汉经黄石至南昌高铁、咸宁经黄石至蕲春铁路、武汉至安庆铁路、常德至岳阳至咸宁至南昌铁路、仙桃至洪湖至监利铁路等将纳入国家规划。

续建武汉新港江北铁路,新墩至汉西上行、南湖至大花岭下行联络线建设黄石沿江疏港铁路二期、国家粮食现代物流(武汉)基地暨国家稻米交易中心铁路专用线、江汉平原货运铁路西延线、仙桃东站至彭场镇国家非织造布产业园区专用线武穴田镇工业新区铁路专用线、黄州港疏港铁路、黄冈市国盛危化品物流园铁路专用线、麻城至阳逻石材铁路专用线、黄州区唐家渡港区疏港铁路推进金口港、汉南港铁路专用线建设

据介绍,今年将开工和续建12条高速公路,包括武汉城市圈大通道,麻安高速等,同时启动武咸快速通道天子山大桥等25条断头路项目建设,启动武汉绕城高速改扩建等12条瓶颈路拓宽项目,启动7处高速公路项目,启动城际公交全覆盖工程。

在航空方面,围绕天河机场、沿江高铁武汉天河站打造空铁联运枢纽,强化机场辐射范围及能级。推进天河机场基础设施建设和提档升级,加快建设第三跑道、谋划第四跑道等机场扩容工程,完善机场周边路网等配套设施,实现天河机场和鄂州花湖机场联动发展。增开国际航线,实现国际空运空中快线“一日达”。到2023年,天河机场年旅客吞吐量3200万人次,货邮吞吐量33万吨,国际及地区客货运航线数35条。
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发表于 2021-5-22 13:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-5-22 13:12 编辑

咸宁黄石蕲春城际是城市圈铁路环线的一部分    武汉到潜江城际是个啥玩意还真没看懂?沿江修了  汉宜不是天然的城际么   还有武汉黄石 南昌高铁是个啥玩意?这条线不是有武九客专了?
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发表于 2021-5-22 13:47:27 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2021-5-22 13:06
咸宁黄石蕲春城际是城市圈铁路环线的一部分    武汉到潜江城际是个啥玩意还真没看懂?沿江修了  汉宜不是天 ...

这个看看就好。还是等各自专项规划再说
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发表于 2021-5-22 14:02:53 | 显示全部楼层
bulter88 发表于 2021-5-22 00:22
十堰到西安的高铁怎么修的这么慢啊


修了会让西安被武汉虹吸,自然没什么积极性
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