市发展改革委一季度工作目标完成情况（铁路部分节选）

金猪贺岁 · 发表于 2021-5-12 09:45:32

南湖水怪发表于 2021-5-12 09:44
只是觉得这个规划对武昌南和光谷人民非常不友好，武昌南守着全是普速和短途城际的武昌站，天天堵车。光是去 ...

看能不能开城际了，半小时一班合适

天空之城人 · 发表于 2021-5-12 09:46:39

jerver 发表于 2021-5-11 22:54
武汉站是怎么坑了湖北其它城市的？

武汉站对鄂州黄州黄石大冶老百姓从北上广深回家是极其方便的广州-武汉-鄂州那是无缝换乘但是对光谷上班的回鄂黄黄那是非常不方便的要么顺风车回去要么去葛店南

bluenoah · 发表于 2021-5-12 09:50:25

Luc_M 发表于 2021-5-12 09:40
云梦南可以留给京广西通道（手动狗头

不过好像之前是有看到汉川东可能会预留京广二线还有城市圈环线的说法

bluenoah · 发表于 2021-5-12 09:51:36

天空之城人发表于 2021-5-12 09:46
武汉站对鄂州黄州黄石大冶老百姓从北上广深回家是极其方便的广州-武汉-鄂州那是无缝换乘但是对光谷上班 ...

武汉站对光谷还叫不方便那啥叫方便？你想说武汉站应该设在流芳？……

Luc_M · 发表于 2021-5-12 09:51:56

南湖水怪发表于 2021-5-12 09:44
只是觉得这个规划对武昌南和光谷人民非常不友好，武昌南守着全是普速和短途城际的武昌站，天天堵车。光是去 ...

谁规定必须去天河站了？

去新疆逛逛 · 发表于 2021-5-12 10:03:39

天空之城人发表于 2021-5-12 09:46
武汉站对鄂州黄州黄石大冶老百姓从北上广深回家是极其方便的广州-武汉-鄂州那是无缝换乘但是对光谷上班 ...

我现在去老丈人家都是在九江换乘，折回武汉站太麻烦了

Archerone · 发表于 2021-5-12 10:07:37

别追求最大超大规模了，就这样规模能扎扎实实落地，已经是是世界罕见的铁路枢纽城市了，把设计搞好配套搞好，提高运营效率，能够带动城市发展才是最重要的。

493626417 · 发表于 2021-5-12 10:11:52

汉口天河20线汉口20线机场武昌武汉站20线武昌站12线武汉东12线汉阳 24线基本做到了均匀分配没有厚此薄彼

去新疆逛逛 · 发表于 2021-5-12 10:15:08

yaoz661982 发表于 2021-5-11 18:31
东京**车站一天200万，人家无论站房面积还是线台都没有号称亚洲第一。到时国内最高峰才10万，日均5-8万的 ...

我们的发车密度太低，单车人多也正常，东京好像是几十秒一趟车，发车密度大，还真不一定挤，高峰期除外呀

ben1220 · 发表于 2021-5-12 10:18:03

好好一个帖子硬是被塞进一些莫名其妙的远啊近来引战
闲得慌吧有些人是

ben1220 · 发表于 2021-5-12 10:20:14

有个疑问现有的汉孝城际是要废掉了么。。那个后湖站每次经过都黑灯瞎火。。

abcdefgjn · 发表于 2021-5-12 10:26:31

除了铁路部分，还有没有其他部分节选

autumnsunny · 发表于 2021-5-12 10:28:20

chihao1993 发表于 2021-5-12 09:28
死马当活马医吧，还是优化了不少的：
1、原环评中，武汉枢纽直通线和沿江汉口联络线共线，只有2线。相当 ...

OK 感谢释疑。

plssayhi · 发表于 2021-5-12 10:29:06

南湖水怪发表于 2021-5-12 10:13
必须得承认天河北站是沿江高铁的主站。以前我们从武昌站坐动车去上海5个小时，以后从武昌到天河北2个小 ...

按你这么说，汉阳蔡甸经开地区的人是不是应该和你一样，几年前就来抱怨坐火车/高铁得花几个小时去汉口站，武汉站，武昌站？？那时候这些地方地铁通勤去这些车站更不方便。
不可能做到兼顾所有人，天河机场更远，你该坐不也得提前去？目前的方案至少武汉站+武昌+汉口+汉阳+天河+光谷都有车站，就看以后能不能各站互联。

bluenoah · 发表于 2021-5-12 10:41:34

plssayhi 发表于 2021-5-12 10:29
按你这么说，汉阳蔡甸经开地区的人是不是应该和你一样，几年前就来抱怨坐火车/高铁得花几个小时去汉口站 ...

按目前来说都可以联通除了京广北有点绕…

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