南京—蒂尔堡中欧班列5.11首发

Mannix-

昨天下午4点，随着轰鸣的汽笛声，满载100个标准集装箱货物的中欧班列“江苏号”从南京尧化门货运中心出发，这是江苏省“中国南京—荷兰蒂尔堡”远欧线路开行的首列班列，车上装载的货物包括防疫物资、新能源汽车部件、医疗器械、电子产品、机械设备等多个品类。

此次新线的开通，是江苏省海外企业集团与南京市交通集团积极开展合作，推动发展中欧班列和有效融入“一带一路”倡议的新成果。据悉，本次新线将行驶11500余公里，历时20天将总货值近4200万元的货物运抵荷兰蒂尔堡。中欧班列公司相关负责人告诉记者，启用中欧班列将货物运输至欧洲多个国家，比海运至少节省约一半的时间。

江苏的中欧班列自2012年开行以来，保持了良好发展态势，目前已通达23个国家和50多个城市。特别是在全球新冠肺炎疫情暴发的背景下，2020年江苏中欧班列开行1395列，进出口货值达到123亿元，分别同比增长24.7%和8.6%，有力支持江苏企业发展扩大，深化了与沿线国家和地区的产能合作，实现了以物流推动贸易、以贸易推动产业拓展的新格局。

此次中欧班列新线的开通得到了中铁上海局集团、省交通运输厅、省商务厅、南京市商务局、南京市国资委及荷兰有关部门的大力支持。新线开通后，将进一步满足南京及周边地区进出口企业物流运输需求，提供更加便捷高效的国际物流新通道。下一步，中欧班列“江苏号”将继续按照高质量建设、高效率运营国际物流通道，努力打造一流国际货运班列品牌的要求，着眼江苏外向型经济特点，以服务地方经济社会发展为重点，全力满足中欧贸易发展需求，积极开辟新通道新路线，为实现中欧贸易持续稳定增长做出新的更大贡献。
via南京日报

石头人

原文：中欧班列南京至荷兰蒂尔堡首发

中国青年报客户端讯（通讯员 谢田 中国青年报·中青在线记者 李润文） 5月10日，一列满载液晶显示屏、工业机械配件、纺织服饰等100个TEU（标准集装箱）货物的中欧班列“江苏号”从南京尧化门货运中心鸣笛起发，前往目的地荷兰蒂尔堡。列车将从新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等亚欧多国后抵达荷兰蒂尔堡市，全程运时18天左右。

这是从南京始发首次抵达西欧国家的中欧班列。江苏中欧班列自2012年开行以来，目前已通达23个国家和50多个城市。

2020年全球新冠肺炎爆发期间，江苏中欧班列开行1395列，进出口货值达到123亿元，分别同比增长24.7%和8.6%，有力支持了江苏企业发展扩大，深化了与沿线国家和地区的产能合作，实现了以物流推动贸易、以贸易推动产业拓展的新格局。

南京始发的中欧班列自2015年开行，已相继开通至莫斯科（俄罗斯）、阿拉木图（哈萨克斯坦）、塔什干（乌兹别克斯坦）、阿什哈巴德（土库曼斯坦）、杜尚别（塔吉克斯坦）、比什凯克（吉尔吉斯斯坦）等多条线路。此趟南京至荷兰蒂尔堡首发班列将行驶11500余公里，主要运载货物涉及防疫物资、新能源汽车部件、医疗器械、电子产品、机械设备等多个品类，总货值近4200万元。

据了解，我国江苏省与荷兰北布拉邦省缔结友好省州已有27年，随着此次南京至蒂尔堡中欧班列的开行，南京及周边地区产业出口将得到有力促进，两国间的经贸合作也将更为密切。

石头人

首次始发抵达西欧

calvin123

海运优势，在于量大、成本低。轨道运输优势在于时间少，未来看能不能降低轨道运输成本和时间，有了良好运输的条件，才能发展制造业

andyyu1300

这种车跑欧洲，这要多长时间啊，对比航运有优势吗

xuhelin

andyyu1300 发表于 2021-5-12 15:44
这种车跑欧洲，这要多长时间啊，对比航运有优势吗

海运肯定是最慢的，火车一二十天就到了

异域归途

在15年的时候，就有南京到莫斯科的中欧班列，这也是南京第一条中欧班列专线，同时开通的还有到阿拉木图的中亚班列，这条线应该是南京第二条中欧班列了吧，希望更多的中欧班列能够在南京开通

lampardhan

andyyu1300 发表于 2021-5-12 15:44
这种车跑欧洲，这要多长时间啊，对比航运有优势吗

只是上局管内，用宁东段的ND5，到了徐州上陇海，大概率就要换郑局的河马了，然后一直到乌局出阿拉山口之前，基本肯定是大功率电力机车。出了国，那就看各国的安排了。所以时间上新闻里写了18天，然后也可以算一算，未来应该还是有提速空间的，11800公里。国内这近4300公里在既有线如果运能完全释放的话。3天可以跑完。剩下的7500公里，以后应该有提速空间到12天甚至10天以内。不过还需要算上过关的时间。现在18天，以后15天还是可以实现的。

guoke885

lampardhan 发表于 2021-5-12 17:29
只是上局管内，用宁东段的ND5，到了徐州上陇海，大概率就要换郑局的河马了，然后一直到乌局出阿拉山口之 ...

由于中亚地区和俄罗斯的宽轨铁路需要换轨两次，这比较耽误时间和金钱

tangky0706

不就是因为南京没有出海口么

南雨落

对于欧洲运输货品也是快

nj-sky

tangky0706 发表于 2021-5-13 00:34
不就是因为南京没有出海口么

之前说12.5米深水航道通到南京，助力南京港通江达海，可以开行7万吨的货轮，最后的结果是什么连云港，镇江，南通等都上来了，南京港名次反而退到快20名，真神了。。。

大屏幕

非常有希望的一条大动脉！现在是实车去，空车回，如果回来的都是实车，总体成本还会下降。

1877684880

nj-sky 发表于 2021-5-13 18:03
之前说12.5米深水航道通到南京，助力南京港通江达海，可以开行7万吨的货轮，最后的结果是什么连云港，镇 ...

其实倒退这段时间真没启用这个，第一艘12.5米级别的最近才开进来。。