8月30日荣耀188米全球总部大厦正式落成投入使用已有近3000名员工搬入

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完工了

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人工智能项目落户最高获500万支持 深圳新一代产业园亮相展会
2021-05-22 19:31 来源：深圳新闻网

人工智能朗读：  


深圳新一代产业园携园区企业亮相深圳国际人工智能展。

见圳客户端·深圳新闻网5月22日讯（记者 邓涛）5月20日，2021第二届深圳国际人工智能展开幕式暨智能制造产业创新高峰论坛在深圳会展中心开展。本次展会上，有众多人工智能应用领域的企业参展，涉及智慧防疫、智慧城市、智能制造、物联网、智能驾驶、车联网、5G商用、云计算等。位于福田区的深圳新一代产业园也携园区企业亮相展会，期待更多总部企业和高科技人才入驻。

人工智能是引领未来的战略性技术，正在对经济发展、社会进步和人类生活产生深远影响。目前，各个国家均在战略层面上予以高度关注，科研机构大量涌现，科技巨头大力布局，新兴企业迅速崛起，人工智能技术开始广泛应用于各行各业，展现出可观的商业价值和巨大的发展潜力。

据了解，2020年，中国人工智能核心产业规模达到3251亿元。目前，人工智能正与实体经济中的各行各业快速融合。截至2020年底，该领域相关企业数量达到6425家，同比增行25．37％。而相应的，该行业也得到资本市场的看好。2020年，我国人工智能行业投融资金额突破800亿元，投融资时间数近500件。从投资领域来看，基础技术面的大数据、物联网、计算机视觉依然是受资本青睐的领域；另外在应用层面，人工智能在医疗、教育、制造等领域加速应用，吸引了众多资本的投资。



本次展会上，有众多人工智能应用领域的企业参展。

深圳在“十三五”规划中提出实施“中轴提升战略”，是推动湾区建设国际科技产业创新中心的重要支撑。本次展会上，位于福田梅林的深圳新一代产业园也携园区企业亮相。作为深圳首个以5G为主题的高端创新产业园，深港合作区“1＋N”模式首个卫星园区，新一代产业园区聚焦智能科技、数字科技、着力5G应用及金融科技，并聚集国际高端服务总部企业。荣耀、物美等总部企业均已入驻。此外，深圳新一代产业园还吸引了若干科研平台入驻，如开放原子开源基金会，阿里云创新中心，广东省未来通信高端器件创新中心等。新一代产业园通过积极发挥产业资源平台优势，定期举办系列赛事峰会论坛，激发产业创新活力。据统计，园区2020年产值为1300亿元，预计2021年园区可实现产值1500亿元，比上年增长15％。

福田以河套深港科技创新合作区、香蜜湖新金融中心、环中心公园活力圈“三大新引擎”为总牵引，突出科创、金融、时尚“三大产业”，瞄准中央创新区、中央商务区、中央活力区“三大定位”，全面建设社会主义现代化典范城区。为加快推进福田区“三大新引擎”建设，近期发布的福田区2021年“1＋9＋N”产业资金政策聚焦“三大新引擎”战略。集成电路、生物医药、人工智能政策紧密对接深港科技创新合作区总体规划，与市区政策形成有效衔接和协同互补。

具体而言，新一代人工智能基金和人工智能项目落户最高可获500万元支持；引进人工智能方面人才，将优先分配人才住房。展会期间，深圳新一代产业园展台还将通过产品展示、图片宣传、视频播放等方式，集中展示园区内信息产业优势产业链，以及园区内重点企业的新技术、新产品、新方案等。

tbaa

爱国者999 发表于 2021-5-15 19:29
华为、荣耀、OPPO、Vivo、一加、小米（国际总部），中国的主流智能终端品牌，总部基本在深圳。

包括APPL ...

货拉拉也造车吗？

newgent

上个十年，包括5G、互联网、无人机等科技产业依赖于深圳全球智能终端制造中心的地位和供应链优势，让深圳在国际上给国家挣足了面子和里子。未来的十年，智能新能源汽车将是下一个智能手机终端产业（有过之而无不及），希望深圳抓住机遇，脱颖而出，成为全球新能源汽车产业中心。

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newgent 发表于 2021-5-24 17:34
上个十年，包括5G、互联网、无人机等科技产业依赖于深圳全球智能终端制造中心的地位和供应链优势，让深圳在 ...

深圳科技龙头跨界造车 汽车有望成为最大的智能终端
2021
05/24
08:21
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大疆智能驾驶系统和智能驾驶零部件的神秘面纱。

【编者按】

近年来，国内汽车圈涌现出了小鹏、蔚来、理想等一批新能源车企，它们被称为“造车新势力”。在深圳，也有一股“新势力”，他们来自不同行业，有的跨界造整车，有的凭借在通信、互联网、智能硬件的技术沉淀进入汽车业，还有一大批企业在智能网联、自动驾驶、新能源，以及相关的零部件领域摩拳擦掌。不同于其他一线城市，传统汽车产业过去不是深圳的支柱。未来，深圳的这股“新势力”能否破局，它们能给汽车产业转型升级带来多大的改变？本报从今日起推出“深圳造车新势力”系列报道一一解读。

见圳客户端·深圳新闻网2021年5月24日讯（深圳商报记者陈姝）今年的上海车展出现很多来自深圳的“新面孔”：华为与车企开展跨界合作的首个产品极狐阿尔法S华为HI版正式发布，并开始在旗舰店卖车；大疆旗下智能驾驶业务品牌，大疆车载低调5年正式亮相；腾讯数十款合作新车登场……加上恒大、宝能，格外热闹。

在深圳这股造车“新势力”中，地产界的恒大、宝能，家电业的创维直接下场，跨界造整车；通信、互联网、无人机行业的三大龙头华为、腾讯和大疆则把重点放在了以自动驾驶为目标的智能驾驶上。虽然号称“不造车”，但这几家科技巨头对汽车市场的重视程度一点不低，提早数年投入巨资进行研发，在汽车业转型的风口期，这股深圳“力量”正加速布局。

“华为不造车，要帮车企造好车”，这是过去几年华为的高层在公开场合反复强调的观点。今年4月，华为轮值董事长徐直军在华为分析师大会上明确表示，虽然不造车，但华为赋能车企，能让汽车真正面向未来。据了解，华为选择了北汽、长安和广汽打造3个子品牌，除与北汽合作的ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版目前已上市外，其他系列化车型将在今年第四季度先后推出。近日消息显示，长安汽车控股子公司长安蔚来新能源更名为阿维塔科技，与长安汽车、华为等共创自主可控的智能电动网联汽车平台。华为不仅看上了乘用车，徐直军近日称，华为今年要打造MDC生态，为所有车辆走向自动驾驶提供开放的智能驾驶应用开发平台。

腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生此前表示，虽然腾讯不会造车，但会做好自动驾驶相关系统、生态车联网等。腾讯的定位是成为汽车出行产业转型的“数字化助手”，腾讯智慧出行的业务架构从人、车、路延伸到智慧交通的更广阔的范畴，涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶和智慧交通。

大疆进入汽车行业暂时也没有造整车的计划。在今年上海车展上，大疆旗下智能驾驶业务品牌大疆车载与汽车产业上下游企业密切互动。展会上大疆车载展出了智能驾驶解决方案及核心零部件。大疆车载在2021上海车展上，其合作伙伴透露，搭载大疆智能驾驶解决方案的量产车型将于年内落地。

深圳科技龙头下场“造车”，长期目标是自动驾驶。在腾讯的智慧出行版图中，自动驾驶是其中的一环。腾讯自2018年获批深圳首张自动驾驶路测牌照以来，已获得深圳、北京两地智能网联汽车测试牌照，完成全国重点城市快速路、高速公路的高精度地图采集和数据生产，以及车端关键应用技术的开发，云端闭环的部署。腾讯不仅帮助宝马中国建设自动驾驶高性能数据开发平台，今年与吉利的合作中，自动驾驶也成为其中一部分。

国家“十四五”规划提出，8大制造业核心竞争力提升领域。其中，“新能源汽车和智能（网联）汽车”，突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术，加快研发智能（网联）汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。深圳市第七次党代会报告提出，实施“未来产业引领”计划，前瞻布局无人驾驶、智能网联汽车等前沿领域。

巨头们纷纷涌入汽车赛道，看中的是整个物联网市场。360集团创始人、董事长周鸿祎公开表示，智能网联车是中国先进制造业转型升级和互联网转型升级的重要机会，汽车智能化、网联化的升级本质上是“软件重新定义汽车”。他认为，继电脑、手机之后，智能汽车有望成为最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口。

艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅近日接受记者采访时称，对目前入局科技巨头而言，最好的方式就是利用它们原有的技术优势以及对用户、行为、市场大数据的基础能力，为车企赋能。传统车企强在整合汽车制造整个产业链上、下游以及后市场的能力，通过与互联网企业的结合，整合速度不仅可以更快，而且还能在新能源、智能汽车时代占据先机。

对于深圳的这一股“造车”新势力的入局，张毅认为，汽车不仅是重工业能力和水平的体现，同时也是电子信息行业水平和能力的承载，汽车肩负着一个城市甚至是国家的经济实力，对于整个产业链布局的拉动非常大。

wyid

摩天圳 发表于 2021-5-23 08:46
人工智能项目落户最高获500万支持 深圳新一代产业园亮相展会
2021-05-22 19:31 来源：深圳新闻网

梅林区域建设越来越好了，这个位置挺好的，依山傍水

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内透

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高峰时段两栋176米双塔内透全满

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松山湖员工真的太苦逼了！早出晚归！晚上加班到很晚才坐员工巴士回松山湖是常态！每天十几台员工接送巴士停在总部大楼周边道路等员工加班

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大楼下面的员工接送大巴好多

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深业中城塔楼34层都是荣耀的相关部门

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梅林新一代信息产业园+深业中城总部大楼估计将容纳荣耀近2万名左右员工的办公

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坂田原基地、东莞原基地要搬空往福田搬迁了

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鸢无 发表于 2021-5-15 23:31
原来壹方城是VIVO承包了，难怪内透这么秀

大多数楼层都被vivo包了！现在一方中心225米主塔楼和175米副塔楼入驻率超过了90%

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荣耀月销量超小米、苹果！iPhone13发布将上演“三国杀”？

中国财富网

发布时间: 08-29
09:15
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国内手机市场将再现变局。8月28日，市场研究机构CINNO Research发布的报告显示，7月份，在国内手机市场，荣耀销量排名第三，超过小米和苹果。8月份，荣耀和小米均发布了高端旗舰手机。这意味着，小米集团创始人雷军又遭遇了最大竞争对手荣耀。

券商预计，9月中旬，苹果将发布iPhone13系列新品。对于正在冲刺高端手机市场的小米和荣耀来说，三季度将有好戏登场。三大手机厂商将上演一场“三国杀”。

荣耀7月国内销量超小米、苹果

8月28日，市场研究机构CINNO Research发布7月份国内市场手机销量排名。7月份，荣耀超越小米和苹果，脱离华为独立后首次挤进手机月度销量前三。

7月份，OPPO、vivo排名前两名，销量分别为560万部和530万部，荣耀销量400万部、小米销量390万部、苹果销量300万部。

这也意味着，小米集团创始人雷军又迎来了强大竞争对手荣耀。6月25日，荣耀50系列手机首销，这为荣耀7月份的销量反弹增添动能。8月12日，荣耀首款高端旗舰手机Magic3系列正式发布，搭载高通骁龙888 Plus 芯片，售价4599元起。8月11日，小米发布了MIX 4旗舰手机，同样搭载高通骁龙888 Plus 芯片，售价4999元起。

荣耀归来，给小米带来冲击。8月27日，兴业证券发布研报称，下调小米集团目标价6%至每股33.1港元，以反映下半年荣耀竞争压力，但维持“买入”评级。

中信证券认为，下半年需关注荣耀带来的格局变化。Counterpoint Research认为，凭借出色的品牌优势，累积的研发能力和分销优势，荣耀Magic 3系列或将进一步加剧中国高端手机市场的竞争。

而荣耀将竞争对手瞄准苹果。荣耀CEO赵明表示，以后在荣耀的产品中，Magic系列将是荣耀每年更新的产品。未来荣耀的发展理念就是打造比肩和超越苹果的产品。

荣耀供应链受益

从产业链来看，在荣耀Magic3系列手机发布后，京东方在官微表示，作为荣耀的重要合作伙伴，此次京东方作为独家屏幕供应商，为荣耀该款高端手机提供新一代柔性全面屏。

比亚迪电子称，其作为荣耀长期信赖的战略合作伙伴，为Magic3系列提供金属中框以及整机组装解决方案。公司成为荣耀Magic3系列手机整机组装的独家供应商。

爱施德表示，公司是荣耀新品Magic3系列的代理商，公司作为荣耀终端战略投资者和战略合作伙伴，将与之携手共同拓展高端市场。

蓝思科技称，公司持续与荣耀等国内客户在中高端智能终端产品领域进行新产品、新材料、新工艺研发和应用，为终端消费者提供性能、质量、外观、质感更优的使用体验。

8月27日，长信科技称，荣耀是公司的重要客户，公司为其持续提供高端模组产品。

新品密集发布

8月份，三星、小米及荣耀均发布了手机新品。兴业证券认为，下半年伴随安卓手机进入发布期，行业旺季来临，供应链业绩有望持续提振。

此外，券商预计，苹果将于9月中旬发布iPhone13。作为苹果iPhone最大的组装代工厂，富士康正在加紧招工。中国证券报记者了解到，6月中旬以来，郑州富士康已经多次提高招工奖金。

中信证券称，苹果新机已于6月底开始在供应链备货，较往年有所提前，预计2021年下半年新机销量有望达8000万-9000万部，较2020年的7000万-8000万部有明显提升，预计2021年苹果iPhone总销量可达2.2亿部。

中航证券认为，苹果下半年新机出货量有望实现超预期增长，且有望带动其他智能穿戴产品销量上升。目前手机上游厂商已进入备货期，苹果链相关上游公司将充分受益。

东方证券称，下半年是消费电子传统旺季，iPhone上半年销售强劲，下半年新机备货计划正常推进，助推全年销量保持高速增长。同时，新款iPhone、Apple Watch、AirPods等新产品将集中发布。看好下半年iPhone手机销量，以及旗下多款消费电子新品发布带来的换机效应，各环节领先公司有望受益于消费电子旺季带来的业绩弹性。

原文转自：中国证券报