武汉理工大学科技孵化楼(二期)工程

@MY · 发表于 2021-5-18 15:17:33

想起在鉴湖土地球场踢球的时候摔几个跟头都无所畏惧年轻真好

xjj1969521 · 发表于 2021-8-22 15:20:39

这里搞公寓卖只有30年使用权

蓝莲花 · 发表于 2021-8-22 17:46:12

poupi2030 发表于 2021-5-18 14:53
武汉理工学生的口碑在深圳，比武大更好，华为招的最多的就是华科和理工的。
新能源行业这么火，理工大材料 ...

车评人yyp武理工毕业的

优雅生活 · 发表于 2021-8-22 18:41:17

武理的发展是不是跟东风同步的，这几年东风肉眼可见的速度慢了，武理也有停止前进的迹象，期待复兴。

songliang0502 · 发表于 2021-8-22 23:41:19

本帖最后由 songliang0502 于 2021-8-22 23:43 编辑

理工大有着华科的庞大规模，连离退休人员的包袱也同样大。但是却没有华科巨额的经费支撑。
这几年清杰校长又太偏重材料，在国之重器越发重视，越来越看中成果产业化，不单纯靠堆论文的今天，以余家国为代表的那种论文数量撑起来的排名难以继续保持优势
传统优势汽车又因为华林院长长期搞材料成型，视野有些局限，错过了智能网联车和新能源动力两个学科爆发点，失去了先机。
余家头水上专业自合并以来一直被边缘化，直到严新平评上院士才和马区平起平坐。但是偏重内河航运又没有像上交、哈工程一样搭上舰船和海洋装备的顺风车。好在现在严院士和江北的马院士玩得蛮好，搞全电或许还可一战。
本来信息和机械是新增长点，可惜自动化大类出王攀这个奇葩，从此再与博士点无缘。下一位如果是信息的校长，或许能够雄起一下。
虽然我是材料学院出来了，但是真心觉得理工大太偏重材料了，原有的优势学科都渐渐被其他同行学校赶超（航海、轮机不再第一，车辆工程研究方向老旧，信息机电龟速前进）。和同水平的理工类大学比，理工大的优势学科不是当下技术热点，也不是产业界热点（别提锂电，尤雅的技术宁德时代看不上）。破唯论文之后，理工大的产业化能力会是一个短板。

xjj1969521 · 发表于 2021-8-23 00:38:00

songliang0502 发表于 2021-8-22 23:41
理工大有着华科的庞大规模，连离退休人员的包袱也同样大。但是却没有华科巨额的经费支撑。
这几年清杰校长 ...

校友好我是信息的学院管理相对其他院问题很大信息一半老师是搞光纤相关的材料现在学校规划是搞材料加x新专业

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