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[中江新闻] G50沪渝高速公路、G5011芜合高速公路宣城至芜湖段改扩建项目申请报告核准前公示

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发表于 2021-5-27 11:12:28 | |阅读模式
现将G50沪渝高速公路、G5011芜合高速公路宣城至芜湖段改扩建项目申请报告核准内容予以公示。公示时间自公示之日起5个工作日(5月25日—5月31日),如有意见和建议,请以来人或署名来信(包括电子信函)方式向省发展改革委基础设施发展处反映,对匿名方式提出异议的不予受理。

项目名称:G50沪渝高速公路、G5011芜合高速公路宣城至芜湖段改扩建工程

项目代码:2019-340000-48-02-007912

建设地点:路线起自宣城市宣州区芜宣枢纽互通以南约4.3公里处,顺接拟改扩建的G50沪渝高速公路广德至宣城段,沿既有高速公路往北,经宣城市宣州区、芜湖市湾沚区、鸠江区,止于既有芜湖主线收费站,全长约55.53公里,其中完全利用G4211宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程芜湖枢纽段约2.25公里,实际改扩建路段长约53.28公里。

建设标准:全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”改扩建方案,设计速度120公里/小时,整体式路基宽度42米。全线原位改扩建芜宣(枢纽)、湾沚、六郎(枢纽)等3处互通立交,新建芜宣机场互通立交,完全利用改扩建后的芜湖枢纽互通立交。

承办处室:省发展改革委基础设施发展处

邮政地址:合肥市中山路1号省行政中心1号楼
 楼主| 发表于 2021-5-27 11:13:03 |
峨山路二期工程的殷港互通立交看来要等以后了。
发表于 2021-5-27 11:24:00 来自手机 |
计划啥时候开工
发表于 2021-5-27 14:44:35 |
浙江喜欢修复线,安徽喜欢四改八
发表于 2021-5-27 14:56:53 |
plazjf 发表于 2021-5-27 14:44
浙江喜欢修复线,安徽喜欢四改八

其实从通行效率角度来看,复线确实更好。但是主干线路四改八还是必要的,毕竟这是主干线路。再后面就是复线了。
发表于 2021-5-27 15:52:34 |
等了这么多年了,比较关心什么时候能开工,什么时候能完工
发表于 2021-5-27 18:41:37 |
比较关心宣城广德段什么时候开工,一到节假日堵的要死
发表于 2021-5-27 22:20:29 来自手机 |
plazjf 发表于 2021-5-27 14:44
浙江喜欢修复线,安徽喜欢四改八

安徽高速利润全国第一,四改八收费年限就能再给你延长三十年,修复线达不到这种效果

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