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西部陆海新通道（平陆）运河是西部陆海新通道的重要组成部分。广西运输厅近日披露，今年，广西将完成该项目工可报告编制，计划明年开工建设，将按照内河I级航道标准建设，兼顾通航5000吨级船舶，项目总投资约680亿元。
西部陆海新通道（平陆）运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州灵山县陆屋沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约140公里。
项目建成后，广西内河新增一个出海通道，西江航运干线中上游船舶可经西部陆海新通道（平陆）运河从钦州港出海，较由广州出海缩短560公里。
西部陆海新通道（平陆）运河是西部陆海新通道的重要组成部分，也是连接北部湾国际枢纽海港和西江黄金水道一条新的战略大通道。自2017年起，关于平陆运河的规划就陆续出现在国家发布的各个重磅文件中。
2019年，广西在《关于实施强首府战略的若干意见》中提到要加快内河水运建设，规划建设平陆运河，实现南宁港与北部湾港的江海联运。2020年底，广西“十四五”规划和2035年远景目标纲要中也均提及研究平陆运河等跨水系连通工程。
中交水运规划设计院有限公司公开信息显示，2019年起，中交水规院负责承担平陆运河航运规划、项目建议书以及各项专题研究工作，通过广泛深入的调研，并与国家各部委、广西壮族自治区政府、交通运输厅和各政府部门多次汇报沟通，完成了航运规划和项目建议书编写工作，相关成果已经报送广西壮族自治区交通运输厅。
今年5月，中交水规院牵头组成的联合体中标《西部陆海新通道（平陆）运河项目工程可行性研究及相关专题研究》项目。
6月9日，据广西日报报道，2021年广西将完成该项目工可报告编制，计划明年开工建设，届时，将按照内河I级航道标准建设，兼顾通航5000吨级船舶，项目总投资约680亿元。
广西作为西江流域面积最大的省份，却没有能将西江和自己出海口连接起来，广西和更上游的贵州、湖南等地货物只能从广州出港。北部湾港口只能望货兴叹。
规划中的平陆运河就是要解决上述问题。
平陆运河建成后，南宁、百色、崇左，贵港等广西内陆地区的货运出海有了新选择，对于广西的货运来说，省时又省钱，广西北部湾经济区与西江经济带的联系更加密切。
平陆运河联通西江水系和北部湾国际门户港，是西江经济带和北部湾经济区联系的新纽带，是国家南北水运连通及西部陆海新通道的重要组成部分。运河的建设对完善国家高等级航道网、促进综合交通运输体系发展、加快交通强国建设，落实形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重大意义。
据中交水规院介绍，目前平陆运河工程已纳入广西交通强区建设三年实施方案，项目立项工作时间紧任务重，后续工作受到社会各界更多关注。
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发表于 2021-6-10 20:58:42
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