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本帖最后由 圣婴泣 于 2021-7-1 11:11 编辑
一、建设区域性交通枢纽中心
加快构建邯郸至主要省会城市 3 小时到达、热点旅游城市 3小时到达、京津冀主要城市 2 小时到达和周边城市 1 小时到达的“3321”交通圈。
铁路。
围绕提升铁路枢纽城市地位，争取开工建设聊邯长高铁、石邢邯城际铁路，加快推进衡潢铁路前期工作，积极谋划邯衡城际铁路、太徐高铁，加快形成向太原、北京、衡水（天津）、济南、徐州、郑州、西安等地多向放射的高速铁路通道布局，实现与周边主要省会城市高速通达，与京津冀、中原城市群内部城市间快速直连。提高普速铁路运能，谋划推进邯黄铁路复线、沙午线提升改造等项目，重点建设一批工矿企业铁路专用线，打通货运“最后一公里”。研究利用既有邯济线、邯长线、马磁线，开行市域（郊）铁路，加强市域各县（市、区）间的便捷联系。谋划推进城市轨道交通建设，打造以主城区为核心的辐射状轻轨快速交通网络。构建邯郸东站、邯郸站、邯郸机场站等铁路客站为中心的一体化综合客运枢纽，实现高铁、城际、航空、市域（郊）、城市轨道交通等高效衔接，力争乘客换乘“零距离”。到 2025年，全市铁路里程力争达到 946 公里，其中高铁 345 公里。
公路。
着力打造内通外联的区域交通枢纽中心。高速公路方面，重点推进雄安新区至郑州高速公路，谋划邯郸至邱县、邯郸至太行山、邯郸至郑州、邯郸至长治等高速公路项目，逐步构建“五纵三横一环”的高速公路网络，实现县（市、区）15 分钟上下高速公路；谋划推进青兰和邯馆高速公路扩能建设以及出入口改造，有效缓解上下高速交通拥堵现状，提升通行能力。干线公路方面，重点推进主城区大外环工程，拉大城市发展框架；推进国道 G515、国道 G234 等干线公路大通道项目，构建市县联通、快速直达的干线公路网络；实施赵王大街南延等工程，谋划建设邯西大道（紫山—溢泉湖）和紫（山）广（府）大道，强化主城区至周边区域的直接快速通达能力；推进国道 G107 漳河特大桥工程等周边县与外省的对接路，畅通省际通道。全力争创“四好农村路”全国示范市，大力推进重要县道、重要景区旅游路和美丽乡村路等生态路建设，新改建农村公路 4000 公里，进一步提升农村公路建设标准和质量。到 2025 年，公路总里程达到 2.3 万公里左右。
航空
完善邯郸机场服务功能，提升保障能力，扩大航线覆盖范围，争取国内通航城市达到 30 个以上，构建辐射全国主要城市的航线网络。加快魏县通用机场建设，积极推进武安市、涉县、大名县、临漳县、邱县等通用机场前期工作，构建以邯郸机场为保障基地的“１＋Ｎ”航空网络。发挥邯郸综合交通区位优势，推动航空物流等临空产业发展，设立区域转运集散中心。到2025 年，旅客吞吐量达到 150 万人次/年，货运吞吐量达到 1600吨/年，基本建成具有较强辐射带动作用的区域中心机场，成为辐射晋冀鲁豫四省交界地区的旅游集散中心和航空物流中心。
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发表于 2021-7-1 00:47:08
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