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楼主: jiangmeng

[其他] 长宁快线永远在路上吗?

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发表于 2021-7-21 21:10:28 | 显示全部楼层
aal 发表于 2021-7-21 20:32
别歪楼啊
不过你提了我还是想问一句,什么叫做乏力?比不过武汉成都就叫乏力?长沙还到不了被郑州合肥南 ...

郑州有国中撑腰。合肥有长三角,承接大量产业转移。长沙的优势在哪?
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发表于 2021-7-21 21:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-7-21 21:10
郑州有国中撑腰。合肥有长三角,承接大量产业转移。长沙的优势在哪?

合肥长三角产业转移?京东方还是蔚来??长沙的格力和比亚迪是空气??
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发表于 2021-7-21 21:21:08 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-7-21 21:03
简单一点, 你去跟踪一下过去5年中西部省会城市的GDP. 如有兴趣, 再去跟踪一下地铁规划和在建.

郑州合肥南昌一堆靠房地产来的财政收入也来出来秀?你自己查查近两年长沙财政收入的增速,地铁建设速度只是暂时的
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发表于 2021-7-21 21:25:33 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2021-7-21 21:21
郑州合肥南昌一堆靠房地产来的财政收入也来出来秀?你自己查查近两年长沙财政收入的增速,地铁建设速度只 ...

让时间来证明,145后我们再来讨论
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发表于 2021-7-21 21:37:51 | 显示全部楼层
前有郑州,后有合肥,长沙该如何突围?

https://xw.qq.com/cmsid/20200907A0PA6Z00?f=newdc
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发表于 2021-7-22 00:14:24 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-7-21 21:10
郑州有国中撑腰。合肥有长三角,承接大量产业转移。长沙的优势在哪?

你所谓的郑国中今年GDP财政本外币增长数据都不理想哦,合肥嘛,发展不如长沙房价却要跟武汉比肩,就别扯什么可持续发展了,这两年地也有点卖不动了。长沙首位度摆在这里,发展还有的是空间。地铁?一堆没多少客流的线路堆出来的里程也不必过多夸大,等地卖不动了也就慢了
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发表于 2021-7-22 01:28:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyq666666 于 2021-7-22 01:37 编辑

[quote]greatHunan 发表于 2021-7-21 21:25
让时间来证明,145后我们再来讨论[/quote。。。。。
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发表于 2021-7-22 02:16:12 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-7-21 21:10
郑州有国中撑腰。合肥有长三角,承接大量产业转移。长沙的优势在哪?

再提一句,郑州的国中仅仅是“建设国中”,十四五规划里面有提过一个字国中?现在第十个国中迟迟出不来就能说明一些问题了。不要拿西安说事,西安是固有的区位优势和全运会拉动基建。
关于合肥在长三角中的地位,讲个笑话,安徽真正的省会叫南京。
承认合肥的高科技产业,前景广,但整个城市还严重依赖地产兴邦来拉动GDP(去年破万亿的几个基本都有一定问题),最后又促进不了人才回流(此处人才以武汉长沙同等层次人才计),无论是高楼还是商业更是一塌糊涂(银泰的阵容到不了IFS水平),除了蓝图大点,真心想不出合肥单靠着高科技产业能走多远。
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发表于 2021-7-22 02:19:20 来自手机 | 显示全部楼层
zwh03220019 发表于 2021-7-22 00:14
你所谓的郑国中今年GDP财政本外币增长数据都不理想哦,合肥嘛,发展不如长沙房价却要跟武汉比肩,就别扯 ...

地铁里程这东西本来参考价值并不算特别大,尤其是长沙这种城区小,未来规划就是主城区拧麻花+周边S线拓展的城市,自然没有某几个摊大饼市里程多,南京就是一个典型的市区线密度不够,S线刷里程的城市。换句话说南京前几年的地铁里程和其城市等级是不匹配的。
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发表于 2021-7-22 10:28:21 | 显示全部楼层
你们讨论的这些东西和宁乡有关吗?超不超越合肥郑州没关系,这玩意公说公有理,但没什么卵用,关键是轨道要修起来才是硬道理
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 楼主| 发表于 2021-7-25 15:20:25 | 显示全部楼层
从目前来看 长宁还在长期等待中 之前有媒体说 已经纳入长沙第四期线路规划,只要省发改委同意 就可以建设!!
   实际情况是什么? 请大家看看省发改委的答复!
  您关于《长宁快线什么时候正式批复开建》收悉,现答复如下:

根据国家关于城市轨道交通规划建设管理相关要求,宁乡到长沙的快线未纳入现行长沙市城市轨道交通第三期建设规划,暂不具备开工条件。为加快构建“轨道上的长株潭”,支撑长株潭都市圈建设和长株潭一体化发展,打造全国重要增长极,我们正在开展长株潭都市圈轨道交通规划研究工作。您所提建设宁乡到长沙轨道交通的建议,我们将会同长沙市根据城市发展需要,结合人口分布、交通需求、财力保障、环境影响等因素,充分论证项目建设的必要性、可行性,按程序报请国家审查,再行确定具体的建设时机。

感谢您的来信和对我省综合交通发展的关心和支持。
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 楼主| 发表于 2021-7-25 15:21:46 | 显示全部楼层
参考答复 您关于《长宁快线什么时候正式批复开建》收悉,现答复如下:

根据国家关于城市轨道交通规划建设管理相关要求,宁乡到长沙的快线未纳入现行长沙市城市轨道交通第三期建设规划,暂不具备开工条件。为加快构建“轨道上的长株潭”,支撑长株潭都市圈建设和长株潭一体化发展,打造全国重要增长极,我们正在开展长株潭都市圈轨道交通规划研究工作。您所提建设宁乡到长沙轨道交通的建议,我们将会同长沙市根据城市发展需要,结合人口分布、交通需求、财力保障、环境影响等因素,充分论证项目建设的必要性、可行性,按程序报请国家审查,再行确定具体的建设时机。

感谢您的来信和对我省综合交通发展的关心和支持。
   具体要到什么时候 大家心里都有数了吧 省发改委压根没帅起长宁快线
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发表于 2021-7-26 20:35:11 | 显示全部楼层
jiangmeng 发表于 2021-7-25 15:21
参考答复 您关于《长宁快线什么时候正式批复开建》收悉,现答复如下:

根据国家关于城市轨道交通规划建 ...

唯一能看出来的就是长宁线的确是捆绑在长株潭轨规里批的
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发表于 2021-7-26 20:39:17 | 显示全部楼层
先把两元公交搞好,投资少,见效快
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发表于 2021-7-27 00:24:10 | 显示全部楼层
可以看下这篇文章,太长了就不复制了:https://mp.weixin.qq.com/s/EqxrrcU1f-h3incKp8JccA
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