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楼主: awei47

海太通道勘察启动,如通苏湖城际如东至苏州北段

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发表于 2021-7-21 23:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
gjzyhnchj 发表于 2021-7-21 22:24
为什么要取消太仓支线呢?

太仓支线可以看成嘉闵线北北延伸,相当于虹桥-南通的机场联络线,至关重要,所以怎么可能会取消
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发表于 2021-7-22 09:13:11 | 显示全部楼层
长三角一体化,好多断头路都在接。居然这时候有人建议取消链接线,真不知道怎么想的。闭关锁国嘛
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发表于 2021-7-22 15:26:20 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2021-7-22 09:13
长三角一体化,好多断头路都在接。居然这时候有人建议取消链接线,真不知道怎么想的。闭关锁国嘛

对太仓意义不大,南通愿意掏钱再修吧
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发表于 2021-7-22 16:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
10园林336 发表于 2021-7-22 15:26
对太仓意义不大,南通愿意掏钱再修吧

这种事太仓能有什么发言权?
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发表于 2021-7-23 08:08:25 来自手机 | 显示全部楼层
上海第三机场及其配套交通设施根本无需南通操心,该来的总会来,该有的总会有,碧螺春撼大树,可笑不自量
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发表于 2021-7-23 08:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
在长三角一体化战略面前,几个苏空(苏州市区没啥本领只会指手画脚的人)整天口嗨
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发表于 2021-7-23 08:59:05 来自手机 | 显示全部楼层
对太仓怎么就没意义,本来这条线路属于占太仓土地但不过太仓站,现在有了支线太仓就能接上,几个苏空整天口嗨出钱不出钱,蚍蜉撼大树
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发表于 2021-7-23 15:02:00 | 显示全部楼层
鹅湖水怪 发表于 2021-7-23 08:59
对太仓怎么就没意义,本来这条线路属于占太仓土地但不过太仓站,现在有了支线太仓就能接上,几个苏空整天口 ...

有个Z某人确实好笑,只要不是终点到苏州的路线,在他眼里一律没有意义,哪怕对代管县级市有意义他也视而不见。
这种眼界还天天有人捧臭脚,呵呵
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发表于 2021-7-23 19:33:16 来自手机 | 显示全部楼层
sunkimi 发表于 2021-7-23 15:02
有个Z某人确实好笑,只要不是终点到苏州的路线,在他眼里一律没有意义,哪怕对代管县级市有意义他也视而 ...

个人希望他能继续做好苏版大神这一角色
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发表于 2021-7-24 08:30:35 | 显示全部楼层
10园林336 发表于 2021-7-22 15:26
对太仓意义不大,南通愿意掏钱再修吧

太狭隘了,城际线能串起来,怎么就没有意义不大了。
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发表于 2021-7-24 16:55:27 | 显示全部楼层
有些人发言的确蛮疑惑的就。。
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发表于 2021-7-24 17:24:47 来自手机 | 显示全部楼层
太仓支线又不是南通自己提出来的,莫名其妙。显然,南通被安排好了。
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发表于 2021-7-24 19:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
北沿江高铁(南通段),前期工作难中求进,重大事项基本明确,新机场站方案已经稳定。目前正在深化初步设计相关专题研究,同步开展启东西站、南通站、如皋西站3座客站建筑概念设计。
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发表于 2021-7-24 19:55:35 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2021-7-22 09:13
长三角一体化,好多断头路都在接。居然这时候有人建议取消链接线,真不知道怎么想的。闭关锁国嘛

苏版的人意思是:支线可以有,但是必须有去苏州方向的,董浜站~沙溪站也要有联络线,让苏州去太仓,并不是要取消,只是说如果只有太仓去南通不是太仓去苏州就不行
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发表于 2021-7-24 19:56:17 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2021-7-24 08:30
太狭隘了,城际线能串起来,怎么就没有意义不大了。

可能觉得太仓只能去南通不能去苏州。。。
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