慢慢（漫漫）十年常金路，此生还能见证吗

isuraness · 发表于 2021-7-18 08:57:53

时间回到2013年
http://www.changzhou.gov.cn/ns_news/281136987812279
金坛市：与丹阳市对接交通建设项目
发布日期：2013-05-30 来源：金坛市浏览次数：1217 字号：〖大中小〗
　　5月29日上午，金坛市召开金坛和丹阳公路建设项目对接会，进一步推进常金一体交通基础设施建设。金坛市副**朱柏松和丹阳市副**沈留海参加对接会。

　　在常金一体交通基础设施建设中，金坛市有多条道路涉及到丹阳境内，其中包括华城路东延、省道340新增的直荣路、白乾路，丹金溧高速以及省道240改线公路。尤其是华城路东延是金坛市连接常州的一个重要交通通道。全长19.95公里，其中金坛段4.13公里，武进段13.19公里，还有2.63公里经过丹阳市皇塘镇。今年2月，金坛市就华城路东延项目已经与丹阳市进行过首次对接。这次对接会主要是围绕途径皇塘镇的线形布置、节点设置、断面设置展开。同时对另外三条道路进行了初步协商。

　　双方表示，将进一步加强部门与部门之间的沟通，加强与设计单位的联系，在现有基础上进一步优化线形方案，尤其是细化皇塘镇境内的线形方案，强化对接效果，确保华城路东延项目顺利推进。

2021年7月
https://www.chinamae.com/purchases/8f018435a978254ce6f646f27a519633
S340金坛城区段（S240-G233）改线工程（金城大道）设计项目评标结果公示
江苏-常州-金坛市状态：结果加入收藏打印导出为
更新时间:
2021年07月07日
招标单位: 立即查看
截止时间: 立即查看招标编号: 立即查看
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项目基本信息：
项目名称： S340**城区段（S240G233）改线工程（金城大道）设计项目
项目编号：（略）
标段名称：（略）
标段编号：（略）****
详细说明：

经评标委员会评审,S340**城区段（S240G233）改线工程（金城大道）设计项目,（略）
第一中标候选人：中交通力建设股份有限公司，预期中标价格（略）(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：尹海伟
第二中标候选人：**省公路设计有限公司，预期中标价格（略）(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：禹毅
第三中标候选人：**先行交通科技有限公司，预期中标价格（略）(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：陈春霞
废标原因分别如下：
废标单位及原因：无废标单位若对评标结果有异议，请在（略）日到****日内向招标人书面提出；如无异议，招标人将从上述候选人中依法选定中标人。异议联系人：蒋新涛、李洁（业主）联系电话：****

中海名士 · 发表于 2021-7-18 10:51:11

丹阳内部在闹矛盾，没有动力

武晋 · 发表于 2021-7-18 11:47:42

才2.6公里，明显丹阳方面不积极。金武快速路刚好绕过丹阳，一点问题都没有。宁常高速也别想着去借丹阳的地了，走金坛境内接沪武高速吧。

武晋 · 发表于 2021-7-18 11:48:02

本帖最后由武晋于 2021-7-18 11:53 编辑

不过，华城路通到常州是准备接中吴大道么？

中海名士 · 发表于 2021-7-18 12:14:26

所以常州的重心开始转向，原来是一路向北，现在是两湖

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-7-18 13:17:14

2013年2月，金坛市就华城路东延项目已经与丹阳市进行过首次对接...

最菜的崽崽 · 发表于 2021-7-18 14:26:55

跨市都比较难产，除非把丹阳并过来。不行就自己搞，绕个道。s340说实话严重影响居民出行了

海内存知己 · 发表于 2021-7-18 14:27:52

估计早着，常州可能要和宁常高速一起建，上层高速，下层快速路。

ljh3691 · 发表于 2021-7-18 14:36:31

您好！感谢您对交通运输工作的关心和监督。近年来，我市积极贯彻“常金一体化”和“四个西进”等发展战略，金武快速路、延政路西延（钱资湖大道）等项目陆续建成通车，常金间目前已构成了由常合高速、金武快速路、延政路西延（钱资湖大道）和S340组成的“高快普”综合通道，有效带动了沿线区域经济社会发展。关于构建常金间快速通道问题，我局高度重视并多次组织研究，今年3月，又与金坛区委、区**进行了专题协商，根据《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》，拟通过建设宁常高速公路形成联络丹阳、金坛与常州主城区的高速通道，目前该项目已纳入省、市国土空间规划；同时结合宁常高速公路线位同步研究华城路东延项目、老340省道改造项目，争取形成最佳方案。但省道工程目前仍受制于国土空间规划调整和涉及基本农田等限制，不具备报批条件。下一步，我局将继续加强与沿线地方**的沟通协调，综合您提出的建设高架式高速路相关建议，针对华城路东延方案进行充分研究，综合比选技术方案。加快推进项目前期工作，争取早日开工建设。进一步推动金坛融入常州主城区一体化发展步伐，提高常金一体化发展水平。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-7-18 18:11:48

目前仍受制于国土空间规划调整和涉及基本农田等限制，不具备报批条件

ygtygtygtygt00 · 发表于 2021-7-19 10:55:35

真的难产啊！

18651223717 · 发表于 2021-7-19 11:09:22

太难了，还不如修个折线段，绕开丹阳皇塘

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-7-19 13:36:50

通过建设宁常高速公路形成联络丹阳、金坛与常州主城区的高速通道，目前该项目已纳入省、市国土空间规划

海内存知己 · 发表于 2021-7-19 13:54:42

SEBASTIAN1 发表于 2021-7-18 18:11
目前仍受制于国土空间规划调整和涉及基本农田等限制，不具备报批条件

估计和高速共通道也是为了规避土地审批，和高速打包节省土地。

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-7-19 14:33:44

本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2021-7-23 13:23 编辑

340省道“老常金路”向南改线 2018年开工建设
2017-06-09 08:55       来源: 焦点常州站

原标题：340省道“老常金路”向南改线 2018年开工建设

记者7日从市政协了解到，市政协十四届一次会议以来的提案《关于加快“常金路”改造的建议》《关于340省道改造提升的提案》，于本月初得到市交通运输局答复，340省道常州西段（老“常金路”）改线工作正在推进，已通过省公路局工程可行性研究审查，下一步将会同金坛区**、镇江市交通运输局，加快推进项目前期审批工作，确保在2018年开工建设。

绿色线路为现在的340省道（老“常金路”）；红色线路为新的340省道走向。新的340省道常州西段起自金坛华城路与233国道交叉处，往东沿白龙塘，经过丹阳市皇塘镇，跨越扁担河、新孟河，在现有340省道与长虹西路中间地带新辟线位折转向南，沿龙江路往南接340省道东段。

现在的340省道常州西段（老“常金路”），是连接常州主城区与金坛的主要通道。目前，该路自常金大桥至殷村长约11公里，路面净宽22米，双向4车道。市政协委员在提案中指出了该道路存在的交通拥堵及路面“病害”等问题，建议改造提升，以促进我市主城区与钟楼区邹区镇和金坛区进一步融合发展。

记者了解到，由于现在的340省道常州西段两侧集镇较多、企业密布，已不具备拓宽改造条件。而进行改线，既方便沿线群众出行，也能达到提升区域路网规模和容量的目的。此外，从今年开始，市**还将组织开展为期3年的交通干线沿线环境综合整治，340省道常州西段也是整治的重点路段之一。

来源：常州日报