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发表于 2023-5-18 12:53:05
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所以我早反复强调,本质在城市能级定位过低。杭州想尽早推动搬迁笕桥机场,或解决其他所有限高等限制城市建设问题的本质唯有根本突破杭州在国 家顶层的能级定位。高定位城市解决这些问题当然容易多,因为重要。定位低意味着城市能级角度属于“没那么重要的城市”,当然无法解决这些问题。所以必须使杭州在国 家城市能级定位有质的提升。
杭州上一轮在顶层定位:国 家历史文化名城,浙江省经济、文化、科教中心,长江三角洲中心城市之一。合肥定位:长三角城市群副中心城市,国 家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。杭州目前顶层城市定位跟本无法和合肥相提并论,综合定位两家同是长三角中心层级,但重要领域方面合肥3个国 家级定位(科教分算是4个)。
总有人说城市能级定位没多大用,杭州靠自主经济层次高不用靠能级,早说了完全错误。能级低的必然结果是,对顶层和规划部门来说既然杭州高级定位只有国 家历史文化名城,甚至还是国际级有多个世界遗产。综合能级与重要领域杭州最多只长三角级,甚至浙江级,结果必然顶层和各级规划部门是在历史文化保护上对杭州用最高限制标准,笕桥机场问题同理。因为按能级其他方面都没“那么重要”,当有冲突时当然立保最重要的方面。
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