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[城建综合] 盐田食街旧改项目方案公布

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发表于 2021-7-27 12:08:47 | |阅读模式
本帖最后由 鸢无 于 2021-7-27 12:13 编辑

盐田旧墟镇位于深圳市重点发展区域盐田河临港产业带范围内,盐田港后方陆域片区,处于盐田港东、西港区之间,是上山下海的中转站。盐田旧墟镇最早历史记录出现在清康熙年间,依托露天墟市逐渐发展成龙岗、盐田及周边城市的主要集市,曾出现“成千渔民,上千渔船”聚集于此的繁华景象,是当时名震珠三角的沙滩集市。盐田旧墟镇海鲜街是深圳闻名的海鲜街,已经成为深圳的城市名片之一。

为进一步升级改造及优化盐田旧墟镇片区,2021年5月盐田区城市更新和土地整备局启动了盐田旧墟镇片区城市设计优化国际咨询,邀请了3家具有相关丰富经验的规划设计团队开展盐田旧墟镇片区城市设计优化工作,通过3家设计团队的集思广益,参考盐田旧墟镇城市更新单元规划现有成果,对盐田旧墟镇片区进行城市设计优化和深化,指导片区高质高效、科学有序的规划建设和运营管理。





治大国若烹小鲜,治小城亦如是。旧墟是名震珠三角的沙滩集市,至今仍吸引来尝鲜的人,可以将盐田的城市魅力比作味道。

广义的盐田风“味”,在盐田的版图上可见一斑,盐田迷人的风味不是单一的海、港、山或城,而是这些元素汇集一处形成的独特魅力,而旧墟区域正是五种元素汇聚的地方。





第一步调和五味(功能策划定位):拓展“山味”、“海味”、“城味”、“鲜味”、“港味”的服务功能架构,打造崭新全流程体验空间。




第二步4D烹味(多维空间搭建):填充“五味”服务功能的“超鲜环”环状结构为基本框架,锚定酒店和疍家文化中心为地标,三种方向塑造天际线,抬升滨海大道下沉车行,打造无车滨海界面和裙房屋顶花园居民环线。





第三步赏味八处(八大特色节点):沿“超鲜环”打造8个赏味节点:鲜墟站TOD,超鲜市场,海鲜食街,海鲜广场,盐田新港地标酒店,疍家文化中心,避风塘聚落,内河步行街。





其中地标酒店与疍家文化中心为核心建筑设计,盐田墟,梅沙浪,取生长的盐晶为建筑设计概念,浪花冲刷沙滩的褶皱为裙房和景观设计概念。

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 楼主| 发表于 2021-7-27 12:22:47 |
二等奖


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 楼主| 发表于 2021-7-27 12:23:22 |
三等奖

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发表于 2021-7-27 13:30:04 |
一等奖效果图不错,具体什么时间开始旧改
发表于 2021-7-27 14:22:25 |
这个地方不要搞得太高大上吧,有点大排档的感觉挺好,把卫生抓好,不要黑客宰客先这么地,在交通和日常消费跟不上的时候,成本太高了如何维持
 楼主| 发表于 2021-7-27 14:55:20 |
zp99011 发表于 2021-7-27 14:22
这个地方不要搞得太高大上吧,有点大排档的感觉挺好,把卫生抓好,不要黑客宰客先这么地,在交通和日常消费 ...

这个地方吃饭的人不少价格也不低,升级改造挺好,而且看规划住宅不少,也算是释放出一些住房空间,这个片区翻新时候地铁应该也通了
 楼主| 发表于 2021-7-27 16:57:58 |

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发表于 2021-7-31 09:57:07 |
商业项目一定要非常谨慎。
城市更新一定要注意塑造街坊地气
发表于 2021-7-31 14:28:06 |
zp99011 发表于 2021-7-27 14:22
这个地方不要搞得太高大上吧,有点大排档的感觉挺好,把卫生抓好,不要黑客宰客先这么地,在交通和日常消费 ...

盐田港这一块货柜车实在是棘手问题,只要货柜车不搞好,这一块就永远发展不起来,别看规划高大上,只要货柜车喇叭一响,价值将会暴跌
发表于 2021-8-2 11:53:44 |
前几天去那吃海鲜,人多得不得了,再贵都是人满为患,感觉深圳的消费太强大了。
发表于 2021-8-2 12:23:34 |
货柜车确实是个大问题啊
发表于 2021-12-6 10:50:53 |
不错不错,期待后期更新更多内容

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