交通运输部决定取消保定市、福州市、海口市的国家公交都市建设示范工程创建资格

刘昱钊 · 发表于 2021-8-10 20:00:59

2010年我小学六年级，在博鑫青年城坐6路或53路，午间（非早晚高峰）还都是10分钟一趟的，当时觉得学生拿着C卡真幸福，一次才两毛五

保铁保段 · 发表于 2021-8-10 20:17:26

取消了啊，哈哈，哈。

Uatoml · 发表于 2021-8-10 20:38:41

有一说一，保定公交是真的垃圾垃圾垃圾！

crespo9 · 发表于 2021-8-10 21:21:03

《实至名归》

箜篌0 · 发表于 2021-8-10 21:26:08

crespo9 发表于 2021-8-10 21:21
《实至名归》

好家伙，不一车直达我坐公交车干嘛？我最多能接受地铁中转，我实在接受不了让我公交还带中转的，地铁中转好歹几分钟一趟，公交中转我得等到哪辈子去

高楼迷里没高楼 · 发表于 2021-8-10 21:37:03

公交是真的有问题间隔时间大发车时间随缘个别司机师傅不求你问好吧也别搞得乘客跟欠你似的说话特别难听早该整改了。

autony · 发表于 2021-8-10 22:45:08

哎，确实是好多问题！最主要我认为是保定现在还是两个集团管理公交造成的，互相伤害

多乐1988 · 发表于 2021-8-10 23:28:41

autony 发表于 2021-8-10 22:45
哎，确实是好多问题！最主要我认为是保定现在还是两个集团管理公交造成的，互相伤害

问题是两家集团应该是竞争关系，比着谁服务更好，客流更多才对啊。再一个，保运管辖的是市区到各区县的长途客运，公交公司管辖的是城区内的公交业务，两者并无交集，还是公交公司不思进取，内部管理太烂的原因。

Noven · 发表于 2021-8-10 23:30:43

多乐1988 发表于 2021-8-10 23:28
问题是两家集团应该是竞争关系，比着谁服务更好，客流更多才对啊。再一个，保运管辖的是市区到各区县的长 ...

唉，我唐也是如此，唐运唐公两边服务没见提上去，恶性竞争倒是一套一套的

chilly · 发表于 2021-8-10 23:38:32

多乐1988 发表于 2021-8-10 19:23
关于公交车少，间隔大，末班早的问题，公交公司回应 : 乘车人少，合理配置资源。乘客表示 : 公交车少，坐车 ...

chilly · 发表于 2021-8-10 23:40:16

有一次等某路公交车，平常间隔时间20分钟左右，那天我等了一小时，实在站不动了，于是气忿忿的打车回了。

FengZi · 发表于 2021-8-11 00:31:33

感觉保定的车况还是挺不错的，从服务上改善一下就可以了吧

喜欢看夜空09 · 发表于 2021-8-11 07:55:22

哇呀呀呀呀呀呀

青云流水 · 发表于 2021-8-11 08:08:14

保定公交系统的显著问题有四点：
1.例如火车站西广场，保定东站，高科产业园这样的公交首末站设施简单且过于简陋，不利于人员集散且拉低城市面貌（像火车站西，最起码多岛站台得搞起吧？）。
2.车换的特别频繁，不该报废的报废，大多线路的车太少，收班太早。
3.高德，百度都查不到实时公交信息，不知道管事的干什么吃的。
4.很多地方尤其是主城区公交站并非港湾式，甚至会因为多修了站台挤占主路位置，难道自行车就不能拐点弯吗？这么多年来只有极少数像裕华路体育场站这样的得到了改建（而且至今未启用）这种奇葩事在其他城市真的少见。

高楼迷0312 · 发表于 2021-8-11 08:12:08

保定各行各业都在拼搏进取，公交直接躺平，直接问责公交负责人吧

[保府时讯] 交通运输部决定取消保定市、福州市、海口市的国家公交都市建设示范工程创建资格

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