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通京大道快速化改造

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发表于 2021-10-12 14:44:24 | |阅读模式
该工程南起江海大道立交高架跳台,北至南通北收费 站与沈海、沪陕高速公路相接,路线全长约 4060 米,道路宽 度约 70 米,主要建设内容为道路、桥涵、排水、照明及亮化、 绿化、交通设施、公交站台、管线综合及其他配套设施等,其 中:全线按照“主路+辅路”断面布设,主路采用双向六车道 城市快速路标准建设,设计速度 80 公里/小时,除下穿宁启铁 路段采用地面形式外,其余均为高架形式;辅路采用双向四~ 六车道城市主干路标准建设,设计速度 50 公里/小时;在永和 路以北设置一对出入口,在幸余路以南设置一对上下匝道,与 幸余路之间远期预留一座全互通立交;全线共设置 3 座地面桥 梁跨越水系,随道路敷设雨水、污水、给水、燃气、电力及通 信等地下管线及配套交通、照明、绿化等工程。
投资规模及资金来源:总投资估算 98000 万元,其中 前期费用 7000 万元,由南通市崇川城市建设投资有限公司和 南通市通州区交通运输局出资;工程费用 91000 万元,资金来 源为市城建资金。
发表于 2021-10-12 16:32:49 |
南通的高架越来越四通八达
发表于 2021-10-12 21:13:59 来自手机 |
远期幸余路预留一座全互通立交,实际上是为以后幸余路快速化而规划的J,这样为通宁大道去火车站和西站分流东部地区的车流,因为通宁大道毕竟只有两车道。
发表于 2021-11-19 17:46:18 来自手机 |
有没有具体示意图?

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